桥梁施工监理的方法与要点摘要:经济的迅速发展带动了基础工程的发展,桥梁在公路、铁路等交通线路中占有很大比例,其直接影响到的正常和安全运行。因此,桥梁的施工过程必须对其施工质量和安全性进行控制,以保证桥梁工程的安全性。本文作者通过对桥梁桩基的施工监理的方法及要点进行分析归纳总结,以作为其他工程参考。关键词:桥梁桩基施工监理方法要点中图分类号:U415.1文献标识码:A文章编号:从上世纪末,我国的公路铁路发展迅速,尤其是最近几年,公路铁路的建设量很大,在高速铁路中桥梁占有70%的比例。桥梁的下部结构中大都采用了桩基形式,大部分的桩基都采用钻孔灌注桩。由于其是隐蔽工程,它的质量直接影响到桥梁的安全性和承载能力。作者根据个人工作经验,就桥梁建设过程中的桩基施工和质量控制,探讨施工监理过程的方法与关键问题。1桩基施工的准备阶段监理要点由于桩基的质量受到多方面的影响,作为监理工程师必须在施工前做出充分的准备,并且认真做好以下工作。1.1审查施工设计图纸在桩基施工前,监理工程师必须应认真审查施工设计图纸,必须熟悉有关桩基施工处的地质水文情况、桩基的各项特性(桩径、桩基种类、桩底沉淀厚度、桩基配筋等。此外还要对桩基的构造概况进行了解分析,认真审查设计图纸中的尺寸、高程、钢筋总类数量是否有不当之处,若有应书面上报以消除质量隐患。1.2审批开工报告施工前,必须要求施工方提交桩基施工开工报告,并且监理工程师认真审查,审查内容包括以下几项:⑴分析桩基施工的施工技术方案是否合理。⑵审查其施工进度安排是否符合总体进度计划要求,施工现场平面布置图是否合理、适用。⑶检查施工材料的到场情况和检验报告,并检查混凝土水灰比、塌落度是否合理。⑷检查施工技术管理人员、机械设备数量等是否到位是否满足桩基施工的要求。2桩基的施工阶段监理要点桩基的施工是一个桥梁项目的关键所在,桩基施工的质量控制是至关重要的,因此监理工程师必须在此施工阶段做好工作管理。2.1钻孔施工阶段桩基桥梁施工的关键部位,并且大部分是摩擦桩,桩径0.8~2.0m不等,桩长依地质条件在20~30m不等,水下灌注桩的成孔方法有泥浆护壁旋转钻、冲击钻两种主要施工方法。在地层以土质为主时,以泥浆护壁旋转钻为主,在地层有坚硬岩石或地下孤石较多时以冲击钻使用为主[3]。对于成孔过程,施工和监理都要注惫桩位放线准确,钻机架设平整,孔径垂直,成孔后进行孔深、孔径和垂直度检查合格,再认真清孔,准备下钢筋笼,在此过程中监理工程师必须在场监督以便及时纠正错误,避免带来不必要的返工和损失。2.1.1施工放样检查在进行钻孔前,监理工程师必须要再次复核桩位放样,在钻孔过程中要随时检查桩中心线的准确性,并且成孔后也要进行检验,发现偏差应立即纠正。复核放样正确后,应在桩中心四周设置保护桩,以防止施工机具等破坏、扰动等而影响桩位的正确性,也便于准确开挖、埋设护筒。如果发现桩位完全错误,应回填并在正确的桩位处钻孔;如果桩位偏差较大,应进行修孔钻进,并准确定位固定钢筋笼。2.1.2泥浆桩基在钻孔的过程中应试用泥浆护壁,以防桩孔壁塌落破坏。监理工程师应该检查泥浆的浓度,以便施工过程中出现泥浆过浓,造成钻孔速度慢、清孔时间长,并且使孔壁上的泥层较厚。要是出现泥浆比重小的情况时会引起孔壁上的泥皮变薄,造成扩孔、坍孔,甚至导致埋钻头、钻机下陷等事故。因此,监理工程师应对泥浆的各项指标应进行审查,使其符合规范要求。2.1.3垂直度及孔径控制桩基设计时是垂直受力的,因此在施工的过程中监理工程师要对钻孔时孔的垂直度时刻进行检查,以免倾斜度超出规范要求,如果发生倾斜应尽快处理,比如当倾斜不大时,可提起钻锥慢慢磨孔,以达到要求为准,当偏差过大时可以回填混凝土、片石等材料后再进行钻孔。钻孔的过程中应采用合格的钻头,此外监理工程师也应认真检查孔径是否达到设计要求,如果发现孔径偏小时应及时纠正,否则会引起钢筋笼无法下落就位,造成桩基的承载能力不足。2.1.4终孔及清孔⑴终孔钻孔桩在达到工程设计要求时需要停止向下钻孔,不同的性质的桩具有不同的终孔条件,应由经验丰富的质检工程师、监理工程师严格按照终孔设计原则做好终孔把关。对于支撑桩、嵌岩桩而言,...