精轧机后辗道改造控制模式探究摘要文章对精轧机后辘道改造控制思想做了详细的分析阐述。关键词精轧机；改造；控制思想中图分类号：TG333文献标识码：A文章编号：1671-7597（2013）16-0131-011精轧机和控制冷却之间辘道的控制及钢板的传输1.1现状1）精轧机在钢板往复轧制过程中，机后车昆道随主轧机可逆运行。但机后延伸辐道（1〜6）是随钢板的延展长度不同而确定由哪组随主轧机一起联动。2）精轧机轧制完最后一道次后，如果精轧机与矫直机间辘道上没冇钢板存在时，则机后辐道快速运转将钢板输送到精轧机与矫直机间车昆道上，得到矫直机要钢信号后，精轧机系统将精轧机与矫直机间辗道操作权交给矫直机系统。由矫直机的操作人员手动操作辗道将钢板运至矫直机。1.2新的控制思想1.2.1控制冷却系统投用的模式D精轧机在钢板往复轧制过程中，机后车昆道随主轧机可逆运行。但机后延伸辘道（1〜6）是随钢板的延展长度不同而确定山哪组随主轧机一起联动。成指令，并将精轧机机后辘道操作控制权交由控冷系统。3）控冷系统接到指令后，向精轧机机后馄道发出速度给定信号，快速将钢板输送到控冷区，当钢板头部到达HMD01时，钢板输送速度开始降速，在到达HMD02之前降至控冷要求的速度，之后钢板以该速度进入冷却区。4）当冷却的钢板尾部到达CMD01后，钢板冷却结束，并向矫直机系统发出完成指令。此时控冷系统可进行下一块钢板的冷却。5）为了不影响精轧机的轧制节奏，钢板在向冷却区输送过程中，要求精轧机控制系统根据精轧机出口的热金属检测器HMD03、HMD04、HMD05、HMD01进行钢板的尾部跟踪。当钢板尾部离开精轧机后HMD03时，精轧机机后工作辐道（1〜2）组操作权重新交给精轧机系统控制，依次类推，分别将第6、5组，第4、3组，第2、1组馄道操作权重新交给精轧机系统控制。注：精轧机后热金属检测器HMD03、HMD04、HMD05、HMD01信号已连接到控冷系统PLC（S7-300）,通过一级PROFIBUSDP将该信号发送到精轧机主控制器SIMADYND,在主控制器SIMADYND内实现机后辘道的速度给定切换。1.2.2控制冷却系统不投用的模式D精轧机在钢板往复轧制过程中，机后车昆道随主轧机可逆运行。但机后延伸辘道（1〜6）是随钢板的延展长度不同而确定山哪组随主轧机一起联动。成指令，并将精轧机机后辘道操作控制权交由控冷系统。3）控冷系统接到指令后，向精轧机机后馄道发出速度给定信号，快速将钢板输送到矫直区，当钢板尾部到达CMD01后，钢板输送结束，并向矫直机系统发出完成指令。2二级传输的信息2.1发送给控制冷却系统二级的信息4结束语4.1创新点从控制系统理论介度分析，优化了以前复杂繁琐的控制模型建模、计算、校核，使控制思想进一步解放，优化了控制资源，有效的实现了系统动态平衡调节。运行实践证明方案稳定、可靠，完全满足生产工艺要求。4.2经济效益分析经过上述技术改造，对精轧机后辘道控制系统优化后，对同规模的系统软件、硕件成木将节约投资120万元，再加上配套的备品备件及运行维护约40万元。经济效益十分明显。参考文献[1]谷鹏•莱钢特殊钢小型水除鳞提升产品质量[N]•世界金属导报，2009.[2]贾建平•锻钢轧车昆点燃冷轧技术发展“助推器”[N]・中国冶金报,2010.