国家中等职业教育改革发展示范学校建设典型案例“小组合作，理实一体，虚实融合”教学模式改革二0一四年十一月目录“小组合作，理实一体，虚实融合”教学模式改革………………………………1一、实施背景………………………………………………………………………1二、主要目标………………………………………………………………………1三、实施过程………………………………………………………………………2四、条件保障………………………………………………………………………6五、主要成果与成效………………………………………………………………7六、体会与思考……………………………………………………………………9“小组合作，理实一体，虚实融合”教学模式改革随着职业教育的飞速发展，以培养实用型职业技能人才为前提的中等职业教育课堂教学模式，将以专业化、规范化、技能化、职业化的行业训练作为重点。在以往专业教学中，往往是“在课堂上讲汽车，在黑板上修汽车”，针对这一现象我校采取”小组合作，理实一体，虚实融合”教学模式，使得学生不仅有兴趣学，而且能够学得懂，学以致用。一、实施背景截至2013年底，我国汽车保有量达1.37亿辆，是2003年的5.7倍。随着经济社会的发展，汽车快速进入千家万户，近十年汽车年均增加1100多万辆。而2013年更是同比增加1651万辆，增长了13.7%，我国已快速进入汽车社会。随着汽车保有量的大幅度上升，全国汽车维修行业企业及从业人员数量也大幅提高据。据交通运输部2013年统计数据表明，机动车维修企业（包括摩托车）38万多户，其中一、二类企业15万家，从业人员达400多万人，年完成工作量3亿多辆次，汽车维修行业的产值为2000多亿元。汽车后市场的巨大潜力让家长普遍认为汽车专业是一个朝阳专业，纷纷让孩子选报这门专业。专业规模的扩大给学校的教学模式带来很大压力：1、教学过程枯燥，学生学习兴趣不浓。因实训场地面积限制，无法全面采用一体化教学模式，一些班级仍采用理实分离的教学模式，学生在理论课期间无法形成形象性认知，在实践过程中缺乏理论支撑，只是依葫芦画瓢完成任务，学生无法完全融入到教学过程中，教学效果较差。2、实训设备少，学生主动参与少。随着近几年我校汽车专业学生人数的急剧增长，学校每年设备投入速度无法满足学生增长的需求，造成在实训过程中，因实训工位不足，一部分学生无所事事，学习氛围不浓。3、师资力量薄弱，教师不能兼顾每名学生。汽车专业每个班级大约有40名学生，每个班级实训时配备两名教师。因老师精力有限，无法在实训时兼顾到每一名学生。4、设备损坏严重，教学成本居高不下。学生在实训操作时，教师只能进行巡视，无法对每一名学生进行指导，学生在操作时经常因操作步骤和工艺不熟导致实训设备损坏。针对上述问题，学校专门成立了教学模式改革小组，由负责教学的副校长主抓。通过深入企业、行业及各大院校调研，最终针对我系的实际情况，汽车专业制定出了”小组合作，理实一体，虚实融合”的教学模式。二、主要目标实现以学生能力为本位的专业教学目标，培养面向“汽车后市场”与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德和职业素养，掌握汽车检测与维修专业对应职业岗位必备的知识与技能，能够从事汽车机修、汽车电器维修、汽车维修业务接待及汽车维修生产技术管理工作，具备职业生涯发展基础和终身学习能力，能胜任生产、服务、管理一线工作的高素质劳动者和技术技能人才。三、实施过程“小组合作，理实一体，虚实融合”教学模式指的是实训课和理论课合二为一,理论和实践融合进行,仿真虚拟操作和实际操作结合在一起，直观和抽象交错出现,进行小组化分工教学，真正实现理实一体化教学的空间和时间的统一性、认识过程的同步性和认识形式的交错性的三个特性。“小组合作，理实一体，虚实融合”的教学模式具体教学过程如下:1、班级分组。在班级实训前，任课教师首先和班主任联系沟通，了解学生的整体水平，将班级划分为几个小组，每个小组4至5名学生。每个小组安排一位组长、一位安全员、一位过程记录员和一位展示员。组长和安全员承担小...