汽车维修保养技巧-八大汽车维修的误区一直以来，无论是在汽车的使用还是在维修中很多车主甚至是汽修师傅都存在一些误解或习惯，亿车加做上门洗车这么久以来，总结出这些错误的操作是从汽车还是处在一个较低的发展水品的时候就形成的一些操作方法，这些错误的操作看似正确，其实对汽车的危害极大。不仅损害汽车而且对我们的生命安全埋下了隐患。小编我在亿车加工作这么久，相信汽车领域的都应该听说吧。今天就来简单的介绍下如何真正确的去“照顾”好您的爱车。1、最危险的动作，盲目拆除节温器如果你盲目的拆除发动机的节温器会造成冷却液智能进行大循环，不能进行冷却强度的调节。这将导致发动机处在一个较为危险的温度环境下工作，直接使得发动机工作效率降低，磨损大，油耗增加。这种情况下，如果我们因为一些原因更换或维修了节温器后，发动机温度依旧过高时，就应该去检查冷却系统或其他部位，而不是盲目的拆除节温器。2、发动机温度怕高不怕低的错误认识有些人以为行车过程中，发动机是怕高温不怕低温的，实际上，低温对发动机的影响也是非常大的。最正确的做法是根据汽车使用说明书上规定的内容进行用车和操作，只有这样才能延长发动机的使用寿命。3、水泵风扇皮带越紧越好有的车主认为皮带越紧越好，其实并非如此。皮带过紧不仅会造成拉长或断裂，大大降低皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，致使发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。所以，汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。4、发动机用怠速升温当我们用怠速升温时，由于转速较低，导致机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，而油压也低，这就会使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；另外，因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，来改善发动机的润滑条件。5、给轮胎螺栓螺母涂油在车轮维修中，少数私家车主为了防止生锈，安装时特意将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，恰恰相反，还会给行车安全带来隐患。要知道，螺栓和螺母拧紧后，相互间是具有自锁特性的。涂上润滑油后，二者之间的自锁系数就会变小而导致自锁性能下降。在这种情况下，如果汽车高速行驶，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。6、用水冲洗车内部夏天一到，我们常常见到很多私家车主一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭。在此要郑重提醒私家车主的是：车身内部最好不要用水直接冲洗。了解车的人都知道，驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”，而是有非常多的凹槽和通孔。如果用水直接冲洗，则水流很容易沉积在凹槽内而不易干燥，同时水流还会从通孔处流到变速箱等部件上造成锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。所以对于汽车内部的清洗，正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。7、不同品牌的冷却液混合使用开车的人都知道，发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液混在一起使用了呢?如果是，小编劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用，而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。防腐剂不同，效用也不同，所以小编再次提醒：冷却液千万不要混合使用。8、电喷车启动时踩油门启动发动机前先踩几脚油门，相信应该是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却并不适用于电喷轿车。为什么呢？因为装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，是没有必要踩油门的，更不要在启动前连续急踩，否则反而会使发动机启动不良。