高速公路桥梁桥墩施工难点及关键性技术(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州贵阳550001)摘要：某个地区的高速公路桥梁桥墩施工进行分析，并了解其施工过程的难点、关键技术等，以便为其它施工项目提供参考。关键词：高速公路；桥梁；桥墩；施工难点；关键性技术1难点分析1.1合理加工钢筋在进行桥墩的实际施工时，立柱钢筋通常采用的方式是：在钢筋车间将其制作出来。因此，在桥梁施工过程中，需要整体性的进行吊装，以确保桩头能够连接到位。一般情况下，立柱的模板使用的是钢模板，需要提前将面板上的铁锈除去，使用磨光机来完成后进行清漆的涂刷，才能使其外观质量得到可靠保证。在安装立柱钢筋时，一般是将底口、基桩钢筋点进行合理焊接，以确保其固定在一起，顶口的固定操作是使用缆风绳来完成，可以有效避免变形、倾覆等问题出现。一般墩柱钢筋笼的制作，是在地面完成的，并采用分解加工的方式，即合理连接主筋机械接头，在墩柱钢筋完全加工后，采用吊车来吊装钢筋笼再对接头位置的螺旋筋进行正确连接、绑扎。在起吊和钢筋的运输操作中，钢筋箍筋的地方需要合理进行加固焊接，一般是采用十字支撑的方式，对增加钢筋笼的整体强度有着极大作用。在起吊钢筋笼的时候，需要合理运用大钩、小构，以便钢筋笼可以在空中完成翻身操作，或者是钢筋笼的吊装通过两台吊机来操作，从而有效降低钢筋笼在吊装过程中出现变形、弯曲等问题的几率。1.2浇筑混凝土工程混凝土的浇筑操作是在搅合站完成的操作的。灌注混凝土之前，需要做全面检查：第一，钢筋、预埋件和模板的具体位置；第二，钢筋、模板、预埋件的尺寸情况；第三，保护层的具体厚度。在完成模板的支立操作以后，需要仔细检查是否存在不完善的地方，如果没有问题则可以立即进行混凝土浇筑施工。在进行混凝土浇筑施工前，需要将模板中存在的碎石、纸屑等清除，一般浇筑立柱，可以设置漏斗、串筒，以降低其浇筑速度，而串筒底部到混凝土面的距离不能高于2m，并且，施工人员需要使用全站仪对其浇筑的垂直度进行全面监测。另外，浇筑立柱后，其高度需要超过设计标高1～2cm，以确保立柱能很好的连接盖梁。在进行振捣棒的插入操作时，速度要较快，而取出时则必须较慢，并一边取出一边进行振捣，以避免混凝土出现空洞现象。振捣棒插入底层混凝土的深度一般在5～10cm之间，对于提高混凝土上层、下层之间的结合有着极大作用。在进行混凝土的浇筑施工时，模板的支撑情况需要安排专人负责，如果出现移位、变形等问题，必须马上停止浇筑，并要求监理人员、工程师等共同商讨解决办法，以在处理好相关问题后才能继续浇筑。另外，混凝土浇筑的过程中，需要合理进行试块操作，以便对其强度进行及时检查。1.3翻模操作本文介绍的桥梁工程进行墩身的施工时，采用的是翻模方式。在实践过程中，模板的标准节长度为6m左右，竖向一共有四块，每块的高度是1.6m左右，长度、墩身相对应的边，有着一样的长度。在搭设墩身模板需要连接的支架时，需要合理压实、平整地基，如果是比较软的地基，还需要及时进行换填操作，才能有效保证其承载力。同时，将方木有序铺设在地基上，再搭设支架。一般在安装模板时，预埋件的中心位置不能偏差超过3mm，预留孔洞的偏差不能超过10mm，高程偏差不能超过20mm，等等。在翻升模板的时候，需要合理进行第一节段模板固定架的拆除，即第一节段模板是采用手动葫芦来完成挂住操作，并在拉杆松开的情况下，及时完成围带的卸载。接着使用塔吊将其吊到第三阶段混凝土的顶面平台上，从而按照上述操作顺序进行安装。通常情况下，所有墩身混凝土都是采用第一节段的方式来完成浇筑施工的。1.4正确养护一般模板支撑的松开时间，是在浇筑完混凝土的24h之后，模板、混凝土表面之间能存在一些空隙，容易其及时洒水。同时，模板的拆除是在浇筑以后的2d时间后进行，而墩柱的养护，一般是使用一块或一个塑料的方式进行滴灌养护。通常墩柱混凝土采用带膜的方式进行养护，其时间应在3d或更长，即在混凝土强度为设计标准的70%以上，才能将模板拆除。在模板被拆除后，其还需要使用塑料膜进行包裹，封闭进行7d以上的养护。2关键性技术2.1准确测量高程、...