P60木枕道岔抽换为混凝土枕的施工潘剑锋(柳州铁路局桂林工务段,广西桂林541001)摘要:在铁路大提速的环境下,提高道岔这个薄弱环节的设备质量,使道岔的几何尺寸得到更好保证,对铁路提速十分重要。通过将60kgΠm钢轨12号单开木枕道岔更换为混凝土枕道岔的实践,介绍了木枕道岔抽换为混凝土枕的施工方法、作业程序及其要点。关键词:铁路岔枕维修;抽换;施工方法;作业程序;要点:U216.42+3文献标识码:B:1006-8686(2004)03-0016-02桂林工务段自2003年12月1日至12月30日对所管辖的东安领工区,兰家村站1#、3#、2#、4#,井头圩站1#、5#、4#、6#、10#,东安站3#、9况与施工单位负责人进行技术交底,制订施工方案,并交技术主管审批。6#1.3混凝土岔枕的打点编号混凝土岔枕打点工作,严格按60kgΠm12号单开道岔铺设图,从距绝缘接头轨端4mm处为零点拉尺丈量各混凝土岔枕位置。对每一根岔枕位置,用白漆在钢轨外侧做好标记,并按顺序编号。重型轨道车按计划将混凝土岔枕用吊机按编号吊放在道岔旁的钢轨架上,尤其混凝土,3个站13组60kgΠm钢轨12号单开木枕道岔更换为混凝土枕道岔,施工周期短,混凝土岔枕重量大,施工作业难度大,通过技术部门和施工单位精心组织和设计,优质、按点完成了13组混凝土道岔岔枕的更换任务。更换后的道岔设备质量有很大提1施工准备1.4道岔零配件的分类施工负责人对道岔零配件组织人员进行分类,对不同部位安装不同铁垫板、胶垫及扣件,严格按图施工。1.1做好施工组织设计和施工详图根据铁路局施工计划、施工预算及施工作业要求,工务处设计部门会同桂林工务段技术科进行技术交底,做好施工组织设计和施工详图,送交施工单位负责人和技术人员,工务段同电务段签订安全施工协议。1.5人员培训对民工进行培训考试,合格后方可上岗,要使民工听从带工人员指挥。施工员、防护员负责人身安全,督促施工人员要统一穿戴好防护用品,做好安全防护工作。同时,要加强对机具、人员1.2深入施工现场调查由工务段技术科组织技术人员和施工单位负责人深入施工现场调查,内容包括:道岔旁场地(如何利用场地摆设混凝土岔枕,提高施工进度);调查道岔岔后原木岔枕贯穿60kgΠm与50kgΠm钢轨,换混凝土枕后长岔枕与钢轨不在同一水平面上;调查道岔转辙器部位混凝土岔枕如何更换;道岔铺设于道口位置的长混凝土岔枕如何更换问2施工流程及方法2.1施工流程施工调查—搭钢轨架—测量岔枕位置、编号、打点—重型轨道车摆正岔枕—限速35kmΠh拆除旧木岔枕—插入新岔枕—起道捣固2.2施工方法领工员担任施工负责人,全面负责指挥现场生产,掌握施工进度,用料情况,确定换枕数量。安全员严格按《铁路工务安全规则》等有关规定设置施工防护,并按规定填写好《运统-46》。慢行施工作业时(白天施工时限速35kmΠh),及时通知电务工区派人到现场配合施工。民工分组进行抽换混凝土岔枕,混凝土岔枕串到位后,上好铁垫板、胶垫及零配件,捣固密实后,接着更换第2根有封锁点作业时,接到封锁道岔的调度命令后,可对转辙器部位混凝土岔枕进行集中更换。例如,对井头圩1#道岔岔后异型轨进行更换,把道岔部位P50轨更换成P60轨,保证了钢轨、岔枕在同一水平面上,便是利用封锁点进行的。井头圩4#道岔因铺设在道口旁,场地受限,难于更换3根长岔枕,便利用封锁点把站线钢轨先行拆除,抽换混凝土岔枕后,再进行安装。当天更换混凝土岔枕完毕后,民工负责回收换下的木枕、配件回工区堆码。工区职工应抓紧对道岔几何尺寸进行整治,并用软轴道岔捣固机进行起道捣固,整理道床、全面拧紧扣件螺栓。要保证混凝土枕地段贯通一致,防止道床因软硬不一造成道岔高低不良的情况。施工员要认真做好施工质量检查,每日收工前必须做好质量回检,及时消灭超限处所。防护员应及时更换45kmΠh限速牌。二是轨距挡板、零配件安装及密贴带来困难,引起道岔轨距、支距变化,道岔整体性难以保证。三是影响长岔枕位置摆放,加大施工难度。3.2钢轨架搭设牢靠,位置适当钢轨架搭设要牢,枕木和枕木头与钢轨架要用钉子钉牢,钢轨架的高度不能过高,要在摆设岔枕后,岔枕顶面低于道床钢轨底5cm左右。3.3集中更换转辙器部位岔枕由于电务设备影响,单根抽换困难,一次连续抽换3根势必会危及行车安全且会严重破坏设备,故...