沥青路面预防性养护技术在高速公路实践中的应用惠钢伟中国的城市化发展中，人们对于高速大路交通质量提出了更高的要求。目前的高速大路普遍采纳沥青路面施工，要确保路面符合交通运行指标，就需要重视沥青路面预防性养护技术，使得交通质量提高，人们的生活质量也有所提高。随着城市车辆的数量越来也多，高速大路的交通拥挤现象特别严峻后果，路面的质量大大地改善了。路面养护工作备受重视，沥青路面的养护中，做好预防性养护工作特别重要。本论文针对沥青路面预防性养护技术在高速大路养护实践中的应用绽开研究。关键词：沥青路面；预防性养护技术；高速大路；养护实践DOI：10.16640/jki.37-1222/t.2018.19.0810引言城市高速大路的建设进程中，沥青路面的养护施工对于高速大路的运行质量起到了打算性的作用，保证城市高速大路质量，使得交通需求得到满意。沥青路面预防性养护技术的应用中，要实行有效的养护措施，对于养护施工还要强化管理工作，保证大路养护质量。1工程概况京港澳高速大路湖北北段于2001年建成通车，2005年部分路段出现中轻度车辙及局部渗水的问题，这就需要采纳预防性养护处治。施工采纳壳牌沥青有限公司生产的改性乳化沥青，结合使用MS-II型辉绿岩级配集料和325号一般硅酸盐水泥，采纳级配设计，协作使用湿轮磨耗值和砂粘附量试验，明确最佳油石比为7.0%。1.1技术方案经过对道路的路面进行检测，主行车道车辙深度是4毫米至24毫米之间，部分路段已经出现了渗水，系数为35ml/min至110ml/min采纳预防性养护措施，制定了如下的养护方案：（1）超车道和紧急停车带进行灌缝处理。（2）未出现严峻破损路段加铺1cm微表处。（3）裂缝路段先灌缝，之后进行1cm厚微表处。（4）坑槽、松散、局部沉陷等病害路段采纳新拌沥青混合料修补，之后加铺1厘米微表处。（5）车辙路段先铣刨路面隆起部分，清扫洁净，使用微表处添补车辙，15毫米以内的车辙一次填补，15毫米至25毫米车辙分两层填补。1.2应用效果试验路段施工前后进行了连续的跟踪检测，详细的检测结果见下表。通过分析检测数据可以明确，采纳这种养护处理技术取得了明显的效果，绝大部分渗水系数为0。通车的过程中还进行了跟踪观测和调查，发觉试验路存在局部少量掉皮和横向裂缝，裂缝数量明显削减。从应用效果上来看，可以明确，明微表处可有效封水，可以防止坑槽、松散等水损坏病害的现象，可以有效地降低车辙和裂缝的发展速度，但是这种措施并不能完全抑制裂缝。微表处技术性能已经得到一些高速大路管养单位认可。2高速大路沥青路面简单产生的病害以及需要实行的预防性养护措施（1）针对高速大路沥青路面裂缝问题的养护措施。高速大路沥青路面出现裂缝是比较常见。导致裂缝的因素有许多，在进行高速大路的沥青路面施工中，要对于简单引发的因素进行分析，通常路面产生裂缝是由于承受汽车行驶的负荷有所不足，路面环境也是重要的影响因素。对于这些问题假如没有考虑到，就必定会造成沥青路面出现裂缝。通常高速大路出现沥青路面裂缝，往往会出现龟网裂缝。对于这种裂缝需要实行的预防性养护措施就是灌封胶。在养护工作中，对于裂缝指出进行开槽处理，之后使用灌缝机将胶灌入其中。在上面涂撒粗砂或者石屑。当这些工作完成后，就进入到碾压环节，采纳轻型压路机进行碾压施工。假如沥青路面施工中出现了单条纵横裂缝，在对裂缝进行施工中，就需要实行相应的养护技术措施，详细的工作中就是要对裂缝开槽处理，将槽内使用吹风机清理洁净之后，要求槽内任何杂物都要清理出去。使用灌缝机将热沥青灌入到裂缝中，上面撒铺石屑，通常铺撒0.4厘米的厚度为宜。此外，还可以向裂缝中灌入灌缝胶，就可以获得良好的养护效果。（2）针对高速大路沥青路面车辙问题的养护措施。沥青路面的病害中，车辙是较为常见的，体现为行车带和沥青的路面会有肯定的高度差。在沥青路面上出现车辙问题的因素特别多，在进行预防性养护中，就对路面合理设计。在摊铺路面的时候，要求沥青材料要具有很好的稳定性，不可以在使用中出现化学反应。在对沥青路面的基层进行施工过程中，或者是在路面的面层施工中，都要重视压实度，避免出现压实度不足的现象...