浅议桩基设计施工及检测中的一些问题本文由xraywind贡献pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。维普资讯wwcqvip福建建设科技２０．０２ＮＯ．３浅议桩基设计施工及检测中的一些问题刘汉伟（建省七建工程有限公司３３０）福６００［提要］结合工程实践，讨目前桩基设计施工及检测方面存在的问题探［键词］基；计；工；测关桩设施检ＡｂｔａｔＣｏｉｉｇｈｒｃｉａｐｏｅｔ，ｓｍｅｐｏｌｍｓａｏｔｈｃｎｔｕｔｎ．ｄｓｇｎｄｔｃｉｎｆｐｌｆｕｄｔｏａＰｓｒｃ：ｍｂｎｎｔｅｐａｔｃｌｒｊｃｓｏｒｂｅｂｕｔｅｏｓｒｃｉｏｅｉｎａｄｅｅｔｏｏｉｏｎａｉｎｒｅｄｓｕｓｅｉｃｓｄ．Ｋｅｙｗｏｄｓ：ｉｏｎａｉｎ；ｄｓｇｒｐｌｆｕｄｔｅｏｅｉｎ；ｃｎｔｕｔｏｏｓｒｃｉｎ；ｄｔｃｉｎｅｅｔｏ由于计算机技术的飞速发展和ＣＡＤ软件的不断完善，目前ＣＡＤ软件已被工程界设计人员广泛应用。虽然采用ＣＡＤ软闽南地区时常发生承载力不足的现象。过调查分析初步判定－经主要原因一个是设计人员基于挖孔桩为端承桩的角度出发，为件进行结构设计具有省时省力、算速度快、算精度高等特计计点，设计者解决了许多手工计算难以解决的问题。工程设计为但了节省桩身混凝土的用量，桩身截面做得很小．将扩大头无将而限度的放大，别设计人员又忽视了尺寸效应修正，使承载力个致不足。最主要的原因是由于残积粘性土经水淋滤、泡后土的但浸力学性能发生了很大的变化，行扩大头施工时．发生掉土和进常塌土的现象．本无法按图纸要求进行扩孔，之监理不够细根加心，人偷工减料，现问题时一般不汇报。实际上桩底土渣是工出毕竟不是纯数学计算，结构选型、板柱截面尺寸的确定、在梁荷载的简化等过程中存在许多人为的因素，制软件时采用的一编些基本假定可能与实际情况相距甚远。特别是地基与基础工程未知的影响因素很多，些因素目前计算机还无法考虑。另外，有施工过程中也会因疏忽、念不清等出现这样或那样的问题，概给结构的安全带来隐患。本文结合笔者近年来的工程实践提出几个目前在桩基设计施工及检测方面普遍存在的问题和大家共同探讨。１基础选型与设计缺少创新意识无法清理的．体经泡水后力学性能严重下降，之扩大头的直土加径不够，此许多桩静载时连二分之一的承载力都达不到些因这问题至今还未引起有关部门的重视。例，南地区大量的沉管另闽夯扩桩静载试验表明，于花岗岩残积粘性土层的沉管夯扩桩支的竖向承载力潜力很大，在承载力资源的浪费。际上这也是存实对粘性土土性认识不够所致，据所收集的有关打入式或压人根式预制桩的施工资料和已发表的有关文献表明．越饱和粘性穿土特别是残积粘性土的预制桩，桩侧阻力所表现出的重固结其现象非常明显．一点从静压桩接桩后压桩力的增大幅度可以这证明。由于沉管过程中，尖在粘性土层中直接使土体产生冲但桩剪破坏，体中产生超固结孔隙水压力，体结构被扰动，剪土土抗强度下降，性土被软化，桩侧土体被扰动后短时间内不可能粘而由于ＣＡＤ软件的日愈成熟及施工技术的不断更新发展，目前设计者的工作重点已从繁杂的手工计算转移到结构及基础选型方面来但目前许多设计单位特别是一些县市地方设计院和建设单位，不愿放弃传统的做法，但没有创新意识，连仍不就新的技术也不敢接受。例如，省山区地质在３６处一般都我～ｍ有一层较厚的卵石层，往对这类地质的基础设计常采用换土以垫层法或干脆不利用该持力层而采用满堂式基础，者施工环前节较多质量难以保证也并不经济；者工程造价高，且对目前后而较流行的小高层建筑依靠浅部的持力层时常还难以满足承载力恢复，此沉桩时的最后贯人度都比较大管夯扩桩的沉管过因沉程与打人式预制桩完全相同．果设计者对粘性土的重固结效如应不了解，分强调对沉管灌注桩的最后贯入度，以此作为终过并止沉桩的条件的话，来预计的设计标高一定很难满足，此桩原因长势必大大超过设计深度。因此桩的竖向承载力有富余有很自然的，时还会发生桩管无法拔出的现象，成不必要的经济损有造失和工期的延误。要求。通过公司这几年在三明、岩等地山区的试验研究，为龙认这类地质可采用小...