浅议岱山大陆引水工程跨海段复合PE管的质量控制措施林建民1，郑保华2，金波1（1、岱山大陆引水工程项目管理部，浙江舟山，4660016；2、上海海科工程监理所，上海，200231）摘要：跨海管道的施工，历来是管道铺设技术中的难点问题，由于受海域气候、环境和自然条件制约，具有高风险、高费用，施工、运行和管理难度大的特点。随着近年来经济技术的发展，跨海管道工程也日益增多。本文以岱山大陆引水工程为背景，介绍了20多公里长的跨海管道的复合PE管施工技术和质量管理方面的经验，以期能为同类管道施工质量和供水安全等提供一定的管理依据和决策参考。关键词：引水工程跨海段复合PE管质量措施一、引言舟山群岛，一直以来就是一个水资源紧缺的地区。舟山市委、市政府提出的“舟山发展水为先”已成为舟山社会各界的共识。本文提及的岱山县，随着社会经济的发展，水污染的加剧，缺水问题尤为突出，为此，兴建了岱山大陆引水应急工程，以解决岱山县的用水缺口。一、工程概况岱山县是个海岛县，地处舟山群岛的中部。全县有276座岛屿，陆地面积269.1平方公里，因地形特殊，无建造中型骨干水库的条件。人均水资源拥有量484M3/s。仅为全国人均拥有量的20%。随着岱山县社会经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，以及人口的增长与城区的扩大，淡水的供需矛盾日趋突出。干旱缺水对岱山县的各行各业造成的经济损失十分惨重。为有效缓解这一局面，兴建了岱山大陆引水应急工程，引水规模1.728万吨/天，设计流量0.2m2/s。。岱山大陆引水应急工程跨舟山市定海区、岱山县两地，横跨灰鳖洋海域。工程始于定海区舟山本岛的马目泵站，穿越桃花滩涂和灰鳖洋后在岱山岱西摇星铺附近登陆，管道登陆后输水至高亭平地水库，分为马目陆上段、跨海段和岱山陆上段。跨海段采用PE500复合管（钢丝网骨架），壁厚22mm，设计长度20.257Km。本文主要介绍跨海段的施工质量管理经验。二、贯彻“质量第一”意识,严格控制质量管理程序跨海段施工质量控制点：主要包括配重块制作安装、复合PE管原材料、管道焊接和管道水下敷设。【作者简介】林建民，男，56岁，浙江省岱山县水利水务局副局长，多年以来一直从事市政、水利工程的建设和管理工作。联系地址：浙江省岱山县高亭镇滨江路99号，联系电话：0580－7261639。11、配重块制作安装的质量控制由于复合PE管材质较轻，为保证海底管道的安全稳定，在管道全线布置配重块。海水深度＜15m时使用钢筋混凝土配重块，海水深度≥15时使用铸铁配重块。钢筋混凝土配重块每组重82.5kg，安装间距（中对中）500mm。铸铁配重块每组重99.3kg，安装间距（中对中）1000mm。项目质量控制组，对配重块制作的全过程进行了科学合理的控制。在配重块制作前委托岱山县建筑工程质量监督站实验室对使用的原材料进行了检验，检验结果均合格。由于配重块制作在单位时间内混凝土用量少，作业不连续等因素，不能按GBJ107-87第3.0.1条要求制作试件。混凝土试件制作数量在第二次工地会议上做了规定，即：每星期不少于四次，试件制作由监理指定用的混凝土，且经监理在试件上签字有效。建设单位有随时要求试件制作与试件检测的权利。本工程共制作试件41组，检测结果均为合格。使用混凝土配重块是上海基础公司（施工单位）的替代方案，原设计为铸铁配重块。基础公司也是第一次制作、使用混凝土配重块。因此，在制作初期不可避免地出现了这样或那样的问题。主要问题是：混凝土表面蜂窝、麻面。钢筋保护层厚度不够。配重块底面与地面黏贴严重。纵向贯通裂纹。强度未达到要求就进行了运输、安装。出现问题后，建设、监理、施工单位主要领导与技术人员多次在配重块制作现场召开会议，研究对策。在众多的提案中，采取了以下可行方案，使问题得到了很好的解决。问题的解决方案是：增大混凝土的坍落度、使用混凝土外加剂、适当延长振捣时间。问题的解决方案是：减少主筋的长度与弯曲半径、在模板内部的外边缘焊接三根钢筋，间距为模板长度减20cm除以2。问题的解决方案是：重新浇筑制作场地地面、在配重块制作前地面必须刷涂隔离剂、延长配重块的搬动时间。问题的解决方案是：延长配重块的拆模时间。在配重块...