文章编号:互通立体交叉工程现浇曲线箱梁支架的设计与施工摘要:结合工程实践,介绍了互通立体交叉工程的现浇曲线箱梁WDJ碗扣型支架设计方法及支架搭设的施工质量控制措施.实践证明以折线代替曲线进行支架布置方法是合理的,最终成桥相邻两块混凝土表面高差均小于2mm。关键词：互通立体交叉；桥梁工程；曲线箱梁；支架设计；施工控制中图分类号：文献标识码：B1工程概况EK0+324匝道桥位于红五星互通交通工程E匝道内，红五星互通交通工程是辽源市的出口重要交通枢纽，标段为第H04合同段，现以EK0+324匝道大桥为例，介绍互通立体交叉工程现浇曲线箱梁支架的设计与施工，全桥共4孔，长111米，桥梁孔径布置24+2*28+24米，英文翻译上部为现浇预应力连续箱梁，全桥一联浇筑张拉，该联位于A1＝150米和A2＝115米的缓和曲线中，连续箱梁为单箱单室斜腹板截面，梁高1.4米，悬臂长2米，斜腹板板厚0.5米跨中、0.8米支点附近，底宽3.9米，顶宽8.5米。2支架设计与验算2.1施工方案选择鉴于桥位地势较平坦，本桥采用满布式WDJ碗扣型支架作为模板支撑体系。根据以往施工实践，结合预应力钢筋混凝土箱梁的截面尺寸，选择如下支架施工方案。2.1.1基础处理由于现浇曲线箱梁在施工过程中荷载较大，对支架基底承载力要求较高，施工中采用60cm山砂填筑进行基础处理。2.1.2支架的布置（1）支架平面布置：曲线箱梁布置时，以折线代替设计曲线故支架由若干折线组成，折线间用扣件钢管连接。折线长度需保证该段折线与设计曲线所形成的平面弧的矢高f<3cm，经计算每段折线长度取5m。（2）碗扣型支架立杆纵向间距为90cm,横向间距为90cm，箱梁翼板横向间距为90cm,横杆步距为90cm，碗扣型支架立杆底部采用可调底座,并垫30*500*5cm的木跳板。为便于调节支架顶部高度和卸架，防止立杆顶部出现偏心受压而降低立杆的承载能力，在立杆顶端设可调托撑，使立杆成为典型的轴心受压杆件，从而增加单杆的承载能力，托撑上设纵、横向分布的方木，尺寸为10*10、6*9cm。（3）考虑到支架的整体稳定性，在纵向沿着3个腹板设通长剪刀撑1道，横向每隔3跨布置剪刀撑2道。为便于调节高度，每根立杆顶部配可调顶托，可调范围为30cm。根据施工区处理后的地面高程与梁底高程，采用LG-240、LG-120、LG-120、LG-90、和LG-60等规格的杆件进行支架的组合安装。2．2WDJ碗扣型支架设计和验算计算中跨28m为例，可通用全桥，对WDJ碗扣型支架的设计和验算进行分析。（1）1支架设计参数：钢管容许轴向应力[σo]=215Mpa,容许长线比[λ]=150,山砂容许承载力[σo]=800*0.4=320kPa(山砂应碾压为密实程度)，钢筋混凝土容重取26kN/m3,底座容许力[Pd]=40kN。（2）荷载计算①模板自重：a=0.917kN/m2,纵木、横木自重：b=0.264kN/m2。②钢筋混凝土自重：c=28.35kN/m2。③施工人员荷载：d=2.0kN/m2④振捣混凝土产生的荷载：e=2.0kN/m2。⑤倾倒冲击力e=2.0kN/m2。q=1.2*(0.917+0.264+28.35)+1.4*(2+2+2)=43.837kN/m2。每根立杆承荷载为：P=qA=43.837*0.9*0.9=35.508kN(3)立杆验算WDJ碗扣型支架立杆按两端铰接的压弯构件来计算。其钢管截面参数见表1。表1WDJ碗扣型钢管截面参数表名称直径壁厚截面积惯性矩断面系数回转半径外径内径/mmA/cm2I/cm4W/cm3r/cm钢管48413.54.8912.195.081.58支架步距h=60cm，长细比λ＝h/r=60/1.58=37.97<[λ]=150查表可得λ＝30时，ф＝0.987,λ＝40时ф＝0.934。使用直线插入法求得当λ＝37.97时，ф＝0.987+(0.934-0.987)/(40-30)*(37.97-30)=0.945。σ=P(фA)=43.837/0.945=46.388Mpa<[σo]=215Mpa。（4）基底承载力验算立杆底部为30cm*90cm*0.05cm的跳板。①立杆底部验算：P＝35.508kN<[Pd]=40kN。②板底承载力验算A＝0.3*0.9=0.27cm2σ=P/A=46.388/0.27=171.81kPa<[σo]=320kPa经验算此支架具有足够的刚度、强度和稳定性，满足地基承载力要求。0.9米0.6米支架横断面图布置图支架纵断面图布置图0.9米0.6米3支架施工质量控制3．1支架搭设工艺流程基础准备－安放跳板－立杆底座－立杆－横杆－接头锁紧－脚手板－上层立杆－立杆边接销－横杆3．2基础处理支架基底处理采用如下施工控制：首先清除支架范围内及两侧各2m宽原地面松散土层，标高...