我国汽车维修行业现状、问题、对策

我国汽车维修行业现状、问题、对策班级:汽车11-1学号:***姓名:***摘要:随着我国经济的高速发展,我国汽车工业的发展也步入了快车道,汽车逐步由奢侈品变作生活的必需品迅速进入到中国的普通百姓家庭中。当然,汽车的快速发展也带动着汽车维修行业的不断进步。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。汽车维修行业是道路运输业的不可缺少的重要组成部分,它是道路运输的技术后勤保障。但是汽车维修行业与其他发达国家的同行业相比,仍有很大差距,仍然存在着很多问题,需要进一步分析和研究。本论文在简单介绍汽车维修行业的基础上,系统分析了我国汽车维修行业现状和问题,并提出了相应的对策。关键词:汽车维修行业现状问题对策一、汽车维修行业概述汽车维修是汽车维护和修理的泛称。汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业,主要是对汽车各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件。其目的是为了保持车容整洁,随时发现和消除故障隐患,防止车辆早期损坏,降低车辆的故障率和小修频率。汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的恢复性作业。主要是对超过允许极限尺寸的零件、总成进行修理或更换,以恢复汽车的良好技术状况。其目的是恢复汽车在使用过程中,由于机件的自然磨损、故障和其他损伤而丧失的工作能力。汽车维修行业:是由汽车维护和修理厂点组成的为汽车运输服务的相对独立的行业,它通过维持和恢复汽车技术状况,延长汽车使用寿命,为道路运输服务,是道路运输业的重要组成部分。该行业能否健康有序地发展,维修水平能否得到稳步地提升,将直接影响到运输效率和运输成本,维修质量的好坏,也是关系到人们出行安全和方便的大事。另外,汽车维修行业的管理范围应包括所有从事车辆维修的各种经济所有制企业。二、我国汽车维修行业现状随着我国国民经济的迅速发展和汽车保有量的快速增加,汽车维修业也取得了较快的发展。截止2007年底,全国共有汽车、摩托车维修业户39.8万户,其中一类汽车维修企业9000多家,二类汽车维修企业6万多家,三类汽车维修业户22万多户和近10万个摩托车修理业户。2008年末全国民用汽车保有量达到6467万辆(包括三轮汽车和低速货车1492万辆),其中私人汽车保有量4173万辆。民用轿车保有量2438万辆,其中私人轿车1947万辆。汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对机动车维修产生了深远影响。汽车进入家庭步伐加快,维修服务成为社会焦点,维修行业面临新的挑战。另外,随着国外各种品牌汽车的涌入和国内汽车更新换代的加快,特别是电子技术在汽车上的广泛应用,诸如各种形式的电控发动机系统、自动变速器、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP电动助力转向系统、SRS安全气囊等。新技术的引进势必带来维修项目的增加,而电子产品的附加值较高,维修的工时费用也较高。特别是在应用初期,这都将提高行业的利润水平。再则,我国加入WTO后,国外资本进入中国汽车维修业并逐步占有更大的市场份额,其先进的维修技术、管理经验和雄厚资本将使汽车维修市场的竞争更加激烈。中国汽车维修市场呈现多元化、国际化局面,合资、合作、连锁经营、外商独资等多种经济方式将替代以往那种以国有、民营、个体经济为主的松散经营模式,市场格局将更趋合理。国外先进的服务理念和管理模式将涌人我国,各种品牌汽车特约维修厂的三位一体或四位一体(4S体系:即汽车销售、售后服务、零配件供应和用户信息反馈)被广泛采用。三、我国汽车维修行业存在的问题:虽然我国汽车行业已经步入快车道,但是汽车维修行业还比较混乱,正处于扩张和改善阶段,仍存在着很多问题:1、汽车配件市场无序经营现象严重目前的中国汽车配件市场,无序经营现象十分严重。从生产领域来说,整车生产企业认可的配件、配套零部件生产企业剩余产能生产的配件、仿制配件、假冒伪劣配件等一同流入市场;从进口渠道来说,正规渠道进口的经国外汽车生产厂家认可的配件、正规渠道进口的未经国外汽车生产厂家认可的配件、非正规渠道进口的经国外汽车生产厂家认可的配件、非正规渠道进口的未经国...

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