郑周永-郑世永，已故现代集团总裁郑周永的弟弟，郑世永。郑世永。已故现代集团总裁郑周永的弟弟。韩国现代企业集团创始人之一。韩国汽车产业的“教父”。原现代产业开发株式会社名誉会长。中文名,郑世永。国籍,韩国。逝世日期,xx年5月21日。职业,现代产业开发株式会社名誉会长。身份,现代集团总裁郑周永的弟弟。韩国现代企业集团创始人之一。郑世永1928年出生于江原道通川郡。1953年在高丽大学获得政治学学士学位。1957年。他获得美国俄亥俄州迈阿密大学政治外交学硕士学位。从美国大学毕业后。郑世永进入现代建设公司。帮助郑周永打理公司事务。这期间。郑世永积极与美国福特汽车接触。准备帮助现代集团全面进军汽车产业。1967年。现代汽车公司成立后。郑世永就任总裁。1968年。郑世永领导的现代汽车公司以福特技术生产了第一辆“考蒂纳”车；1974年开发了新车“小马”。创造了PONY神话。郑世永也因此获得“PONY郑”的称号；1986年。现代集团首次向美国出口汽车。第一年就销售了20多万辆；1991年。现代在国内首次独立开发发动机和变速器。成功完成了现代汽车的技术独立；90年代后期。现代开始在土耳其和印度建厂。将韩国汽车产业推向了世界。郑世永从事汽车产业发展32年。郑周永1999年。他按照现代名誉总裁郑周永的要求。将现代汽车的经营权交给了郑周永的次子郑梦九。随后退出了汽车事业。郑世永在2000年出版的回忆录《未来是创造的》中。表露惋惜之情说“因为大哥的一句反问‘梦九是长子。将汽车产业交给梦九有什么不对吗’。我只能在3天内结束了汽车人生。”1996年至1999年期间。郑世永代替生病的哥哥郑周永出任现代集团总裁。xx年5月21日。现代产业开发株式会社名誉会长郑世永因肺炎医治无效在汉城去世。享年77岁。韩国主要媒体迅速报道了这一消息。并纷纷以大幅文章高度评价了他对韩国汽车产业的贡献。韩国联合通讯社等媒体在报道时。都不约而同地称赞他“为韩国汽车产业发展做出了巨大贡献。”韩国最大的报纸《朝鲜日报》报道时称他是韩国汽车产业的“教父”。引领了韩国汽车产业的发展。而《东亚日报》则称他是“韩国汽车产业活生生的历史”。产业界对他努力实现汽车技术和管理的本地化给予了高度评价。韩国民众对郑世永的去世也纷纷表示惋惜。xx年5月21日和22日。前往汉城峨山医院灵堂吊唁的人络绎不绝。其中包括三星集团总裁李健熙等。郑周永郑世永，已故现代集团总裁郑周永的弟弟，韩国现代企业集团创始人之一，韩国汽车产业的“教父”，原现代产业开发株式会社名誉会长。韩国现代企业集团创始人之一个人经历郑世永1928年出生于江原道通川郡，1953年在高丽大学获得政治学学士学位，1957年，他获得美国俄亥俄州迈阿密大学政治外交学硕士学位。从美国大学毕业后，郑世永进入现代建设公司，帮助郑周永打理公司事务。这期间，郑世永积极与美国福特汽车接触，准备帮助现代集团全面进军汽车产业。1967年，现代汽车公司成立后，郑世永就任总裁。1968年，郑世永领导的现代汽车公司以福特技术生产了第一辆“考蒂纳”车；1974年开发了新车“小马”，创造了PONY神话，郑世永也因此获得“PONY郑”的称号；1986年，现代集团首次向美国出口汽车，第一年就销售了20多万辆；1991年，现代在国内首次独立开发发动机和变速器，成功完成了现代汽车的技术独立；90年代后期，现代开始在土耳其和印度建厂，将韩国汽车产业推向了世界。郑世永从事汽车产业发展32年1999年，他按照现代名誉总裁郑周永的要求，将现代汽车的经营权交给了郑周永的次子郑梦九，随后退出了汽车事业。郑世永在2000年出版的回忆录《未来是创造的》中，表露惋惜之情说“因为大哥的一句反问‘梦九是长子，将汽车产业交给梦九有什么不对吗’，我只能在3天内结束了汽车人生。”1996年至1999年期间，郑世永代替生病的哥哥郑周永出任现代集团总裁。人物评价xx年5月21日，现代产业开发株式会社名誉会长郑世永因肺炎医治无效在汉城去世，享年77岁。韩国主要媒体迅速报道了这一消息，并纷纷以大幅文章高度评价了他对韩国汽车产业的贡献。