---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------2019年国家一级造价工程师《技术与计量（土建）》职业资格考前练习一、单选题1.现行的平法标准图集为16G101系列图集，适用于()。A、非抗震结构B、砌体结构C、抗震设防烈度为7度的砖混结构D、抗震设防烈度为8度的现浇混凝土结构>>>点击展开答案与解析【知识点】：第5章>第1节>平法标准图集【答案】：D【解析】：本题考查的是平法标准图集。现行的平法标准图集为16G101系列图集，适用于抗震设防烈度为6~9度地区的现浇混凝土结构施工图的设计，不适用于非抗震结构和砌体结构。2.建筑物内的管道井，其建筑面积计算说法正确的是()。A、不计算建筑面积B、按管道井图示结构内边线面积计算C、按管道井净空面积的1／2乘以层数计算D、按自然层计算建筑面积>>>点击展开答案与解析【知识点】：第5章>第2节>建筑面积计算规则与方法【答案】：D【解析】：本题考查的是建筑面积计算规则与方法。建筑物的室内楼梯、电梯井、提物井、管道井、通风排气竖井、烟道，应并入建筑物的自然层计算建筑面积。3.下列关于地下车站的描述错误的是()。A、地下车站宜浅，车站层数宜少B、车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用C、地下车站的土建工程、地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设D、有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面>>>点击展开答案与解析主要地下工程组成及构造>节3第>章2：第【知识点】．【答案】：C【解析】：本题考查的是地下交通工程。车站竖向布置根据线路敷设方式，周边环境及城市景观等因素，可选取地下一层、地下多层、路堑式、地面、高架一层、高架多层等形式。但地下车站宜浅，车站层数宜少。有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面。车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用。车站应建设无障碍设施。地下车站的土建工程宜一次建成。地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设。4.一单层厂房带牛腿的钢筋混凝土柱(如右图)，则一根柱的混凝土工程量为()m3。A、2．67B、2．86C、2．98D、3．02>>>点击展开答案与解析【知识点】：第5章>第3节>混凝土及钢筋混凝土工程(编码：0105)【答案】：D【解析】：混凝土柱的工程量按体积立方米计，不扣除钢筋铁件，牛腿并入柱内。上柱：0.4x0.4x(9.8-6.6)=0.512(m3)下柱：0.4x0.8x(6.6+1.1-0.6)=2.272(m3)牛腿：Ⅰ：1.0x0.4x0.4=0.16(m3)Ⅱ:(0.8+1)x0.2/2x0.4=0.072(m3)所以一根柱工程量为：0.512+2.272+0.16+0.072=3.02(m3)5.窗台根据窗子的安装位置可形成内窗台和外窗台，内窗台的作用主要是(。)A、排除窗上的凝结水B、室内美观、卫生需要、与外窗台对应C、满足建筑节点设计需要D点击展开答案与解析>>>>民用建筑构造节章【知识点】：第2>第1A：【答案】：【解析】本题考查的是墙。内窗台的作用主要是排除窗上的凝结水。)(6.下列关于楼梯构造叙述不正确的有。、当荷载或梯段跨度较大时，采用梁式楼梯比较经济A．B、现浇钢筋混凝土梁式楼梯段由斜梁、踏步板组成C、板式楼梯当梯段跨度不大时经济适用D、现浇钢筋混凝土板式楼梯由斜梁、踏步板、平台和平台梁组成>>>点击展开答案与解析【知识点】：第2章>第1节>民用建筑构造【答案】：D【解析】：本题考查的是楼梯。现浇钢筋混凝土板式楼梯通常由梯段板、平台梁和平台板组成。7.装配整体式结构中，直径大于20mm的钢筋连接时，不宜采用()。A、机械连接B、套筒灌浆连接C、浆锚搭接连接D、焊接连接>>>点击展开答案与解析【知识点】：第4章>第1节>主体结构工程施工技术【答案】：C【解析】：本题考查的是装配式混凝土施工。纵向钢筋采用浆锚搭接连接时，对预留孔成孔工艺、孔道形状和长度、构造要求、灌浆料和被连接钢筋，应进行力学性能以及适用性的试验验证。直径大于20mm的钢筋不宜采用浆锚搭接连接，直接承受动力荷载构件的纵向钢筋不应采用浆锚搭接连接。8.根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》GB50854—2013规定，以下说法正确的是()。A、分部分项工程量清单与定额所采用的计量单位相同B、同一建设项目的多个单位工程的相同...