RovansportsRB305ST顶级版30.5CC5T尼龙与金属的结合体2010年度精品奉献本车为RTR套装版，即原车以配好所需使用到的电子设备，发射端与接收端，其中包含油门/转向舵机伺服器，配备有4500毫安接收电池与对应的充电器，以及系列Baja专用工具，并配有若凡Baja系列整车随配件，如下图所示。RB305ST超豪顶配版5T属性简介比例:1/5一、30.5cc单缸风冷二冲汽油发动机扭矩:3.85N.M/10000rpm动力:3.57K.W/10000rpm使用1:25汽油机油混合比例二、使用新款进口材质空滤棉（可选红/黄两色）三、排气管原装能量盒子最高速度：95km/h（可选配谐振管与支配者）四、使用铝合金外壳版全金属差速器总成五、车身长x宽x高L970mmW440mmH340mm包装箱:L1060mmW510mmH410mm六、轮距前395mm/后400mm七、后轮轴刹制动八、轴距570mm九、使用新款9MM驱动半轴（可更换驱动轴销）十、若凡新品6mm减震（配金属底托X4后减震专用金属滑套X2可选银/黄/黑三色）十一、前后减震使用CNC工艺液压减震腹腔十二、使用国标压铸铝银色金属轮毂总成(金属轮胎总成以使用新款升级蓝色海绵内胆）十三、整车使用尼龙材质版防倾杆十四、三通道液晶2.4G遥控器（可选银/黑两色）十五、6V4500毫安超大容量接收电池十六、13KG全金属齿轮机体铝制散热壳油门制动舵机十七、33KG全金属齿轮机体铝制散热壳转向舵机十八、使用全新款油门刹车二级连动杆十九、本车已装配目前所有上市中的尼龙件清单如下：尼龙前轮转向座套装、尼龙后轮C座套装、全车份尼龙球头扣套装、尼龙舵机缓冲摇臂、尼龙防倾杆套件、尼龙悬挂A臂全车份、金属轮毂套装组成。注意：使用前详细阅读说明书，我们已经对发动机空滤棉进行了升级，使用前需要将空滤油均匀涂抹在中心空滤棉上，以更好的保护发动机在沙漠与尘土飞扬的场地不受损伤，经常保持空滤的清洁，可以使用洗洁精与洗衣粉进行清洗。本次力作推出的305ST顶配版上所使用到的一切新的零件都已经过市场与玩家的考验，尼龙作为一个亮点是不少老玩家热捧的高强性能件，同时也是许多新玩家青睐的强度件。本车使用的电子设备组R-01313KG全金属齿轮油门制动舵机银色机壳为铝制散热机壳R-03333KG全金属齿轮转向舵机银色机壳为铝制散热机壳我们已经将5T的4只大鞋升级为国标压铸铝级别的金属轮毂，包括压条，胎内使用最新款蓝色升级内胆。当然我们也同时将5T的全车悬挂升级为目前主流的尼龙悬挂，冬天冰雪场地中一样能够急速飞跃。30.5CC顶配版均使用新款银白灰底盘作为主车架结构，同时也搭配于金属轮毂银色，前后减震均使用6MM新型减震。升级中心空滤面能够更好的发挥过滤效果，以减少灰尘介入发动机内带来的损伤！前减震已使用液压减震腹腔与6MM新型减震的组合。6MM新型前减震底托为金属底托。金属轮胎总成特写，车身自重不会将前轮压扁，因前轮内部已使用与后轮内线材质相同的蓝色升级内胆，所以不用担心在越野、飞台落地时由于瞬间重压将边框、货轮毂损坏！前轮使用新款尼龙转向杯系统，包含拉饵均为尼龙材料件。前防倾杆塑料球头扣位置均升级为尼龙材质！尼龙转向拉饵特写，与全车份球头扣写照，其中包含转向推拉杆位置，上A臂球头位置，防倾杆等均为尼龙材质。不装配车壳的顶配版5T同样不失霸气之感。同时已将转向模块中重要的受力部位缓冲摇臂升级为尼龙材质，全车份球头扣也包含转向舵机输出摇臂杆。红色升级空滤棉材质更加细腻，油门舵机已使用金属散热外壳版，同时我们已将原装油门刹车杆升级为新品二级联动油门刹车杆。新款油门刹车杆特性与功能详情请咨询掌柜或查阅升级油门杆商品简介。新品二级联动油门刹车杆以取消原手动档位，化油器油门位使用球头联动关节反应更加灵敏。本车已使用30.5CC发动机与能量盒子排气系统，燃料配比前请详细阅读说明书，需配比更高级别燃料时请咨询掌柜。后方均使用尼龙悬挂，防倾杆同样适用尼龙材质，新型6MM后减震使用液压腹腔，后减震为2极分化弹簧，所以后减震比前减震多出一个减震中段滑套，金属底托均可通用前后。液压减震腹腔均为CNC数控精加工后轮C座升级为尼龙材质，韧性更加增强，即使意外侧滑撞击到路基也不容易将其损坏，从这里可以看到新品升级6MM减震杆组以使用铝制中...