公路工程设计中的造价控制公路工程设计中的造价控制【提要】本文简要分析了公路工程设计中影响工程造价的几个因素，介绍了公路工程设计阶段控制工程造价的主要方法和有效手段。【关键词】公路；设计；造价控制Abstract:Thispaperbrieflyanalyzestheseveralfactorsthataffecttheprojectcostinhighwayengineering,andintroducesthemainapproachesandeffectivemeanstocontroltheprojectcostinhighwayengineeringdesignphase.Keywords:highway;design;costcontrol中图分类号：TB21文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）1、概述近年来，我国的公路事业蓬勃发展，国家在构筑高速公路网络方面投入了大量的资金。作为公路工程建设管理的一个重要方面，为管理好这有限的建设资金，以使其最大限度的发挥作用，公路工程造价的有效控制显得尤为重要。一个公路工程项目的建设过程是一个周期长、数量大的生产消费过程，依据公路工程的建设程序，对应于工程建设的阶段性工作，公路工程造价一般包括预可投资估算、工可投资估算、设计概算、施工图预算、承包合同价、结算价、竣工决算等七个阶段。显然，公路工程造价控制贯穿于公路建设的全过程，但我们认为，工程造价的控制主要在于施工前的投资估算和设计阶段，而在项目作出投资决策后，控制工程造价的关键就在于公路工程设计。长期以来，我们常常忽视公路工程建设前期工作阶段的造价控制，而把控制工程造价的主要精力放在施工阶段―审核施工图预算、严格审计工程量、合理结算工程价款等。这样做尽管也有效果，但一般对工程造价的控制效果并不明显。公路建设工程的全部费用包括公路工程造价及交付使用后的养护修理费用等，据有关资料表明，公路工程的设计费用一般只相当于整个公路工程全部费用的1%左右，但正是这1%的费用对公路工程造价的影响度占75%以上。由此可见，设计质量对整个公路建设的效益是至关重要的。因此要有效地控制公路工程造价就要坚决地把控制重点转到公路工程建设的前期阶段上来，尤其要抓住设计这个关键阶段，以取得事半功倍的效果。2、设计阶段影响工程造价的主要因素在公路工程设计中，影响工程造价的主要因素有路线平纵面设计、构造物结构方案的比选确定、建筑材料的选择应用等。2.1、公路路线的平、纵面的合理设计公路路线的平、纵面设计，直接关系到整个路线的长度、位置、土石方工程量和对土地资源的占用情况，一般来说平面设计应在满足线形要求的前提下，充分考虑对建设项目所在地域的经济和环境的影响，尽量节约用地，少占农田并注意减少拆迁工程量。而在纵断面设计中应结合地形、地质条件，因地制宜、依山就势地进行设计，尽量避免大填大挖，做好土石方调配，以减少土石方工程量。2.2、构造物的数量与布置很显然，一条公路特别是高速公路上构造物的数量和规模不仅和沿线地区的经济发展及居民生活休戚相关，而且对整个公路工程的造价也有着举足轻重的影响，构造物数量过少、间距太大、规模太小会造成沿线居民生活不便，降低其实用功能，反之又会增加项目投资，造成不必要的浪费。2.3、构造物结构形式的合理选择构造物的上、下部结构型式、高跨比、施工方案等无一不影响到整个构造物的工程造价，设计时除了功能和经济的因素外，还要考虑美观及与环境的协调，因此一般一个较大的桥梁或立交应以不同的桥位、材料、结构、跨径、墩台、基础形式等拟出几个不同的比较方案，根据适用、经济、安全、美观的原则从中选出最合理的方案。2.4、建筑材料的合理选用建筑材料的选用是否经济合理，对公路工程造价有着直接影响。这是因为在公路工程造价中，材料费一般在直接费中占较大比重，而直接费用的降低也会导致间接费用的降低。因此，合理选用建筑材料对公路工程造价的控制有着积极的作用。3、公路工程设计中控制造价的主要方法3.1、应用价值工程进行设计方案优化价值工程，就是运用科学手段对产品进行功能分析，通过分析问题、综合研究、方案评价三个阶段，使之以最低的总成本，可靠地实现产品的必要的功能，从而提高产品价值。价值工程中的“价值”是功能和实现这一功能所耗费用（成本）的比值。其表达式：V＝F／C式中：V??价...