目录1．工程概况CGZQSG-1标跨3XX省道大桥6号-9号墩位3孔32.6m简支箱梁,12号-13号墩为1孔24.6m简支箱梁,简支箱梁梁体为单箱单室、等高度、变截面箱梁。箱梁梁高305cm,梁面宽12021m,梁底宽550cm。图1箱梁截面构造图跨3XX省道大桥简支箱梁采用满堂碗扣支架现浇施工方案。满堂碗扣支架设计为模板统一采用15mm厚竹胶板,模板底小楞均采用10cm×10cm方木、小楞底大楞采用10cm×10cm方木。大楞安装在碗扣支架立杆顶托撑上,立杆底安装底座；碗扣支架立杆、横杆均采用φ48×35mm标准碗扣杆件,剪刀撑采用φ48×35mm钢管。立杆横向设计17排、横线间距为翼板+腹板+底板+腹板翼板:90cm×3+60cm×3+90cm×4+60cm×3+90cm×3。立杆纵向间距Ⅰ-Ⅰ截面到Ⅲ-Ⅲ截面底腹板及翼板下均为60cm,Ⅱ-Ⅱ截面到Ⅳ-Ⅳ截面底腹板线间距为30cm,翼板下立杆纵向间距为60cm；横杆步距处立杆顶调节处除外均为12021。满堂碗扣支架立杆底座支撑在混凝土硬化层上,混凝土硬化层采用C2021土浇筑,厚度为15cm,硬化层基底地基承载力满足设计要求,在硬化层四周设置排水沟,防止雨水浸泡地基。腹板侧模模板采用15mm厚竹胶板,面板后竖肋采用10*10cm方木,间距30cm,竖楞外横肋采用双φ48*3.5mm钢管,竖向间距80cm,采用φ12mm拉杆将腹板内外侧侧模连接,拉杆水平间距为40cm。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图2满堂碗扣支架横断面构造图---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---图3满堂碗扣支架纵立面1-1造图(一)图4满堂碗扣支架纵立面2-2造图(二)---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2．计算目标本计算的计算目标为:(1)定模板系统的方木、竹胶板强度及刚度满足要求；(2)验算立杆的受力；(3)验算地基承载力。3．计算依据⑴无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线、现浇)通桥(2021)2322A-Ⅳ、Ⅶ；⑵《新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段施工图CGZQSG-1标D2K10+007.15跨3XX省道大桥》(图号:成贵施桥-1-Ⅱ)；⑶《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2021)；⑷《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2021)；⑸《木结构设计规范》(GB50005-2021)；⑹《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2021)；⑺《路桥施工设计计算手册》周水兴编著；4.计算理论及方法本计算主要依据《路桥施工设计计算手册》周水兴编著；《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2021)、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2021)、《木结构设计规范》(GB50005-2021)、等规范中的相关规定,按照容许应力法,通过手动计算和MIDAS/civil2021结构分析软件计算完成。5.计算参数5.1.设计荷载5.1.1.恒载⑴模板结构的方木和竹胶板自重:①10*10cm方木每米自重:0.1*0.1*1*8=0.08KN/m；---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---②15*15cm方木每米自重:0.15*0.15*1*8=0.18KN/m；③竹胶板自重:取0.15KN/m2;⑵采用MIDAS/civil2021结构分析软件建模分析,自重恒载由程序根据有限元模型设定的界面和尺寸自动加载计算。5.1.2.活载⑴新浇筑混凝土、钢筋混凝土的重力(取26kN/m3)；⑵施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载①计算模板及直接支承模板的小棱是,均布荷载取2.5kPa。另以集中荷载2.5KN进行验算；②计算直接支承小棱的梁或拱架时,均布荷载取1.5kPa；③计算支架立柱及支承拱架的其他结构构件时,均不荷载取1.0kPa。⑶振捣混凝土时产生的荷载,取2.0kPa。5.2.荷载组合设计荷载按下式进行组合:验算构件强度:1.2倍恒载+1.4倍活载验算构件刚度:1.0倍恒载+1.0倍活载6.计算过程及计算结果分析6.1.底模15mm厚的竹胶面板计算箱梁底模面板均采用δ＝15mm的竹胶板,底模面板下10cm×10cm方木做小楞,间距0.30m,计算时底模面板计算时按三跨连续梁考虑,混凝土厚度取最大高度3.05m,计算时取1m板宽。强度计算时的线荷载:；刚度计算时的线荷载:；15mm厚竹胶板的材料力学特性:;---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---弹性模量E=4000MPa；惯性矩；截面抵抗矩；最大弯矩；计...