Vol.20No.122解读“无单放货”最新司法解释3文章编号:1003276592(2009)0120032209输中,应凭正本提单交付货物的承运人或其代理人,违反法律规定,将货物交付给正本提单持有人以外《海商法》第71条规定“提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明人据以交付货物的保证。一般认为,依该条规定,凭正本提单交付货物是承运人的一项法定义务,如果承运人违反该义务无单放货,将承担相应的法律责任。然而,无单放货在航运实务中普遍存在且有日中占20%,在租船运输中占50%,而在原油运输中则占100%。产生无单放货的原因主要是,近年来航次运输或者提单流转迟延的情况下,货物一般先于提单抵达目的港,如果承运人严格凭正本提单放货将会导致压货、压船甚至压港,不仅阻碍生产流ofChina,whichwerenotoperable.Inviewofthat,Stipula2通,造成经济损失,而且货物还可能面临被有关当局强制处理的危险。因此,承运人往往凭无正本提单的提货人出具的副本提单加保函交付货物。诚如司切相关。我们既Ξ不能放纵无单放货,影响提单的People’sRepublicofChinacameintoforce.Itconsistedoffif2teenarticles,whichwereofgreatjuridicalvalue,bothauthori2tativeandpractical.Itwouldbeofmomentousandfar2reachingsomeimportantlegalsystemestablishedinthelatestjudicialin2terpretationondeliveryofgoodswithoutbillsofLadingandsup2Ξ收稿日期:2009205206,s:”第20卷第1-2期中国海商法年刊2009年6月AnnualofChinaMaritimeLawJun.2009王钧(中海集装箱运输天津有限公司,天津300456)摘要:无正本提单交付货物,简称“无单放货”是航运实践中liability;exemptionfromliability普遍存在的问题,也是海商法理论界长期争论的热点问题。《中华人民共和国海商法》对此仅作了极其笼统的规定,并不无单放货是指在与国际贸易有关的海上货物运具有可操作性。有鉴于此,最高人民法院于2009年2月26日公布了《关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》。该司法解释是继《中华人民共和国海商法》颁的提货人的行为。《中华人民共和国海商法》(简称行以来关于提单法律制度的最重要的一部法律文件,从司法实践的角度对无单放货问题作了全面细致的规定,共15个条文,均具有鲜明的裁判法意义,权威而实用,必将对中国航运实务产生重大而深远的影响。通过解读这部无单放货最新司法解释所确立的一些重要法律制度,为航运相关从业人的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付员提供有益的参考。货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运关键词:无单放货;归责原则;免责事由”中图分类号:DF961.9文献标志码:AAnalysisofthelatestjudicialinterpretationondeliveryofgoodswithoutbillsofladingWANGJun益增加的趋势。据粗略统计,无单放货在班轮运输(ChinaShippingContainerLinesTianjinCo.,Ltd.,Tianjin300456,China)Abstract:Deliveryofgoodswithoutbillsofladingwasacommon随着造船技术的进步、船舶航速不断提高以及在短probleminshippingpractice,aswellasatopichotlydebatedbytheacademiccirclesofmaritimelawforalongtime.TherewereonlygeneralstipulationsinMaritimeCodeofPeople’sRepublictionsbytheSupremePeople’sCourtonCertainProblemsinApplicationofLawinHearingCasesofDeliveryofGoodswithoutOriginalBillsofLadingwaspromulgatedbytheSupremePeople’CourtonFebruary26th,2009.Thisjudicial玉琢先生所讲“无单放货是个很复杂的问题,它既interpretationwasthemostimportantlegaldocumentaboutthe涉及提单的基本功能,又与航运实践的普遍做法密legalsystemofBillofLadingsincetheMaritimeCodeof信誉……也不能不顾现实,一味地不承认无单放货,阻碍航运和贸易的顺利进行。如何把握分寸,保持两者的平衡,从立法角度,是有一定难度的。[1]280significanceinshippingpracticeofChina.Thisarticleanalyzed考察中国历来的海事司法实践不难发现,在处理无单放货案件中遇到的问题是非常多的,包括提pliedtherelatedpractitionerofshippingbusinesswithahelpfulref...