箱梁墩顶横移架设施工技术黄钰摘要：结合合福铁路铜陵长江大桥北引桥箱梁墩顶横移架设工程，从横移轨道安装、箱梁落梁对位、箱梁横移、箱梁精确定位、重力灌浆等方面介绍了箱梁墩顶横移架设的施工控制要点，指出箱梁横移施工技术具有设计简单、施工过程容易控制等优势，为类似箱梁架设施工提供了参考借鉴。关键词：箱梁、轨道、横移架设、定位：U448文献标识码：A：0引言随着国家的发展，铁路的建设进行得如火如荼，从大量的铁路建设来看，预制混凝土简支箱梁得到了广泛的运用，简支箱梁的架设也是必可不少。尤其是现在跨江、跨河的铁路不在少数，而过江铁路的主桥往往由多条线路组成，那么其引桥部分墩子是一个整体，墩顶上的箱梁是并列放置的（如铜陵长江大桥引桥），那么并列箱梁的架设就会用到箱梁墩顶横移架设施工技术。因此，箱梁墩顶横移架设施工技术的研究具有重要的意义。1工程概况合福铁路安徽段站前Ⅲ标段铜陵长江大桥北岸引桥（DK122+089.769-DK130+51.748）范围内的简支箱梁由中铁大桥局集团铜陵长江大桥项目经理部一分部进行架设。该范围内简支箱梁共251孔，其中墩顶横移架设的箱梁为庐铜铁路简支箱梁，共18孔。该箱梁在梁场以南里程DK129+287.064-DK130+51.748处，与合福铁路简支箱梁双孔并置。箱梁在高沟制梁场集中预制。孔跨布置详见：“图1-1箱梁墩顶横移架设孔跨布置图”图1-1箱梁墩顶横移架设孔跨布置图2横移方案箱梁预制完毕，经检测符合设计要求后，由搬运机搬运至提升区域内。由2台450t门式提梁机将箱梁提起到MBEC900WA型轮胎式运梁台车上。运梁台车将箱梁运至N21号墩处，通过SPJ900型架桥机将箱梁落至墩顶安装好的滑道梁上的滑座上，通过2台水平千斤顶同时施力将箱梁拖拉至庐铜线设计位置，竖向千斤顶将箱梁顶离滑座，拆除滑座及滑道梁，进行支座灌浆。3工艺流程图3-1箱梁墩顶横移架设流程4墩顶横移架设前准备工作4.1、对待架设箱梁的墩顶垫石进行凿毛处理，凿毛范围为4个预留孔外侧边线连起来的方形内的所有混凝土表面，凿毛必须凿除表层浮浆，露出石子为准。4.2、将新建合福铁路铜陵长江大桥北引桥公铁合建段N21#～N7#墩及N4#～主桥1#墩墩顶混凝土表面找平。4.3、滑道梁、滑座、拉杆结构及墩顶预埋件都必须严格按照《新建合福铁路铜陵长江大桥公铁合建段施工设计32m简支梁横移施工布置图》制作，预埋件位置也必须按布置图预埋。4.4、对制作好的移梁滑道、滑座、拉杆结构等严格按图纸进行检查，检查项目包括结构尺寸、焊缝及预埋件位置等。若有不合格的立即进行修补或重新制作。4.5、检查横移时所需的物品、设备、工具等是否齐全，缺少的立即补齐，防止要用时短缺而耽误时间及存在安全隐患。4.6、对支承垫石进行竣工检查。测量人员对待架设箱梁孔位处墩顶支承垫石进行竣工复测，并在垫石顶面相应位置放样标记出箱梁支座中心线。垫石结构尺寸及标高、预留孔位置尺寸等不符合要求的及时处理，确保满足箱梁架设要求。4.7、滑道安装前，测量人员在墩顶上放东西走向的滑道梁安装参照线，安装时按照参照线安装，确保2个墩顶上的滑道梁安装后平行。4.8、技术负责人作好横移前技术交底工作，提出具体要求及保证质量措施；要求所有有关作业人员了解整个施工流程及施工工艺，并能掌握技术要点。4.9、参加施工人员进行安全、技术培训，特殊工种持证上岗，必须进行安全交底。5箱梁墩顶横移架设5.1、在墩顶上安装滑道梁。安装前对滑道梁底部进行找平处理，滑道梁底部与墩顶必须密实。滑道梁必须按测量人员放的参照线进行摆放，确保2条滑道梁平行。滑道梁之间通过螺栓连接。拧紧螺栓使3段滑道梁连为一个整体。滑道梁与墩顶是通过拧紧预埋件上的螺帽，通过钢板压住滑道梁的方式进行固定。在滑道梁固定前，对滑道梁的位置、平整度再次检查，符合要求后进行固定。滑道梁与预埋件必须固定牢固。5.2、在滑道梁上画刻度。为避免箱梁横移时两端速度不同步或箱梁纵向偏差过大，在滑道梁上每隔10cm用油漆做刻度，箱梁横移时通过刻度来确定箱梁两端的速度及同步性，以便及时调整两端的速度，保持箱梁两端的同步及减少纵向偏差。5.3、安装滑座。滑道梁安装完成、位置固定后，清洁滑...