1亿吨垃圾围城郑州建筑垃圾资源化亟需移动破碎站据郑州当地媒体报道，目前郑州已有1亿吨建筑垃圾围城。1亿吨建筑垃圾是个什么概念？1亿吨垃圾相当于能填满300个如意湖；如果按10米高堆积，将占用1.1万多亩土地。以往郑州的建筑垃圾一般都由渣土车从此处拉到彼处，这种传统的垃圾处理可谓“乾坤大挪移”的粗浅做法，不能解决根本问题，市区是眼不见为净了，但是却造成了郊区等偏僻地方的二次污染。在垃圾转移的过程中不仅增加了许多运输费用，而且造成了一系列的社会问题，譬如：渣土车未盖篷布沿途抛撒垃圾、违法倾倒垃圾甚至非法向黄河倾倒建筑垃圾，渣土车不按照营运路线行车、闯红灯致人伤亡等恶性事故屡屡发生。1亿吨建筑垃圾围城给任何郑州人的感觉肯定是不舒服的，特别是在环境问题越来越突出，人们环境意识越来越高，中央政府倡导绿色经济和循环经济的今天。如何给建筑垃圾寻找根本出路，迫在眉睫。7月12日，郑州市召开了第二次大气污染防治工作联席会议，与会郑州市领导在督导建筑工地扬尘污染防治工作时，也给出了破解建筑垃圾及建筑垃圾运输问题的药方：一是对建筑垃圾进行再处理，要求各区（管委会）尽快启动建筑垃圾资源化试点，在全市推广经开区赵庄社区建筑垃圾再处理模式；二是大力规范整顿渣土车，加大查处黑渣土车的力度，进一步加大清运公司门槛，7月底之前，将郑州市84家建筑垃圾清运公司削减整合成23家。纵观郑州市经开区在建筑垃圾资源化利用试点上开创的“赵庄社区模式”，本质上是将建筑垃圾用破碎设备（破碎机、移动破碎站）进行破碎，然后将破碎后的建筑垃圾颗粒料用于道路铺设或者各种砖体的生产，而且“赵庄社区模式”在引进建筑垃圾处理的主设备破碎机的基础上，增加了洒水、喷雾和喷淋等装置，环境保护方面考虑的更加周到。这种处置方法，不仅减少了建筑垃圾和粉尘污染，而且减少了渣土车运输及油耗，增加了资源再利用，从而还可以减少扩山开采石料，可以说是一举多得，得到了郑州市领导的认可。据矿山破碎行业人士评论，“赵庄社区模式”这种建筑垃圾处理理念和破碎设备已不是什么新设备和新技术，国外早已有了相关的建筑垃圾破碎设备并得到应用，不仅有固定式破碎机，而且还有移动式破碎机。该人士还透露，最近几年国内有实力的矿山破碎设备生产商也研发的有相应的国产建筑垃圾破碎设备，并陆续在部分省份得到应用。譬如在业内很有名气的黎明重工就有建筑垃圾移动破碎站。就此，我们联系到了一位黎明重工的管理人员。该管理人员介绍，建筑垃圾破碎机可分为固定式建筑垃圾破碎机（如：颚式破碎机、反击式破碎机等）和建筑垃圾移动破碎站两大类。黎明重工在2008年就已推出移动破碎站，其轮胎式移动破碎站以成熟的技术、丰富的设计经验，先后服务于中钢集团、中石油集团巴西淡水河谷公司及蒙古ErdenesTavanTolgoi等公司，在全球客户承建和参与的重大项目中，发挥着积极效应。近日，经河南省工信厅初评及河南省科技成果奖评审委员会专家评审，黎明重工申报的“轮胎式移动破碎站”被授予河南省科技成果奖二等奖。据介绍，黎明重工移动破碎站主要由破碎机、给料机、振动筛、集中电控柜、皮带机等组成安装在车上，灵活方便，可以根据要破碎的物料的不同和客户的需求进行搭配不同的破碎设备，其中有轮胎颚式移动破碎站、轮胎圆锥破移动破碎站、轮胎制砂机移动破碎站等等，从而实现定制生产。黎明重工移动破碎站在处理建筑垃圾时，会对建筑垃圾中的废物进行分拣、剔除或者破碎，经破碎后产生的骨料可用于生产各种空心砌块、铺地砖及水工砌块，产生的细料可用于高速公路、普通公路建设，使之成为再生资源被重新利用，真正实现变废为宝，促进绿色循环经济的发展。加之组合的灵活性，无论是“先碎后筛”还是“先筛后碎”，都能确保建筑垃圾破碎再利用过程最小限度的浪费。同时，因为机动性强，能够节省大量基建及迁址费用。在地球环境恶化的大背景下，近年各级政府越来越重视人类赖以生存的环境问题，郑州市支持建筑垃圾再利用的政策力度更是全国领先，吸引了全国新能源节能减排公共服务平台把郑州列为首个建筑垃圾再利用试点，提供10亿元资金，支持郑州建筑垃...