筏板设计概述

筏板设计概述筏板设计概述摘要:建筑基础选型是整个结构设计中的一个重要组成部分,本文简单介绍筏板基础的承载力确定及变形计算,主要分析了板式筏板和梁式筏板基础设计的方法及在设计过程中应注意的事项。关键词:筏板基础设计筏板有限元计算中图分类号:S611文献标识码:A文章编号:前言筏板基础在许多结构类型中得到广泛应用,无论是多层还是高层建筑,也无论是住宅还是公建等商业建筑。筏板基础刚度大,整体性好,根据上部结构形式分为板式和梁式。在大型商业建筑中,因柱网较大,上部建筑荷载较大,常常采用梁式筏板;而小型公建或者低层住宅可以采用板式。不同形式有不同的设计计算方法,规范也有相应的规定与构造。笔者通过不同结构类型的筏板设计,简单介绍一下筏板基础的设计。1筏板基础承载力的确定天然筏板基础属于补偿式基础,因此地基的确定有两种方法。一是地基承载力设计值的直接确定法,它是根据地基承载力标准值按照有关规范通过深度和宽度的修正得到承载力设计值,并采用原位试验(如标惯试验、压板试验等)与室内土工试验相结合的综合判断法来确定岩土的特性。二是按照补偿式基础分析地基承载力。一般的建筑都设有地下室,施工时地下部分土体将被挖除,地基承载力可考虑结构自重减掉被挖出土体的重量,即地基附加应力。2天然筏板基础的变形计算地基的验算应包括地基承载力和变形两个方面,尤其对十高层或超高层建筑,变形往往起着决定性的控制作用。目前的理论水平可以说对地基变形的精确计算还比较困难,计算结果误差较大,往往使工程设计人员难以把握,有时由于计算沉降量偏大,导致原来可以采用天然地基的高层建筑,不适当地采用了桩基础,使基础设计过于保守,造价提高,造成浪费。采用各向同性均质线性变形体计算模型,用分层总和法计算出的自由沉降量往往同实测的地基变形量不同,这是受多种因素的影响造成的。计算高层建筑的地基变形时,由于基坑开挖较深,卸土较厚,往往引起地基的回弹变形而使地基微量隆起。在实际施工中回弹再压缩模量较难测定和计算,从经验上讲回弹量约为公式计算变形量10%~30%,因此高层建筑的实际沉降观测结果将是上述计算值的1.1~1.3倍左右。高层建筑基础由于埋置太深,地基回弹再压缩变形往往在总沉降中占重要地位,有些高层建筑若设置3―4层(甚至更多层)地下室时,总荷载有可能等于或小于卸土荷载重量,这样的高层建筑地基沉降变形将仅由地基回弹再压缩变形决定。由此看来,对于高层建筑,在计算地基沉降变形中,地基回弹再压缩变形不但不应忽略,而应予以重视和考虑。3筏板基础的结构设计筏板基础的主要结构形式有平板式筏基和梁板式筏基,包括等厚度或变厚度底板和纵横向肋梁。一般情况下宜将基础肋梁置于底板上面,如果地基不均匀或有使用要求时,可将肋梁置于板下。框架柱位于肋梁交点处,在具体筏基设计时应着重考虑如下问题:(1)应尽量使上部结构的荷载合力重心与筏基形心相重合,从而确定底板的形状和尺寸。当需要将底板设计成悬挑板时,要综合考虑上述多方面因素以减小基础端部基底反力过大而对基础弯距的影响;(2)底板厚度由抗冲切和抗剪强度验算确定。柱网间距较大时可在柱间设置加强板带(暗梁加配箍筋)来提高抗冲切强度以减少板厚,决定板厚的关键因素是冲切,应对筏基进行详细的冲切验算;(3)无肋梁筏板基础的配筋可近似按无梁楼盖设柱上板带和跨中板带(倒楼盖法)的计算方法进行,精确计算可用有限元法。对梁式筏基,当肋梁高度比板厚大得较多时,可分别计算底板和肋梁的配筋,即底板以肋梁为固定支座按双向板计算跨中和支座弯矩,并适当调整板跨中和支座的配筋;(4)构造配筋要求:筏板受力筋应满足规范中0.15%的配筋率要求,悬挑板角处应设置放射状附加钢筋等。设计人员往往配置受力钢筋有余,构造钢筋却配置不足。对于有限元计算筏板,现在有许多程序可以进行设计,以国内广泛应用的PKPM的JCCAD为例简单介绍。如果用户要采用地基梁元法计算,务必要在需要的轴线上及板边界的网格线上布置肋梁,墙下筏板要将墙作为等宽度折算梁输入,柱下平板要在柱网轴线适当的位置上布置板带,否则将不能形成弹性地基梁的数...

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