全国五一劳动奖章获得者：优秀养路工人个人事迹“我愿做一粒石子子，默默地铺在道路上，承载载来往奔驰的车轮，碾碎自己己，当好富民铺路石。”这是是处处以共产党员的标准严格格要求自己，二十几年来在条条件差、琐事多的省道１０１１线上默默奉献的四川省南江江县光雾山养护站站长、共产产党员杨清柏的人生写照。一、一颗石，只为公路畅洁洁美杨清柏同志被分配在南南江红顶道班。在道路养护工工作中，他时刻牢记父亲“在在工作上扎扎实实干，老老实实实做人”的话，每天起早摸摸黑步行１２公里，清沟、填填坑，自备养护材料，饿了啃啃干馍，渴了喝山泉，从不叫叫苦叫累。他养护的路段道路路平整，水沟畅通，成为该班班养护最好的路。杨清柏同志志主动申请到新设立的陈家山山道班工作。陈家山海拔１８８００米，气候恶劣，变化无无常，山高路险，坡陡弯急，，人称“鬼门关”。陈家山道道班驻守在山口上，管养山顶顶两边１１公里路段，南来北北往进陕西、入四川的车辆川川流不息，在这艰苦的环境中中杨清柏一干就是２４年。１９８７杨清柏同志管护的的路段，山崖突然垮塌，公路路断道，１８辆车被困，杨清清柏马上组织道工带上工具奔奔赴现场，修复便道。抢修中中，崖上掉下一个碗口大的石石头砸在杨清柏的安全帽上，，他一时血流满脸，当场昏倒倒在地。同事们把他送到魏家家坝林场医院，在伤口处缝了了２１针，等苏醒过来时他连连叫身边的道工不要陪他，赶赶快回去抢修便道，并再三嘱嘱托注意安全。经过４个小时时的抢修，便道通了，而杨清清柏的额头却永远留下了一道道伤疤。１９８９年３月２２１日下午４点，光雾山气温温突降，天空一片漆黑，下起起了大雨，在千人皮沟处，泥泥石流堆积公路达４０余方，，道路中断。他知道后，迅速速带领职工赶奔现场，突击抢抢通，当时风大、雨大、雾大大，气温降到了零下１３度，，道工头发都结了冰，他们全全然不顾，大家争分夺秒抢修修，手被磨出鲜血，包扎后继继续干，经过４个小时修复，，一条便道通车了，而大家却却成了“冰人”。多年来，，杨清柏熟悉所养路段上的每每一寸地方，哪里是危崖，哪哪里地段经常出车祸，哪里的的地冰和雪什么时间消融，哪哪里需设警示标牌，他都深深深记在脑海里。日复一日，，年复一年，杨清柏以一颗铺铺路石的精神，带领全班人员员一道改善路基、加宽路段６６处，栽植行道树３万多株，，每年清除坍方６００多立方方米，累计为国家节约资金２２０多万元，道班各项生产任任务年年达标，管辖路段连续续２０年保持全良路，确保了了所养路段公路畅、洁、绿、、美。二、一张告示，誉为为山中“镇山牌”多年来，，杨清柏从未向组织上提出过过任何个人要求，单位几次调调他下山，都被他谢绝了。他他说，光雾山是省道成南路最最难养的一段，我在这里有经经验，这里离不开我。２０００２年５月６日，他自费制制作了一块２．５米×１．８８米的双面夜光大铁牌，竖立立在光雾山道班门口处，牌子子上赫然显示：“过往司乘旅旅客，有困难请找共产党员杨杨清柏。”他说到做到，为为过往司乘、旅客排忧解难，，经常为司机换轮胎，上链条条，为旅客让床位，抢险，救救难。该班成了抢救站、供应应站、食堂旅馆，他和同事成成了抢救员、服务员、炊事员员、勤杂员，甚至路标引导员员，在养护路段树起了一面爱爱岗敬业、无私奉献、乐于助助人的旗帜。２００１年春春运期间的一个深夜，一辆陕陕西大客车抛锚于离道班１公公里处，车上２８名旅客饥寒寒交迫，司机想起道班门口的的告示牌，抱着试一试的想法法，赶到道班求援，杨清柏热热情接待，一边安排人员为他他们生火做饭，一边安排修车车抢险。待旅客吃完饭，车也也修好了，２８名旅客高高兴兴兴地上路了。数不清的司司机、旅客感受到了这块告示示牌的“灵验”，把它称作““镇山牌”，还有许多人在牌牌子前或道班门口燃放鞭炮表表示感谢。杨清柏说：“我只只尽了一个党员、一名养路工工人、一个交通人的职责。””三、危急关头，奋战在抢抢险救灾第一线２００８年年１至３月，一场罕见的冰雪雪灾害袭击南江，光雾山路段段积雪达１．５米，山下生活活物资运不上去，山上养护人...