3基于图解法的城市干道信号协调控制设计周君讲师周凌云讲师(淮阴工学院交通工程系,江苏淮安223003)学科分类与代码:6202740(安全模拟与安全仿真学)中图分类号:X951文献标志码:A【摘要】针对淮安市淮海南路现行交通信号控制系统存在交通拥挤、停车次数多、运行车速慢等问题,提出交通信号协调控制方式。应用Webster法对各进口道进行重新配时,然后进行各交叉口的信号协调控制方案设定,再用图解法求得各交叉口信号相位差,最后通过vissim仿真。通过研究得到以下结论:干道信号协调控制方案在交通延误、停车次数、运行车速等指标方面比现行的信号控制方案优越。【关键词】信号协调控制;绿波交通;交通控制;交通信号;图解法ResearchonSignalCoordinationControlinUrbanArteriesBasedonGraphicMethodZHOUJunZHOULing2yun(FacultyofTransportationEngineering,HuaiyinInstituteofTechnology,Huai’anJiangsu223003,China)Abstract:AimingatthetrafficsignalcontrolproblemsexistinginthesouthofHuaihaiRoadinHuai’ancitysuchaslargetrafficjams,largenumberofcarstopsandlowrunningspeed,amethodfortrafficsignalcoordinatingcontrolwasproposed.Firstly,Webstermethodwasusedtoresetthetimeofeachentrance2way,andsignalcoordinationcontrolplanforeachcrossroadwasmade.Thengraphicmethodwasusedtogetthesignalphasedifferenceofeachcrossing,andvissimsimulationwasconducted.Itisconcludedthatthearterialroadcoordinationcontrolprogramismoresuperiorthanthecurrentsignalcontrolschemeinthegreen2wavetraffic;Keywords:signalcoordinationcontrol;graphicmethodtrafficcontrol;trafficsignal;步建立交互式或同步式协调,然后再对通过带速度和周期时长进行反复调整,从而确定相位差,以最终获得一条理想的绿波带宽;而数解法则是通过寻找使得系统中各实际信号距离理想信号的最大挪移量最小的相位差来获得最优控制方案。这2种方法原理简单,使用较广,但是传统图解法只考虑整条干道上的信号协调控制,而对于单个的信号交叉口配时比较混乱,笔者则先用Webster法对各进口道进行重新配时,然后进行各交叉口信号协调控制方案设定,再用图解法求得各交叉口信号相位差。0引言城市主干道是城市交通的主要承担者,主干道上的交叉口成为干道交通通行能力的瓶颈,将干道上若干个交叉口的交通信号进行联动控制,可以大大提高干道交通通行能力。城市干道协调控制的传统设计方法通常有2种[1]:其一是图解法,其二是数解法。图解法是在时间-距离图上通过几何的方法来得到近似解,是确定线控系统相位差的一种传统方法,其基本思路是:通过几何作图的方法,利用3文章编号:1003-3033(2011)01-0055-05;收稿日期:2010-10-15;修稿日期:2010-12-25---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---中国China安全Safety科学Science学报Journal第21卷2011·56·量较小,可以采用三相位控制。1交叉口简介以及信号相位的选择笔者所做的信号协调控制的交叉口位于淮海南路与解放路到延安路之间的3个交叉口(图1),交叉口全部采用定时交通信号控制方式,且交通量较大,尤其是直行交通量,有十几路公交车在此路段上运营,再加上货运交通和去往市区的私家车等车辆使得路段非常拥挤,因此,信号控制的协调也就显得非常必要。2信号协调控制交叉口信号配时步骤在信号协调控制中,首先要进行配时方案的计算,计算备用配时方案,步骤如下[2-4]:1)根据每一交叉口的平面布局及计算交通量,按单点定时控制的配时方法,确定每一交叉口所需的周期时长。2)以所需的周期时长最大的交叉口为关键交叉口,以此周期时长为线控系统的备选系统周期时长。3)以各交叉口所需的周期时长并根据主次道路的流量比,计算各交叉口各相位的绿信比及显示绿灯时间。4)上步算得的关键交叉口上主干道相位显示绿灯时间,就是各交叉口上对干道方向所必须保持的最小绿灯长度。显示绿灯时间和有效绿灯时间。5)系统周期时长大于非关键周期时长时,非关键交叉口改用系统周期时长,其各非协调相位绿灯时间随着增长。图1淮海南路交叉口简介图Fig.1Introductionofhuaihaisouthroad...