非洲沙漠地区公路工程路基施工质量控制技术探讨【摘要】木文针对乍得阿贝歇至比尔廷道路升级项目为例，并结合国内沙漠地区路基施工质量控制方针，从非洲沙漠地区路基填筑的前期准备、路皋填筑及压实的质量控制、雨季路基填筑的质量控制措施三个方面做了简要分析。【关键词】路基施工；质量控制；路基填筑中图分类号：U213.1文献标识码：A文章编号：引言该项冃起于乍得东北部城市BILTINE（比尔廷），终于乍得第三大城市ABECIIE邙可贝歇），贯穿比尔廷省南北，是连接瓦达伊省、比尔廷省及北部地区公路运输的大动脉，是国家公路网主道之一，也是比尔廷省及北部地区主要出境通道之一。乍得气候炎热干燥。北部属沙漠气候，年降水量在50毫米以下，植物稀少；中部属萨赫勒热带草原气候，年降水量约为300至600毫米；南部属热带稀树草原气候，年降水量为900至1,400毫米。全年分为旱、雨两季，6月至9月是雨季，10月至次年5月为旱季。4月至7月天气炎热，最高气温可达摄氏50度，12月至次年1月气候凉爽，越往北昼夜温差越大。年均气温为摄氏25度。项目位于乍得中部干旱的萨赫勒地区，属于热带草原地貌，地势平坦开阔，局部发育有河谷地貌。项冃既有道路为土路，改建过程中尽量提高了旧路的利用率，改建工程中，大部---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---分为填方，尽量利用位于既有公路两侧的缓平地区，岩性为全风化花岗岩，其质量较好，储量丰富，交通运输条件较好。简要介绍该项0沙漠地区路基施工的质量控制要点。一、路基填筑的前期准备1.图纸熟悉工作及沿线实际调杳工程施工前根据业主提供的设计图，对施工图纸进行熟悉，熟悉图纸是至关重要。在全面熟悉设计文件交底及施工图的基础上，对原道路沿线进行现场核对和施工调查，对沿线、坡度、走向、以及与施工区域有关的地貌、地形、地物等情况进行了解掌握，为了更好了解工程基本情况，可以按照图纸所确定桩号走向来测量水准，并复测一遍防止出错，可能因图纸设计所提供地形与实际地形有误差而带來的工程量变化,当原有道路上一些建筑物须拆迁和破坏时，需征得当地政府们同意。并严格按照所在国家现行公路路基施工规范。2、场地清理工作。原有道路清理是施工前必须做的一项非常主要的工作，由于该段道路施工是在原有道路基础上进行改建，新建道路主要以填方为主，原有道路上由于道路等级较低，路基用地范围内的树木、草皮等均在施工前砍伐或移植清理，并将树根全部挖除，将坑穴填土夯实。此外还根据图纸要求进行放样，对准备用做填料的土进行土工试验等。3•测量放线及地面上下公用设施保护---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---在测量放线的时不能私自改变道路路线的走向，测量时出现差错会导致道路路线产生偏移，其至会增加工程量。，因此在施工前耍认真按照施工测量规范和规程进行交换桩复测与保护。关于道路及管道相交叉的部位，要由施工方和相关主管部门进行协商，运用半封闭、封闭路段及悬挂警示标志或警示灯等措施，且选派具有交通指挥方面经验的人员来值班，从而有效保证行人及车辆安全，并在确保证工程质量的前提下尽量在最短时间里完成测量工作，以恢复交通运行。二、路基填筑及压实的质量控制1.路基填筑质量控制要点路堤填筑必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度，路堤填筑高度小于800mm（不包括路面厚度）时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深300mm,然后整平压实。其压实度符合要求。路基填筑高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于93%o加宽旧路堤时沿旧路堤边坡挖成内向倾斜的台阶，连接结构物的路基工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。如在路基范I韦1内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，重新填筑成符合规定要求的新路堤。压实设备无法压碎的大块硬质材料予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3,并均匀分布以便达到要求的压实度。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间...