提高公路桥梁伸缩缝安装质量的措施摘要：本文从伸缩缝的选用开始，介绍了提高公路桥梁伸缩缝安装质量的几项措施。关键词：桥梁，伸缩缝，安装措施Abstract:thisfromtheselectionofexpansionjointsbegan,thispaperintroducestheimprovinghighwaybridgeisadjustableseaminstallationqualityofseveralmeasures.Keywords:Bridges,expansionjoints,installationmeasures：K928.78文献标识码：A：1．对伸缩缝装置的选用在公路工程建设中，对桥梁伸缩缝装置的形式及生产厂家的选择非常重要，应根据桥梁的结构类型、跨径大小、桥面连续的设置、道路性质等计算其伸缩量，作为选择伸缩缝型号的依据。选择时，还要考虑其平整性、耐久性、排水性、防水性、施工性、维修性和经济性。1.1伸缩装置的材料要求桥梁伸缩缝装置由钢质边梁、橡胶密封条和锚固件组成。钢梁内侧带有能固定橡胶封条的沟槽。焊接在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋的钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，伸缩缝同梁体连结可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活、行车平稳、使用寿命长的作用。因此，在选择伸缩缝装置时，应首先检查钢质边梁的质量，橡胶密封条橡胶材料以及锚固件的焊接质量。钢质边梁应采用标准钢材制造，要具有耐气候、耐锈蚀、耐扭曲性能，能承受大流量车辆所产生的冲击力。同时要检验钢梁的直线度，有些在生产、装卸、运输过程造成的较大变形，扭曲不直的产品，在安装调整平整度时会带来很大麻烦，甚至造成整道缝不平整，跳车现象。1.2选定伸缩缝规格尺寸选定伸缩缝的规格尺寸与使用寿命关系很大，在设计时应考虑足够的伸缩富余量。一般考虑在基本伸缩量的基础上再增加20%的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中心线斜交时，须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两处矢量当中的一个。与接缝平行的矢量：△LP=△L．cosβ与接缝垂直的矢量：△LR=△L．cosβ式中：△L表示桥梁位移的总变量，β为位移方向与接缝方向的夹角，β=45°～135°，如图（1），△LR是选用伸缩缝规格的依据，△LP的变形一般由橡胶密封条的水平错动来完成，对伸缩缝的选用无太大影响。接缝正常位移β接缝间隙（图1）1.3确定伸缩装置的开口宽度根据梁端间隙的设计宽度、现场安装温度，通知厂家确定伸缩缝的开口定位尺寸，同时也应考虑新建桥梁混凝土干缩、徐变的影响。调节后，锁紧定位夹板，运输到施工现场。2．安装前现场准备工作2.1熟悉图纸，安装操作规程，检查验收伸缩缝异型的质量、直线度、平整度。2.2机械设备配备齐全，小型机具样样俱备，保证施工顺利进行。2.3拌合站的选定及混凝土运输，混凝土采用C50高强度混凝土，长距离运输容易出现离析，应考虑就近运输的措施。3施工工艺3.1开槽3.1.1根据施工图纸要求，确定开槽宽度，准确放样，打上线用切割机切缝，切缝线以外的沥青混凝土路面，应贴胶带纸保护或覆盖其它塑料布保护，以防止切缝时产生的石粉污染路面，切缝时应整齐、顺直注意要把沥青混凝土路面切透，以免开槽时缝外的沥青混凝土有松动。3.1.2用风镐开槽，开槽深度不得大于12cm，应将槽内的沥青混凝土、松动的水泥混凝土凿除于净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或水去除浮尘和杂物，以保证新老混凝土的有效结合。开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员用脚踩槽两侧边缘，以免受到破损，不好修复。3.1.3把梁端间隙内杂物，尤其是混凝土硬块清理干净，以免伸缩缝起不到伸缩的作用。3.1.4理顺、理直槽内锚固筋。在浇筑梁体或桥台时，应设置预埋钢筋与结构钢筋连接一体。在开槽时，认真检查预埋钢筋，对有质量问题的钢筋应及时按焊接要求补焊，预埋钢筋不足处应剥出梁体钢筋或钻孔置筋。3.2安装伸缩缝装置的安装是一道关键性工序，要做到安装准确、焊接牢固。3.2.1伸缩装置安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。3.2.2安装160mm及以上伸缩量的伸缩装置时，还应依照设施装置位移保护箱的位...