苏联援华空军志愿队贡献超过飞虎队中国空军在对日作战中损失惨重，苏联同意给予中国援助抗战爆发后不久，中国战机即损失殆尽。在欧美各国对日实行绥靖政策的情况下，蒋介石唯有向苏联求援。为自身利益，苏联同意以志愿队名义，给中国提供战机和飞行员，帮助抗日。1、中国空军装备的各类杂牌飞机，无法同日本先进战机对抗，以致丧失全部制空权抗战前夕，中国空军才刚刚统一起来，各类作战飞机305架，全部购自国外，其中最多一半勉强能算现代作战飞战。加之又缺乏相应的维修和保养，实际上能参加战斗的飞机数量很少。中国飞行员因为缺少系统训练，战斗能力也普遍不高。日本空军则拥有飞机2625架，其中用于侵华的陆军航空兵飞机约300架，海军航空兵飞机550架，合计850架。更为重要的是，日本有能力源源不断地研发和生产新战斗机，补充战争消耗。虽处于劣势，中国空军依旧与侵华日军进行了顽强战斗。到了1937年11月底，中国空军能用于作战的飞机仅剩下30架，中国空军至此名存实亡。彻底获得制空权后，日军得以肆无忌惮地轰炸平民、卫生设施；配合野外作战部队对中国军队构成重大威胁；日本空军还能远离前线，去轰炸大后方的城市。2、蒋介石向苏联求助，斯大林不仅给予战机援助，还派出空军志愿队九一八事变后，日本侵占中国东北。欧美各国实行绥靖政策，放任日本侵略。唯有苏联，因为牵涉到其自身利益——日本不仅将苏联势力驱逐出中国东北，更威胁到苏联远东地区的安全。在共同的敌人面前，中苏两国于1937年8月，签订《中苏互不侵犯条约》。此后苏联曾给予中国三次信用借款，总计2.5亿美元，利息极低。苏联援华的目的很简单：要中国顶住压力，而不投降日本。蒋介石迫不及待地致电中国驻苏大使蒋廷黻，请他帮忙与苏联洽商“飞机交涉”，表示中国“现最急需用者为驱逐机二百架与重轰炸双发动机一百架。”后来，蒋介石在给斯大林的密电中又说，“尤其飞机一项,实迫不及待,中国现只存轻轰炸机不足十架,需要之急,无可与比,请先将所商允之轰炸机与发动机尽先借给,速运来华。”斯大林很快答应了国民政府的请求。苏联政府于1937年9月开始运送第一批飞机来中国。随后，又选拔大批飞行员和航空地勤人员，以苏联空军志愿队名义来华。苏联空军志愿队部分援华顾问苏联空军志愿队为中国带来战机、训练飞行员、参与对日作战苏联对中国空军的援助是多方面的，志愿队不仅为中国提供战机、人员训练，还出动优秀飞行员，直接帮助中国同日军作战。1、苏联空军志愿队为中国带来战机一千余架，扭转了中国空军的绝对劣势早在1937年11月，斯大林会见中国军事代表杨杰时说，“制造飞机并不困难，难的是制造发动机。苏联可向中国提供发动机，飞机由中国自己制造……如果中国想站起来，应当发展自己的空军和炮兵。中国有能工巧匠，苏联提供设备……中国有了自己的空军、炮兵和石油，有自己的重工业，就能打败日本。”经双方协议，飞机制造厂建在新疆迪化（乌鲁木齐），对外称农机厂，至1942年基本完工。但后来因为盛世才推行反苏政策，苏联撤走了全部员工和设备。中国订购苏联飞机，使用的是苏联对华信用贷款。关于苏联援华各类飞机总数，目前没有统一说法。曾来华出任工程兵高级顾问的卡利娅金称,自1937年10月—1942年1月苏联供给中国各种型号的飞机1235架,飞机炸弹215万颗。另外还供给了大量飞机的全套备用零件。很多志愿队队员直接开着这些战机，投入到了对日作战中。2、苏联空军志愿队帮助中国训练了大批优秀飞行员，提升了中国空军的作战能力要使中国空军获得与日军势均力敌的作战能力，仅仅提供飞机还是不够的，苏联更进一步地“授之以渔”，训练中国飞行员驾驶战机。苏联选拔来了日加列夫(后任苏联空军总司令，空军元帅)、雷恰戈夫（后任苏联空军司令，空军中将）、波雷宁(后任苏联空军后勤部长，空军上将)、赫留金(后任苏联空军副司令员，空军上将)等89名航空专家，也作为空军志愿队的组成人员，来中国帮助建立航空供应站、飞机修配厂，开办航空学校训练航空人员。这些苏联航空专家先后帮助中国在兰州、伊犁、绥宁和成都等地创办了空军训练基地和航空学校，由他们亲自担任教官，对中国航空人员进行技术训...