基于道路填方段软弱地基施工技术的探究摘要：本文主要论述了某道路项目填方段软弱路基处理的设计原则和处理方案，并对各软基处理方案的施工注意事项进行了简要的阐述。关键词：道路项目软基处理施工技术Abstract:thispaperdiscussesthearoadprojectfillperiodofweaksubgradetreatmentprincipleanddesignschemeofthesoftfoundationtreatmentschemeoftheconstructionofthemattersneedingattentionofbrieflyinthispaper.Keywords:roadprojectconstructiontechnologyofsoftfoundationtreatment：TU74文献标识码：A:I激J§本工程项目软土路基位于河漫滩与山间谷地。大部分软土范围较小,零星分布，埋藏浅，上覆流槊〜软塑耕植土，顶板埋深0~2.3米，软土厚度0.5〜3.3米，呈深灰色，流塑软塑，工程地质性能差，承载力低〜(40~100KPa),含较多腐植物，W二30.3~60.5%,Ps=0.4^0.52Mpa,Es二2.2~2.64Mpa；局部河漫滩两侧软土顶板埋深4.0~8.1米，软土厚度2.0P.5米，与软塑粘亚粘土、冲洪积卵砾石层互层。1、软基处理设计原则和标准软土地基的处理是从稳定、沉降及满足结构物的承载力要求等方面进行分析。软基处理以工后沉降及路基稳定为控制指标，具体要求如下：%基准期及允许工后沉降本路段路面采用水泥混凝土路-面，基路面的设计使用年限为30年。在路面的设计使用年限内（30年）路基所发生的残余所发生的残余沉降为工后沉降，对于一般路段允许工后沉降W30cm,桥台与路堤相邻处中小桥（后台5~711）,大桥（50m范围内）的允许工后沉降10cm,涵洞及箱型通道等构造物处的允许工后沉降W20cm。%稳定验算的安全系数稳定验算时，采用圆弧条分法按路堤施工期及道路营运期的荷载分别计算稳定安全系数，施工期采用直剪快剪（不固结不排水）指标，按总应力法计算，其容许值为1.10,运营期采用固结快剪（固结不排水）指标，按有效固结应力法计算，其容许值为1.20。%沉降计算路基沉降量采用分层总和法（ES及e-P曲线）计算主固结沉降Sc,并采用经验修正系数对其进行修正，对袋装砂井的处理方法采用的系数为1.T1.3；压缩层计算深度控制原则为计算层底面附加应力与有效自重应力之不大于0.15,对于浅薄层办土路段，计算至相对硬层为止。地基固结度按太沙基固结理论计算。%加载速率本路段路基施工（填土+预压）的总时间按12个月控制，填筑期，对于最高填土一般不超过6个月，其加载速度以20^25cm/周控制。对于分级填筑预压，分级填土的预压期取2~3个月，此时填土速度按路基中心沉降小于1.Ocm/y＞边桩水平位移不大于0.5cm/日控制。%预压期设计预压时间按6个月考虑，但实际预压时间应根据沉降观测及稳定要求确定。%预压高度为了加速地基沉降和固结，满足路基允许工后沉降量及稳定等要求，结合软土性质、地基处理方法、土源供应状况，本路段采用了堆载预压即填土至路床顶面的填土预压方法。2、软基处理方案对于本标段的软土地基，为路基稳定性验算不能满足时，进行换填砂砾，或碎石土等浅层处理；当路基稳定性验算能够满足仅由工后沉降及沉降速率控制时，采用砂垫层排水疏干法处治等浅层处理。本次设计，挖除换填及垫层的处理里程为979.8m,袋装砂井的处理里程为276.7mo3、软土路基施工注意事项%排水砂垫层当地基表层有一定厚度的硬壳层，其承载力较好，能上一般运输机械时，一般采用机械分堆摊铺法，即先堆成若干砂堆，然后用机械或人工摊平；当硬壳层承载力不足时，一般采用顺序推进摊铺法；当软土地基表面很软，如新沉积超软地基，首先要改善地基表面的持力条件，以便能上施工人员或轻型施工工具，通常要用人工或轻便机械顺序推进铺设。不管用采何种施工方法，都应避免对软土表层的过大扰动，以免造成砂和淤泥混合，影响垫层的排水效果。垫层平面尺寸厚度符合设计要求，厚度误差为±h/10(h为垫层设计厚度)，每100IH2挖坑检验。与坚向排水通道连接好,不允许杂物堵塞或隔断连接处，不得扰动天然地基不得将泥土或其它杂物混入垫层。%袋装砂井袋装砂井的材料及施工工艺应符合《道路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJO17-96)要求，袋装直径设计采用lOcmo砂袋材料：砂袋材料必须选用抗拉力强、耐腐蚀和抗紫外线能力强、透水性...