公路工程中质量管理探析摘要：近年来由于公路的设计标准和工程质量要求的不断提高，使得我们必须重视和加强公路工程现场施工中的工程质量管理，提高公路工程的施工质量。加强工程质量管理，提高公路使用质量和资金效益，是非常必要的。本文结合近年来在公路工程施工上的工作经历，就加强公路施工中的工程质量管理问题做以初步分析。【关键词：公路工程；施工;质量管理Abstract：Tostrengthentheprojectqualitymanagement,improvethequalityofhighwayuseandcapitalefficiency,itisverynecessary.Thispapercombinestherecentyearsinhighwayengineeringconstructionworkexperience；strengthenprojectqualitymanagementinhighwayconstructiontheproblemisdonewiththepreliminaryanalysis・Keywords：highwayengineering；construetion；qualitymanagement中图分类号：F253.3文献标识码：A文章编号：2095-2104(2012)07-0020-02在现代社会中，交通发达是一个国家经济繁荣的象征,随着我国经济的发展，交通建设的发展也趋于白炽，质量作为公路施工中一个重要环节，丝毫不可掉以轻心。可想而知,没有好的质量就是造价控制得再好、工程的进度控制的再合理也是徒劳，因此，工程质量问题始终是摆在首位，于是迫切需要专业人员来进行质量检测，质量检测人员的作用便更加重要，一个好的质量检测人员管理，不仅能保证工程的质量,而且还能缩短施工工期，降低工程投资，为国家和企业节省资金，减少不必要的损失和浪费。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路，工程量大、投资高，因而对其影响的因素就多，管理起来也比较困难，这就要求我们全体人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。一、提高全员质量意识做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种重要手段。由于参加施工的大部分工人的文化程度不高，所以质量意识的灌输要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环,质量意识才能深入人心。要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。天下没有木头脑袋和石头脑袋，只要我们有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会绷紧在每个人的脑海中。二、在现场施工中对工程质量管理所采取的措施在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。质量管理措施要强硬有力，不能讲人情不能拖泥带水，该一票否决就一票否决。质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。现在的质量管理体制有一个弊病，就是管理质量的人没有真正的否决权，技术和行政相对来讲还是分家的。质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在，指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。在实践中我们总结出这样的经验，即是工程质量管理按月进行考核评比，在每月的月底召开质量会议，由各施工队的质保人员参加，评述当月工程在质量方面的优劣，找出问题，提出改进意见，互相交流在质量管理方面的经验。质量考核按100分制：自检一次不合格，扣5分；监理组一次检查不合格，扣10分；市高指一次检查不合格，扣15分；省高指一次检查不合格，扣20分；累计分为零或为负分时，则该施工队要清退出场。各施工队队长交质量保证金5000元，各施工队的质保员交质量保证金1000元。每扣1分，施工队队长罚款50元，质保员罚款10元。这些钱都由施工队长和质保员个人出，单位不予报销。如工程结束，施工队（没有扣分）仍保持100分，则退还施工队长和质保员的保证金，并另外奖励施工队长5000元、质保员1000元。三、工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验仪器残缺不全，完全不能适应...