一个中国工人谈中国造航母造飞机最近老看见有人分析中国为什么造航母造飞机，造坦克都不行的理由，基本都认为是技术原因。材料原因，其实不是这样的~~我是学机电的，尽量用大家都看的懂的通俗的语言来说明下其实中国制造很多东西的材料都有，缺少的是精密的机床~~~西方主要限制这东西进口给我们。台湾在这方面在世界上处于2流水平，我们连3流都算不上，我们航天领域的那些精密东西都依靠80年代中欧蜜月期间进口的德国瑞典的几台机器加工的。所以根本没办法大量加工先进的机电产品。美国不期望台湾回归一个很大的原因也与台湾的机床技术比较先进有关！！不过我们厂和台湾有点小关系。现在大部分主力机床都从台湾买的加工些舰炮啊航天发动机部件什么的，不过精密部分比如防战舰防导弹的高速机关炮的滑膛曲线就只能靠那台西门子公司的6坐标机床（6个加工运行轨迹，极大的保证精度。能精确到比头发还细小的精度）完成。还是20年前买的但是确是我们厂最重要的设备，24小时不休息的工作~经常帮沈阳飞机厂和卫星制造部门搞外加工！如果收回台湾，我们至少在一般的精确加工方面有很大的提高，以中国人的智慧再消化台湾的技术。仿造出顶级的加工精度是不难的~~说到材料领域，不能不提到我老爸的同学+好友，也是我的校友，中南大学的现任校长黄伯云院士，前2年还得到国家科技发明特等奖的那位~~2个人获奖，还一位是搞神舟的那位主设计师，黄院士是中南大学前身中南工业大学的前身中南矿冶学院毕业的，65年进的学校，遇到文革，是文革前中国最后一批高校招生，因为文革我爸和他们都是70年才毕业，当然这些人现在全是位高权重，毕竟后面出现了10多年的断档。记得90年他们20年后再相会活动，本人也参加了老爸是个处长提议按官职大小出钱，我老爸出的最少。我是那年第一次见到黄伯云，刚从美国回母校。安排的位置是学校的代校长。在研究C-C复合材料。C-C复合材料说通俗点就是碳碳复合材料，属于粉末冶金。有朋友说这个东西他知道是飞机制动用的，可黄伯云的研究是更加强化该材料的耐磨耐高温的能力，一个主要作用就是这玩意用在火箭的刹车系统上~~知道中国的火箭技术先进在哪吗？就先进在刹车系统，那么高的动力说刹住就刹住，所以中国的火箭是全世界最安全的！！中国发射火箭也经常失败，但是从不出事故，为什么？？因为刹车系统在火箭发射的时候只要计算机检测出用力学分析有丝毫误差就启动，刹住那么大的冲力，材料的磨损有多大你你们想象一下。这东西美国都没有，这也是美国为什么前些年和中国搞卫星发射合作的原因。高层都清楚的，我说出来肯定不算涉密。当然我们玩了美国人一把，交流了几次我们学了很多先进的发射技术，但是材料技术我们没给美国人~~我举的只是一个例子，所以我们在顶级高端材料领域是领先美国人的。当然我们在很多普通高端的材料不如西方，这不是技术和科研的问题，是钱的问题。是成本的问题。我们刚吃饱饭，难道就要追求在民用领域用最好的材料修房子，修车？那样不划算的，我们国家还很穷的，不是你看到的那样的什么外汇多少多少那样简单的~~这个问题我就不多说。明白的自然明白，不明白的我没必要让你明白。总之一句话我国在高端科研领域丝毫不比美国差！神舟就是一个最好的例子！---本文于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---下面我再说下神舟，现在只有中美俄能独立开展太空领域的科研，那么中国的科研水平当然是世界一流的，可是我们民间似乎没得到什么好处，有人就发牢骚。还是那句话，我们的神舟都只能靠全国那几台机器慢慢的加工出来！！没机器。没顶级的加工机器。也就是多轨道精密机床。拿数字说话，我们能自主制造的机床还停留在3维领域。我说简单点让大家明白：车床大家知道吧。车床带着工具旋转是一维运动，车床带着工具向前移动是二维。刀具的运动就是第三维。现在国内的4维机床主要是台湾产的。比如如果刀具是个旋转的球形刀。那就是第4维。有人会问维数多了有什么好处？你想下一旋转的刀具是不是每次加工都能保证加工面是刀具伸出的最大的那个点。而普通的就无法保证每次加工的面都是一样的的加工深度。原理很简单车...