论文汽车智能防盗防撞报警系统的设计

汽车智能防盗防撞报警系统的设计摘要:介绍一种将单片机的实时控制及数据处理功能,与超声波的测距技术、红外线传感器控测技术相结合,实现的汽车防撞、防盗报警系统。关键词:单片机;防盗防撞;报警器IntelligentCarWarningSystemDesignofGuardingagainstTheftandBumpAbstract:Combiningmicrocontrollerdatahandlesfunctionintime,withultrasonicdistancemeasuringtechnique,infraredsenserprobingtechniquetogether,systemofguardingagainsttheftandbumpwasintroduced.Keywords:microcontroller;guardingagainsttheftandbump;alarm1系统方案设计1.1系统原理框图1.2遥控器控制框图1.3系统功能(1)测量障碍物距离:0~5米;(2)显示方式:静态连续显示;(3)检测人体:采用红外线传感器,如有盗窃,能及时将信号传到单片机;(4)报警处理:对所测的参数进行超限判断,如超限,给出声光报警;(5)发射和接收功能:通过防盗发射器和接收器实现,由单片机控制;另有遥控器对防盗信号进行遥控。1.4工作原理(1)传感器的选择汽车防撞系统涉及到距离的检测,根据测量的环境和要求,利用超声波测距具有测量灵敏度高,穿透力强,测量速度快,测量角度大的特点,可对较大范围内的物体进行检测。本系统选用MA40EIS型超声波发射传感器和MA40EIR接收传感器。防盗系统采用红外传感器TX05D,它是一种“一体化”红外发射、接收器件,其内部包含红外线发射、接收、信号放大与处理电路,能以非接触方式检测出前方一定范围内的人体或物体,并转换成高电平输出。TX05D内部采用了低功耗器件和抗干扰电路,工作稳定可靠、性能优良。(2)防撞检测本系统选用单片机AT89C51为信号控制器。具体工作过程如下:防撞开关与AT89C51的P2.1引脚相连,开关合上时,AT89C51的P1.5端置0发射超声波,计数器开始计数。超声波接收电路接收到信号将信号输入到中断1(为边沿触发),接收到信号的同时计数器关闭,读出计数值,进行距离计算;此距离与报警距离比较,当小于报警距离时,显示距离,并且AT89C51P1.6置0进行声光报警,当大于报警距离时,不报警。(3)防盗检测由红外传感器集成电路输入有效信号给单片机AT89C51。当红外传感器检测到人体时,输出高电平经反相器后由单片机接收进行防盗控制,控制发射器发出防盗信号(脉冲),驾驶员通过身边的遥控器接收信号,进行相应的处置,同时切断启动电路。具体工作过程如下:防盗开关与单片机的P2.0引脚相连,开关合上时,进入防盗状态,并延时一段时间,以确保主人离开,防止误报警。当TX05D检测到人体时输出高电平经反相器后将单片机的P1.6端置0进行声光报警,P1.7端被置0切断启动电路,此时P1.4端发出连续的50kHz的脉冲经缓冲后,由发射器CZ7F发射,由遥控器接收进行声光报警。遥控器工作过程如下(图2):遥控器内置单片机AT89C51,当中断0接收到边沿触发信号时进入报警程序,单片机的P1.3端置0,进行声光报警。当检测到关闭开关合上时,关闭声光报警;单片机的P1.1输出脉冲信号,发射器发射频率信号,由汽车里的报警装置接收(此控制是防止汽车里的声光报警误报警),同时遥控器自身的中断0关闭,以防误报警。2测控电路2.1超声发射与接收电路(1)超声发射电路(图3):由555时基电路和超声波发射探头组成,单片机AT89C51的P1.5端反相后接4脚,控制555时基电路产生40kHz的频率信号(此时超声波振幅最大)给超声波发生器,由超声波探头发射的超声波射向障碍物。(2)超声波接收电路(图4):本电路由超声波接收探头MA40EIR、放大器和整形器组成。由障碍物反射回来的超声波经接收探头,变换为电脉冲信号,再由放大器、整形器放大和整形后送入到单片机AT89C51的引脚。2.2防盗报警电路和切断点火开关电路(1)报警电路(图5):由555电路和扬声器组成。系统正常工作时,AT89C51的P1.6端输出高电平经反相器后为低电平,555不工作,扬声器不发声。当接收到报警信号时,AT89C51的P1.6输出低电平,经反相器后为高电平,此时555振荡,经过电容耦合滤除直流分量使扬声器发出报警声音,同时发光二极管经过三极管驱动后发光。(2)切断电路(图6):正常工作时AT89C51的P1.7端输出高电平,经反相器后为低...

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