汽车产业与十堰工业化历史回顾与对策研究范民英(湖北省十堰市委党校湖北十堰442000)摘要:汽车制造业的发展水平已经成为一个国家工业化水平重要标志之一，汽车产业的发展在城市经济发展中也具有举足轻重的作用。湖北省十堰市是东风汽车的发源地，素有著名“汽车城”之称，中国第一、世界前三”的商用车产销中心正在形成。可以毫不夸张地说，汽车产业的振兴和强大直接关系着十堰工业化的进程，从一定意义也可以讲，汽车强，则十堰强。关键词:汽车产业工业化汽车城作者简介：范民英，硕士，湖北省十堰市委党校(湖北十堰442000)经济学教研室讲师.收稿日期:2011-12-19一百多年来，汽车工业的产生和发展，改变了世界的面貌，改变了人类的生产方式、生活方式。汽车制造业的发展水平已经成为一个国家工业化水平重要标志之一，汽车产业的发展在城市经济发展中也具有举足轻重的作用。十堰的汽车产业不仅是主导产业，而且对周边区域起到了重要的辐射带动作用，十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一，目前拥有汽车整车生产企业20多家，规模以上汽车零部件生产和加工企业200多家，汽车产业的存量资产达到上千亿元、汽车生产能力达到50万辆，能够生产100多种车型、1000多种总成、4000多种零部件，形成了一大批比较完备的汽车产业生产和加工产业集群。截至2010年，十堰汽车产业的生产与经营，已辐射到了国内25个省市。东风汽车有限公司正在实施中期事业计划，目标是到2012年实现汽车年销售达到100万辆以及年销售收入1000亿元，其中商用车板块将承担起40万辆以上的份额。商用车战略性投资将扩大，11升发动机、4H发动机、客车产能提升、重型车综合能力建设等项目布局十堰，必将为商用车基地的发展注入新活力。“中国第一、世界前三”的商用车产销中心正在形成。可以毫不夸张地说，汽车产业的振兴和强大将直接关系着十堰工业化的进程，从一定意义也可以讲，汽车强，则十堰强！一、十堰汽车产业的发展与工业化进程十堰如何实现工业化的发展，实现工业化发展的关键产业和主导产业是什么？这是政府、企业和理论界普遍关注的一个问题，也是十堰经济崛起，实现区域性中心城市的关键所在。笔者认为，汽车业牵动着十堰工业化的整个进程和工业化发展的全过程，也最有希望成为十堰经济快速增长的“领头羊”。（一）汽车产业促成了十堰工业化的形成期十堰作为鄂西北边远山区一个名不经传的一个小镇，伴随着新中国的成立和汽车产业的发展，成为一个新型工业化的城市。1966年10月7日，老营建厂会议确定了二汽建厂的具体方案和生产布局方案，按照当时国家三线建设的基本方针并且结合十堰的地理特征，以汽车总成为对象，把各专业生产厂组成四大片，形成一个分散布局却又有机联系的整体。按照二汽建厂的特点，以厂建设来规划十堰城市的未来发展格局，由此而来，十堰地方城市规划和建设与汽车工业的发展，不可避免就具有同样的速率：与二汽的建设同步，1969年2月，襄渝铁路途径十堰段的工程全线开始动工修建，同年的4月29日，从丹江通往十堰的11万伏的高压输变线路建设完全竣工，并开始全线通电；为了配合二汽的建设和发展，从1971年开始，十堰火车站开始修建；1973年，二汽转拨十堰市建设经费4710万元，同年的2月17日经国务院和湖北省革命委员会批准，十堰市升格为省辖市，与此同时十堰基本建设管理委员会成立、邮电局成立、东风剧场开工建设；到了1980年，二汽热电厂修建;1982年，十堰市工人文化宫动工开始进行修建，百二河水厂竣工并且开始供水，1982年9月1日，十堰人民广播电台开始开播，10月1日，中共十堰市委机关报《十堰报》也开始创刊。为了更加切实有效解决十堰地方经济的发展，二汽按照占用十堰地方的土地实际面积，给予“汽车零部件扩散件”的生产以及加工计划。在计划经济时期，十堰工业企业，由于直接受到二汽产品的延伸，地方产业获得了飞速的发展。（二）汽车产业与十堰城区工业化同步加速发展步入80年代，正当二汽进入加速发展的关键时刻，由于新一轮经济跃进，引起投资过热，比例失调，国民经济进入调整时期，二汽被国家列入了“停缓建”企业名录，国家将停发一切基建投资及设备材料购置费用。这对...