广州新白云机场对花都区经济发展影响分析吴涛,王运泉(广州大学地理科学学院,广东广州510405)摘要:在分析新白云机场区情和花都经济发展状况的基础上,提出新白云机场可使花都成为巨量的资金流、人流、物流和信息流的集散中心,将促进花都基础设施条件的进一步改善和花都产业结构的升级、调整和优化,并加强花都与广州都市区的经济联系,促进城市化进程.关键词:机场;区域经济;发展战略;花都区:F119.9;F572.88文献标识码:A现代化国际机场的职能正在逐步由单一的交通设施演进为综合性的航空港,并形成以航空运输为中心,高新技术产业、仓储及加工出口、商贸金融、会展经济、旅游观光、生活居住等功能以及相应配套设施于一体的综合经济区1.近些年来,随着航空客流、货流量的进一步增大,机场规模也随之扩大,逐渐由机场内部向机场周边地区进行地域空间的扩张和经济空间结构的辐射.机场与其区域相互渗透,空间资源逐渐整合形成一个有机的整体.机场,作为现代化快速交通运输的大门,使得区域生产要素的聚集和扩散行为变得通达而快捷,加速了区域能量流和物质流的流动.通过空中交通线,促进区域与区域之间物质和能量的交换,加速了资本的循环周期,从而使区域经济得到快速增长2.广州白云国际机场是全国最繁忙、客货流量最大的机场之一.2004年8月,白云机场迁至广州北部人和镇以北与花都区新华镇以东交界处的新机场.因此,如何抓住广州新白云国际机场这一机遇,建立临空经济产业区,实施机场地区开发战略,推动花都经济发展,是当地政府面临的结构理念设计、建设的综合性中枢机场,拥有先进的地面货运设施,与城市之间具有机场高速公路、地铁(轻轨)等快速、高效的交通网络.新白云国际机场与广州旧城区中心海珠广场直线距离约28km,机场以西5km为花都区中心城区新华镇.新机场建成后将代替现在使用的白云国际机场,成为我国三大门户机场之一.最终设计规模是3条跑道,年旅客吞吐量为7000万人次,飞机起降36万架次,年货运吞吐量达250万t3.新旧白云机场技术指数比较见表1.广州新白云国际机场周边地区具有如下主要区位特征:①毗邻广州市重要的饮用水源地———流溪河,水源保护的要求对地区的发展战略和产业类型选择产生重要影响;②位处广州市近郊,地区的发展受到城市总体发展战略的影响;③邻近花都区中心城区新华镇,该镇将是机场周边地区发展最直接的依托;④交通联系便捷,规划区与周边地区有多条高等级道路可以联系,京珠高速公路在规划区以东经过,京广铁路及广州火车北站位于规划区以西约3km处.随着机场高速公路、花都区近年来的经济发展21广州新白云国际机场概况花都,曾名花县、花都市,2000年改建制为花都区,成为广州市区的一部分,位于广东广州新白云国际机场是我国第一个按照中枢收稿日期:2004-07-05;修回时期:2004-09-15基金项目:花都新白云机场经济调研课题资助.作者简介:吴涛(1980-),男,硕士研究生,主要从事区域资源环境与信息系统研究.---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---广州大学学报(自然科学版)第4卷244表1新旧机场各项技术指标的比较Table1Thecomparisonofeachtechnicalindicatorbetweennewairportandoldairport和贸易为主的一批骨干企业,工业支柱产业的地位更加巩固,整体素质进一步提高.而各类商贸专业市场也不断发展壮大,旅游业、房地产业、金融保险、信息产业等第三产业兴旺发达,成为广州的大型物流中心之一.根据花都未来发展的需要,到2010年城区规划范围将达到128km2,常住人口40万人,并形成交通走廊区、城市中心区、城东开发区三个功能区片.城区规划将着重做好火车北站和新国际机场两个最大交通源的疏解和联系,充分发挥地缘优势,按照相对独立、各具功能的组团式结构形式,强化各分区的功能作用,以增强地方综合实力①.212区域经济发展比较②广州城市规划发展战略为“北优、南拓、东新机场(首期工程目标年限2010年)各项指标旧机场2条(东跑道长3800m,宽为45m西跑道长3600m;宽为45m)430.41614561条,3380m跑道飞行区等级/E候机楼面积/万m2停车场面积/万m2占地面积/hm2旅客吞吐量/万人次4约67.64近333.331600多约43001.859.3高峰小时客流量/人次货运仓库面积/万m2货邮行吞吐量/万t9...