精品word可编辑资料-------------中国最长的隧道到底在哪里世界就和我们写不完的作业一样无穷无尽，当然在探究过程中遇到许多难题，比如山体位置中如何搭建交通.才有了后来的隧道；说到隧道，就要说说中国最长的隧道了；下面由为大家介绍中国最长的隧道，期望能帮到你；中国最长隧道，秦岭终南山大路隧道(18.02千米)规模世界第一提到中国最长隧道，秦岭终南山大路隧道是国家高速大路网包头至茂名线掌握性工程，也是陕西“三纵四横五辐射”大路网西安至安康高速大路重要组成部分；单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国最长隧道；缩短路程、节约时间秦岭终南山大路隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越，西安到柞水由3小时缩短为40分钟；2007年1月20日，秦岭终南山大路隧道举办通车仪式，至此，制约陕南经济进展的秦岭天堑变为通途，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车时间由原先的3小时缩短为40分钟；攻克难题中国最长隧道，秦岭终南山大路隧道所处的位置并不是平整的；2002年3月，秦岭终南山深处响起了这座旷世巨隧开工建设的第一1第1页，共6页-------------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---精品word可编辑资料-------------炮；建设过程中，建设者不断克服断层、涌水、岩爆等施工中的难题和通风、火灾、监控等运营中的重大技术课题，使我国大路隧道建设技术达到了一个新的水平；2007年1月20日，隧道正式通车；多个世界排名第一秦岭终南山隧道制造了我国高速大路隧道建设的六项之最：1、世界上第一座双洞高速大路隧道，单洞全长18.02公里;第一座由我国自行设计、施工、监理、治理、综合水平最高的隧道;2、世界口径最大、深度最高的竖井通风工程;拥有世界高速大路最完备的监控系统;3、世界上最先进的高速大路隧道特别灯光带；等隧道的历史进展自英国于1826年起在蒸汽机车牵引的铁路上开始修建长770米的泰勒山单线隧道和长2474米的维多利亚双线隧道以来，英、美、法等国相继修建了大量铁路隧道；19世纪共建成长度超过5公里的铁路隧道11座，有3座超过10公里，其中最长的为瑞士的圣哥达铁路隧道[1]，长14998米；1892年通车的秘鲁加莱拉铁路隧道，海拔4782米，是现今世界最高的标准轨距铁路隧道；在19世纪60岁月以前，修建的隧道都用人工凿孔和黑火药爆破方法施工；1861年修建穿越阿尔卑斯山脉的仙尼斯峰铁路隧道时，首次应用风动凿岩机代替人工凿孔；1867年修建美国胡萨克铁路隧道时，开头采纳硝化甘油炸药代替黑火药，使隧道施工技术及速度得到进一步进展；在20世纪初期，欧洲和北美洲一些国家铁路形成铁路网，建成2第2页，共6页-------------本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---精品word可编辑资料-------------的5公里以上长隧道有20座，其中最长的瑞士和意大利间的辛普朗铁路隧道长19.8公里；美国长约12.5公里的新喀斯喀特铁路隧道和加拿大长约8.1公里的康诺特铁路隧道都采纳中心导坑法施工；其施工平均年进度分别为4.1和4.5公里，是当时最高的施工进度；至1950年，世界铁路隧道最多的国家有意大利、日本、法国和美国；日本至20世纪70岁月末共建成铁路隧道约3800座，总延长约1850公里,其中5公里以上的长隧道达60座，为世界上铁路长隧道最多的国家；1974年建成的新关门双线隧道，长18675米,为当时世界最长的海底铁路隧道；1981年建成的大清水双线隧道，长22228米,为世界最长的山岭铁路隧道；连接本州和北海道的青函海底隧道，长达53850米,为当今世界最长的海底铁路隧道；20世纪60岁月以来，隧道机械化施工水平有很大提高；全断面液压凿岩台车和其他大型施工机具相继用于隧道施工；喷锚技术的进展和新奥法的应用为隧道工程开创了新的途径；掘进机的采纳完全转变了隧道开挖的钻爆方式；盾构构造不断完善，已成为松软、含水地层修建隧道最有效的工具；中国于1887～1889年在台湾省台北至基隆窄轨铁路上修建的狮球岭隧道，是中国的第一座铁路隧道,长261米；此后，又在京汉、中东、正太等铁路修建了一些隧道；京张铁路关沟段修建的4座隧道,是用中国自...