高速公路级配碎石基层施工技术研究高速公路级配碎石基层施工技术研究摘要：随着经济的快速增加，高速公路的发展也越来越迅速，经济的发展离不开公路，两者相辅相承。为提高了经济效益，保障高速公路的质量，在高速公路建设中采用级配碎石基层技术是一个重要的环节。为了稳固高速公路的稳定性功能，应该更加着力于创新和研究级配碎石的设计和施工方法，解答实际施工中遇到的疑难杂症。级配碎石基层技术在高速公路建设中的运用，大大提高了公路建成后运行的安全性。关键词：高速公路；级配碎石；基层；施工技术Abstract:withtherapideconomicincrease,thedevelopmentofthehighwayisalsomoreandmorerapidly,thedevelopmentofeconomycannotleavethehighway,bothinfullaccord.Toimprovetheeconomicbenefitandguaranteethequalityofthehighway,highwayconstructioninthegradedcrushedstonebasetechnologyisanimportantlink.Inordertosteadyhighwaystablefunction,shouldbemorefocusoninnovationandresearchgradedcrushedstonedesignandconstructionmethod,solveactualconstructionintheincurablediseases.Gradedcrushedstonebasetechnologyintheapplicationofhighwayconstruction,greatlyimprovingtheoperationsafetyofhighwaysarebuilt.Keywords:highway;Gradedcrushedstone;Base;Constructiontechnology中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）1.级配碎石混合料配合比设计高速公路建设工程中，底基层级配碎石材料一定要符合高速公路中级配材料的标准，如各种类型的质地高、硬度大的岩石。级配碎石混合物料一定要保障它的清洁度，里面不能含有粘土或其他杂质。混合物料制成后还有用重型机器检验它达到的受压程度。总而言之，高速公路建设对于级配碎石技术的要求很高，无论是原材料的使用还是工程中技术的实施[1]。1.1高速公路建设对级配碎石技术原材料要求混合料要求级配碎石应使用洁净且质地坚硬、无风化且强度大的具有优良颗粒形状的碎石石灰石。碎石加工设备的选择也有讲究，一般采用反击式破碎机加工。级配碎石要按照4个阶级来备料，为了保证物料方便提取避免混乱，碎石的粒级不同，不能够放在一起的，料堆之间要有一定的隔离。有些集料遇水易发生离析反应，在存放集料的时候要根据它们的特性采取有效的存放措施，不能遇水的便可以设置遮雨棚。1.2级配基层施工材料配合比标准高速公路建设中，施工级配比设计的中值应该略粗，这样做的目的主要是提高级配碎石基层排水功能。使用石灰岩，运用两级破碎生产方式现场利把集料加工分配成3个档次，每个档次的标准不一样，为制作公称粒径最大为31.5mm的级配碎石混合料提供材料基础供[2]。一般情况下针对公路建设的实际情况来设计施工配合比。1.3重型击实检验受压程度级配设计的配合比一定要进行重型击实试验，然后分析实验得到的数据把最佳含水量和最大密度确定下来，并把这个数据作为公路建设施工中路面压实的标准。2.级配碎石基层施工技术2.1级配碎石混合料的搅拌避免临时在集料上洒水搅拌水分不能被集料充分吸收而造成假象，在混合料搅拌的前一天要用水淋湿，第二天在进行物料混合工作时，只要把物料按照配比标准均匀搅拌就可以，一般搅和设备都是采用稳定集料拌和机，所需配料斗的数量与材料总类数一一对应，然后把集料放在拌和设备搅和，得到原预定配合比的级配碎石混合料。级配碎石混合料在拌和过程中使用力度均匀，能提高级配的稳定性能，减少离析反应的发生[3]。2.2级配碎石混合料运输搅和时，把集料装在3～5台装载机中同时上料，然后把出料口出来的集料从传送带送到拌合缸，经过一定时间，搅拌缸搅拌的集料逐渐均匀达到配比标准后便把成品用传送带送到料仓中，在使用的时候再按需倒入车斗内。根据混合料的多少来决定使用自卸车辆的数量，保障摊铺机连续不断的工作。为了不让混合料发生离析反应，混合料在装载过程中一定要保持车平稳的行驶。运料车在距离摊铺25cm处的位置停下不要撞击到摊铺机，摊铺机应该是推动向前移动，保证摊铺层的平整。2.3级配碎石基层铺筑工作根据公路建设工程的实际情况，确定级配碎...