VDR新规解析及应用陈峰高丽浚于智勇摘要：本文对VDR新规MSC333（90）进行了详细的解析，并对其与旧版本的不同点作了比较，梳理归纳了VDR系统接口及输入信号。针对在具体产品VDR系统接口设计过程中船级社提出的审查意见进行了分析和提出整改措施，通过实船的设计过程，阐述了新规在VDR系统设计中的应用。关键词：VDR；MSC333（90）新规；信号一览表：U662.1文献标识码：AAbstract：ThenewrequirementMSC333（90）forVDRisintroducedindetailandiscomparedwiththehistoricalversions.TheinterfaceandI/OsignalofVDRaresummarized.Furthermore，analysisandimprovementmeasuresareproposedaccordingtotheopinionsforVDRfromtheclassificationsociety.Basedontheinterfacedesigninactualship，theapplicationofthenewrequirementisexpounded.Keywords：VDR；MSC333（90）；I/Osignaltable1引言VDR（航行数据记录仪）俗称“船舶黑匣子”，是一种记录与船舶航行及操纵有关数据的系统，包括安全和可恢复的方式存储船舶发生事故前后一段时间的船舶外部环境、内部状态和操纵命令等相关信息。VDR主要由数据处理和编码的接口模块、存储介质、备用蓄电池等设备组成。由于VDR需要信息量较大、信号接口较多，为了更好地理解VDR规范要求，我们整理了VDR信号一览表，可供大家设计时参考。2VDR系统概述2.1VDR系统组成VDR系统包括：输入数据的接口、数据处理和编码装置、最终记录介质、信息再现设备、电源及专用的备用电源。图1为某船的VDR系统组成框图。2.2VDR系统基本功能VDR至少要具备两项基本功能：船舶自有信息的固化；船舶运行状态和操纵信息的记录更新。（1）船舶自有信息固化指该船的国际编码、呼号、种类等信息的设定。VDR将这类标识船舶身份信息的数据固化于存储体，不能随意更改；（2）船舶运行状态和操纵信息记录VDR根据不同的情况，以定时采样和实时采样两种方式采集信号和记录数据。在没有操作动作和船舶运行状态变化时，VDR根据设计的周期定时采集数据信息；在有操作动作或船舶运行状态发生变化（例如车钟指令、油门、转速、舵角的变化）时，VDR即时跟踪监测采集并记录相应信息变动的数据。3VDR新规MSC333（90）介绍2012年5月22日，海安会MSC.333（90）决议通过经修订的VDR性能标准，要求2014年7月1日及以后安装的VDR不得低于MSC.333（90）决议所规定的相关标准。3.1新规中关于记录介质的规定（1）固定式记录介质：应保护防止火灾震动贯穿且可在海底长时间存在、预期可从沉没的船舶甲板上行进行回收，并具有指示其位置的裝置；（2）自由上浮记录介质：该介质能在入水后自由上浮，并有可指示位置的方法；（3）长期记录介质：该介质能提供最长的记录数据期限，同时有一个供下载存储数据用的简易接口。其中，自由上浮记录介质的要求更加明确：（1）具备便于打捞和恢复的方法；（2）应能在停止记录之后保存记录数据至少6个月；（3）在结构上满足A.810（19）决议中的特殊要求，并可以最低限度地降低恢复操作中造成损坏的风险；（4）应能在不少于7天/168小时的期限内连续发射一个初始定位信号和进一步的至少48小时的回归定位信号；（5）应能在事故后可以带走并能防止物理或电子的冲击对记录数据发生改变或删除。3.2新规中修订的VDR性能要求（1）VDR应能在船舶主电源、应急电源供电下运行（修订前的原文为：为保证VDR能够连续记录在事故发生期间的有关活动，船舶应急电源应能向VDR供电并使其工作）；（2）所有存储的数据项目，在长期记录介质中应至少保留30天/720小时；在固定记录介质和自由上浮记录介质中应至少保留48小时。超过这个期限的数据项目可以由新的数据覆盖（修订前为12小时）；（3）位于驾驶室内的麦克风应布置成能充分地记录所有MSC/Circ.982描述的工作站位置的谈话（MSC982所述覆盖的工作站主要是指：航行操作工作站、监测工作站、两翼工作站，并未提及海图区和报务区）。当船舶在执行各种正常操作时，这些谈话在回放时应具备足够的可听懂度，即使在驾驶台的任何位置有独立的声音报警或某种设备故障产生的噪声，在所有工作站的声音记录性能应不受影响。该性能可通过使用至少两...