船舶涂装设备管理创新实践摘要：本文针对现代造船企业涂装生产环节由于设备多、能耗大、污染源多、管理复杂而形成的设备管理难题，总结出一套“三三得久”工作法，取得较好成效。“三三得久”主要是指通过主要做法上的“三聚焦”和管理特点上的“三突出”，推动企业获得高质量的持久发展。关键词：设备管理；创新；涂装1外高桥海工涂装部基本情况外高桥海工成立于2007年10月15日，注册资本10亿元人民币，是上海外高桥造船有限公司的全资子公司。公司生产经营的主要产品有半潜式钻井平台、自升式钻井平台、FPSO船体及上部模块、海洋工程船舶、船舶上层建筑、特种分段等。外高桥海工涂装部主要负责公司各类型产品的二次表面处理及油漆施工、特种涂装施工。部门下设管理室、支持作业区、内场作业区、外场作业区。在科研管理创新、技能人才培育及合作交流方面，部门设有创新工作室、技师工作室平台。团队核心成员由一批高学历、高技术技能以及持有NACEI/II防腐蚀资格证书的专业技能人才、专业管理人才组成，平均从业10年以上。部门集体多次被评为公司“文明单位”“四好领导班子”“先进基层党组织”。以内场作业区、涂装部为单位先后被中国质量协会评价为全国现场管理星级评价“五星级”，在国内船舶涂装行业均为首次。2主要做法上的“三聚焦”2.1聚焦涂装设备设施有效管理，把创造无尘化作业环境落到实处（1）抓源头布局，实施工位分区封闭管理。为创造涂装无尘化作业环境，外高桥海工涂装部首先从源头抓起，结合涂装作业特点从环境保护、防火防爆、无尘化管理的要求出发，结合各生产区域性质特点及产生的粉尘量不同，对于厂房内各工位进行了立体化分区封闭管理。首先进行作业区域隔离，为实施区域化管控、网格化管理创造条件；其次是相互封闭隔离区域；第三是进行管理分区，使每个作业现场在第一时间都能够找到管理责任人，为创造涂装工场无尘化作业环境提供了制度保障。（2）抓过程控制，实现粉尘有序流动。创造无尘化作业环境，必须发动全员，关注冲砂粉尘传输过程中的各个环节，坚持问题导向，不断创新，持续改善。如，现场作业中发现，传统的喷砂机设计中存在磨料回收至储丸箱时会形成粉尘气流的问题。为解决这个问题，外高桥海工涂装部一线员工在储丸箱本体上设计加装了除尘管。这一技术创新虽然原理简单，但是成本低廉，应用方便，除尘效果显著。此外，围绕对涂装作业过程的有效管控，外高桥海工涂装部还获得了“便于拆卸的涂装车间滤网”和“一种气动收砂装置”等国家实用新型专利。（3）抓末端治理，做到溢出粉尘及时清理。常规冲砂作业中，由于粉尘产生频繁、粉尘产生量多，极易形成作业环境恶劣、清扫维持困难的局面。外高桥海工通过跟踪工业地坪的应用情况，综合分析了混凝土地坪面层专业涂装保护的各种工艺及施工方案，比较了工业地坪的施工要求和综合性能，在厂房土建接近尾声、设备调试即将完成的时段，全面实施地坪的面层涂装，为涂装生产创造了无尘化作业环境。这一举措在国内船舶涂装业内也属于首批试点实施。2.2聚焦能源管理系统有效管理，把节能降耗落到实处（1）注重能源管理系统开发，深化用能监控。根据涂装作业耗能大的特点，部门管理者和社会专业软件公司合作，在原集控室设备管理系统的基础上，总结先前精细化能源管理的理念和经验，利用信息化集成技术、大数据技术等，成功开发并实践应用了涂装工场设备能源管理系统。为了使数据发挥最大效果，涂装部还建立了节能减排工作小组，定期分析能源数据报表并开展能源改善工作。通过几年来的实践，涂装工场单位冲砂面积能耗水平从4.04kWh/㎡降到了2.88kWh/㎡，树立了涂装生产全行业比较先进的管理标杆。（2）注重生产计划管理，推进错峰用能。涂装工场冲砂作业所需能源主要是电能。冲砂作业施工周期跨度大的特点为错峰用电提供了可能。在实际工作中，涂装部运用能源管理系统，根据生产实际需要和基础数据分析，专门针对冲砂作业形成了生产计划执行标准。即，单间冲砂间分段冲砂面积低于4000㎡，安排在夜间21:00以后冲砂；低于3000㎡，安排在夜间22:00以后冲砂，4000㎡以上安排在19:00以后冲砂。这样执行后，根据...