LNGPolicy：HoWtoDeVeloptheIndustry问ChainEfficiently华贲HUABEN世界LNG产业是从上个世纪八十年代开始的。由于两次石油危机和更多天然气资源的发现，使人们认识到天然气是比石油更清洁更高效的能源，因此天然气资源的利用得到迅速发展。天然的运输仃两条渠道，一条是川管道运输，另-•条是液化后运输(LiquefiedNaturalGasLNG)o由于产气区和用气区之间的地理位置的局限，到上世纪九十年代，通过海上运输的LNG占天然气总交易量的30%左右，约1亿t/ao|H：界天然气资源主要分布在俄罗斯，伊朗，卡塔尔，阿联酋等国家。而通过海上运输的LNG的用户，在上世纪八九十年代主要是美国、西班牙、日木、韩国和中国台湾，绝人部分是从中东、北非、特立尼达和多巴哥、澳大利亚和印度尼西亚等进口的。整个LNG产业链大致可以分为三段，每段都包括几个环节。笫一段，LNG产业链的上游，包插勘探、开发、净化、分离、液化等儿个环节。第二段，中淤，包括装卸船运输，终端站(包括储罐和再气化设施)和供气主干管网的建设。第三段，下游，即授终市场用户，包括联合循环电站,城市燃气公司，工业炉用户，工业园区和建筑物冷热电多联供的分布式能源站，天然气作为汽车燃料的加气站用户，以及作为化丁•原料的用户等等。这些用户，大部分是通过干线管网供气的，也可以是通过LNG冷储罐箱运输一再气化供气的。整个LNG产业链的项目总投资，至少在千亿元人民币规模.1•当前和今后世界能源形势和LNG产业链的走势1.1天然气将会超过石油成为占世界首位的一次能源首先，80年代以來，全球加大了对天然气资源的勘测、开发力度，目前己经知道的町以开采的天然气资源比石油资源要丰启；其次，天然气是清洁能源，在世界环境污染加剧，可持续发展问题日益受到各国的重视的局面下，各国都对清洁能源的发展投入更多的力量；第三，汕价上涨的趋势进一步刺激了天然气产业链的发展。这三个原因使得天然气产业发展的速度加快。2003年，世界LMG的贸易虽:已经达到1.3亿吨。专家预测到2020年左右，天然气将会从目前占世界一次能源构成的25%左右人幅上升，以至于代替目前占40%的石汕成为世界消耗最多的一次能源。1.2、地理格局使LNG与管道天然气贸易同步増长由于LNG的大买主是美国利东亚国家。他们都是右油净进口国，右油和天然气进口量在世界贸易中占有很大---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---比例，而且所占份额会越來越大。印尼在不久的将來也会变成纯能源迹口国。欧洲各国的油气需求可以藉俄罗斯和中亚的石汕和天然气管道输送来捉供；但它们的汕气进口占吐界贸易份额不大。而一亚洲各国的能源进口除了通过俄罗斯西伯利亚管线和中亚管线输送石油或者天然气Z外,大部分只能依靠海上的协G贸易。2002年，LNG占世界夭然气出口总量的25.7%2003年LNG在世界夭然气贸易中的比重已近30%。预计今后这个比率还会増加，至少会和管道天然气贸易一起快速増长。1.3CNG、ANG,NGH难以取代LNG天然气的运输除了液化为LNG以外也冇其他的技术方式。冇人已经构想压缩天然气(CNG)船，就是把天然气压缩到人约200大气压左右储存在压力容器中用船装载。CNG不用液化,可省掉了液化过程耗能;但是其压缩耗功也很大，而H高压容器自重大，单位自重运最低因而CNG船运相对于LNG的船运是否有竞争力目前还很难说。吸附天然气(ANG)和天然气水合物(NGH)的运输方式虽然都可以避开大量耗能的深冷技术,但是吸附剂本身也有重量、也占体枫此外H前还没有解决脱附不完全的问题。H前在NGII中每m3.的水可以水合近200m3.的天然气。但是m3.的水重1吨,而200m3的天然气的重量才100多kg。所以NGH船來回运的水比天然气重近10倍，经济上的介理性和技术上的成熟性还冇待于进一步的探讨，暂时还是难以収代LNG运输。1.4天然气价格上涨使其净化、液化，运输，气化各环节相对费用下降虽然人们迄今还没冇把地下所冇的资源都勘测查明，但油气资源毕竟总量冇限。所以从经济规律來说，石油的价格由1973年前的1美元/桶开始，虽冇跌宕起伏但一路壊升。尽管现在的50多美元/桶是冇些偏高，但是总体上升的趋势是肯定的。石油价格的走势冇可能使得照付不...