基于AHP的第三方物流服务商评价及对策研究徐金龙黄永生[摘要]日益增长的个性化运输需求，有效降低物流成本的期望，对运输质量和交付时效近似“苛刻”的要求，已成为客户接受产品的先决条件。故打造“优质、高效、快捷”的物流服务是占有市场的坚实基础，势在必行。运用AHP确定第三方物流服务商评价指标权重，从终端客戶的角度出发，通过定量与定性相结合的方法对第三方物流服务商进行评价，并以首钢京唐公司物流为例，验证该方法的科学性和有效性，提出对第三方物流服务的管理对策。[关键词]第三方物流服务商;客户满意度;AHP;对策[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.02.1731前言处在行业亏损的钢铁业在激烈的市场竞争中，除优质的产品外，完善的物流服务体系成为新的竞争力和效益增长点。通过与第三方物流服务商建立合作关系，企业物流得到改善且节省期初的资金投入，提高了资金的利用率，为企业带来良好的利润。第三方物流服务商提供的物流服务有助于促进货主企业的产品创新，有助于促进货主企业的物流效率和物流合理化[1]。黄鹏鹏（2015）等人构建了包含响应能力、信息化水平、服务质量、个性化服务等十个指标的物流服务商评价体系，采用网络分析法，构建多指标综合评价的决策模型[2]。徐刚（2016）采用区间数TOPSIS的方法，针对模糊性指标，结合TOPSIS法评价、选择方案[3]。王占海（2017）采用了基于AHP方法和改进的TOPSIS方法相结合的方式去评价和选择第三方物流服务商[4]。本文运用AHP方法确定评价指标权重，构建第三方物流服务商评价体系，针对关键因素，提出第三方物流服务商的改进方向，提高企业物流的整体水平。2第三方物流服务商评价指标体系构建企业负责第三方物流服务商的管理，需要对其开展业务水平评价。企业对物流服务商提供技术、管理等方面的支持和改进建议，合作伙伴间在包括产品开发、成本、财务等相关信息共享的基础上，快速满足客户需求，实现共同目标[5]。所以，在建立评价指标时，应当从客户角度出发，针对客户满意度评价第三方物流服务商。3层次分析法模型根据该方法的基本思路构建层次结构模型，然后利用较少的定量信息，把决策的思维过程数字化，通过比较的方式确定层次中各因素的相对重要性，然后综合人们的经验判断，以决定诸因素相对重要性的顺序和权重，从而为求解多目标、多准则或无结构特性的复杂决策问题，提供一种简便的决策方法，AHP的特点使得它在评价领域得到了广泛的应用[4]。4首钢京唐公司物流服务商评价实证分析4.1首钢京唐公司物流现状首钢京唐公司地处河北省唐山市曹妃甸工业，利用地理优势进行建设。公路运输发达，京沈、唐津、唐港、沿海、唐曹高速公路网络，为曹妃甸提供便捷产品运输环境，也为连接主要钢材集散地天津、山东市场，提供便捷、高效的公路运输条件。采用现代化管理方法和手段，优化了管理流程，提高了管理效率，并借助先进的信息系统，不断创新，使得管理更加高效。但也存在以下两方面的问题。第一，按照建设最具世界影响力的钢铁厂要求，以更高的标准、更严的要求、更实的举措推动管理工作上台阶。现有的汽车管理模式和管理体系已不能适应新常态的发展需求。第二，物流运输流程体系方面，现有运费市场价格构成、运输计划、倒运方式、装卸工艺等物流体系内的各个方面，逐渐不适应安全、快捷、优质、高效的物流目标，与周边企业也存在着差距。成熟的物流价格体系与质量体系建设、合理的倒运及装卸成了急需解决的问题，优化实现高效有序作业，以此增强京唐公司的市场核心竞争力。4.2构建物流服务商评价的AHP模型（1）根据第三方物流服务商评价指标体系，运用AHP分析，采取德尔菲法对指标重要性进行赋值，构造判断矩阵A、B1、B2、B3、B4。（2）计算得出矩阵A的权重，如表1所示。（3）计算矩阵B1、B2、B3、B4的权重，求解得到矩阵的一致性，并判断其是否符合要求。计算得出矩阵A、B1、B2、B3、B4的一致性分别为0.0859、0.0765、0.0793、0.0887和0.0574，均小于0.1，是可以接受的，不需要调整。（4）得出首钢京唐公司物流服务商评价指标权重，如表2所示。4.3结论及对策对物流服务商评价指标权重进行排序，运输时效和运输质量是...