基于电池修复技术的变电站电池组管理策略纪哲夫谢欢欢郭兴强摘要：为降低变电站管理的运维成本，延长蓄电池组的实际使用寿命，降低因蓄电池过早报废造成的资源浪费和对环境的污染，文章通过对变电站阀控式铅酸蓄电池的修复试验，研究蓄电池容量状态与蓄电池的修复效果及修复时长的关系，以及对比不同的运维管理策略下的蓄电池年使用成本，确定了基于蓄电池修复技术的蓄电池组最实用的运维管理策略，该策略在生产实践中具有良好的经济效益和社会效益，值得在电网大力推广和应用。关键词：阀控式铅酸蓄电池；修复；环保；使用寿命；降低成本；管理策略中图分类號：TM912文献标志码：A：2095-2945（2018）28-0001-05Abstract：Inordertoreducetheoperationandmaintenancecostofsubstationmanagement，prolongtheservicelifeofbatteries，reducethewasteofresourcescausedbyprematurescrappingofbatteriesandthepollutiontotheenvironment，thispapermakesarepairtestofvalveregulatedleadacidbattery（VRLAbattery）insubstations.Therelationshipbetweenthecapacitystateofthebatteryandtherepaireffectandtimeofthebatterywasstudied，andtheannualoperatingcostofthebatteryunderdifferentoperationandmaintenancemanagementstrategieswascompared.Themostpracticaloperationandmaintenancemanagementstrategyofbatterygroupbasedonbatteryrepairtechnologyisdetermined.Thestrategyhasgoodeconomicandsocialbenefitsinproductionpracticeandisworthtobevigorouslypromotedandappliedinpowergrid.Keywords：valveregulatedleadacidbattery（VRLAbattery）；repair；environmentalprotection；servicelife；costreduction；managementstrategy1概述对变电站直流系统蓄电池日常运行维护数据统计发现，投入电网使用的蓄电池通常在使用3-5年后，放电容量已经低于标称容量80%。阀控式铅酸蓄电池的设计寿命为10-12年，而大部分的蓄电池的实际使用寿命只有6-8年。失水和硫酸盐化是引起阀控式铅酸蓄电池容量下降的主要原因，而且是蓄电池运行过程中无法避免的[1-7]。随着阀控式铅酸蓄电池活化修复技术研究的日趋成熟，针对无物理结构损伤的蓄电池，由失水和硫酸盐化引起失效的阀控式铅酸蓄电池进行修复已验证可行[8-10]。本文通过对变电站阀控式铅酸蓄电池进行修复试验，对比不同放电容量情况下其修复效果、修复时间及成本，确定将蓄电池修复技术纳入变电站蓄电池组运维管理能够有效解决蓄电池实际使用中寿命短的问题。结合修复效益分析，制定合理的蓄电池组管理策略，能够延长蓄电池使用寿命，降低蓄电池全生命周期的使用成本。2蓄电池组修复试验本文所选用的蓄电池修复技术为修复液修复技术，在待修复电池中添加一种能够促进大颗粒硫酸铅结晶分解蓄电池修复液，加载安全的充放电电压及电流，可使附着在负极板上的大颗粒硫酸铅结晶分解为化学反应活性物质铅和二氧化铅（如图1），降低电池的内阻，提升电池容量。2.1试验方法试验对象：变电站在役核容不合格电池6只，型号为SNS-300，核容放电容量分别为额定容量的1#：79%、2#：75%，3#：66%，4#：60%，5#：58%，6#：20%。蓄电池修复液：型号HBDL-2，厂家为广州泓淮能源科技有限公司。蓄电池智能修复系统：型号：HBRS-2V，厂家为广州泓淮能源科技有限公司。试验环境：环境温度22°C～25°C；环境湿度：45%RH～62%RH试验过程[11]：以1mL/2V.AH的比例添加蓄电池修复液后静置1h；再以先恒流（0.1C）再恒压（2.55V）的方式充满电后进行核对性放电；若核容放电容量未达到额定容量的80%，则再次进行上一步的充电放电过程，最多进行3次循环，对于3次循环后容量仍不满足要求的，可深放电至0.5V。2.2试验结果修复试验结果如表1所示，图2为修复前核容放电曲线，图3为修复后核容放电曲线：修复成功后的电池在水贝直流实验室模拟站内浮充运行15天后进行核对性放电试验，重复进行6次，各项指标均符合要求，最后1次核容放电曲线如图4所示。修复后电池重新投入站内运行，投运时间已经超过2年，未出现任何异常，最近1次核对性放电曲线如图5所示。2.3试验结果...