编委会在科技期刊的作用期刊编委会的功能和作用随着时代的进展而变化，“20世纪60年月前，我国学术期刊专业编辑人员极少，绝大局部编辑业务是由编委会担当，老一辈科学家从选题组稿到编辑出版，付出了许多精力，为办好刊物作出了巨大奉献。十一届三中全会之后，随着老刊复刊和大量新刊的消失，专业编辑数量渐渐增多，因此编委会的角色和作用也发生了相应的变化”。《航空制造技术》第一届编委会创立于1988年期刊公开出版发行之际。1994年、2022年、2022年分别组建了其次、第三、第四届编委会。2022年《航空制造技术》杂志社升级为中航时代文化传播有限公司，期刊全面市场化，编委会工作处于缺席状态。2022年期刊重启编委会参加办刊职能，成立第四届编委会。1.首届编委会1988年4月15日《航空制造技术》正式公开出版发行，同年成立第一届编委会，设主任1人、副主任1人、特邀委员6人、委员17人。同年9月1日首届编委会工作会议在北京召开，会议就编辑委员会条例、办刊宗旨与方针、主办单位工作汇报等进展具体争论，并就期刊今后工作开展提出了详细意见。编委由来自本学科领域的23家相关单位和部门的35位专业资深---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---技术领导、专家组成，为期刊进展发挥了学术导向和支柱作用，对提高期刊学术水平、综合质量以及学术影响力等方面发挥了乐观的促进作用，详细可从这一时期来自各方的评价得到佐证。如1991年期刊获国防科工委审评的“首届优秀国防科技期刊评比二等奖”；在268种正式期刊参评的“1992年北京优秀科技期刊四通奖”评比中，以编辑质量、期刊效益、编排标准、装帧出版、办刊条件5项全优，获得“北京全优科技期刊”奖，时任期刊主编艾庆华荣获“老编辑银奖”；1992年在由国家科委、中宣部、新闻出版署联合组织的全国优秀科技期刊评比中，获“全国优秀科技期刊评比二等奖”，同年入选“中文核心期刊”；1993年获“其次届航空优秀期刊评比一等奖”等奖项。首届编委为期刊奉献论文共计29篇，总引948次，总下载16010次（注：数据来自中国知网，截止日期2022年8月17日，以下数据同）。2.其次届编委会1994年《航空制造技术》依据实际状况进展编委调整，成立了其次届编委会，设名誉主任1人、主任1人、副主任2人、特邀委员9人、委员31人，较首届编委会在人数、职责岗位及质量方面均有提升。同年10月召开其次届第一次编委会工作会议，审议通过了编辑部提交的8个文件和规定。1996年9月7日，编委会在云南昆明市召开其次次工作会议，编委全都通过编辑部的工作报告，对期刊今后如何扩大读者范围、增加与其他行业的沟通以及更好地开放搞活、增加经营渠道、逐步朝信息产业化方向努力等方面提出了建议。其次届编委参加办刊所取得的成效详细---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---表现在：1996年期刊获“第三届航空优秀科技期刊评比一等奖”“‘八五’期间优秀国防科技期刊”等荣誉；1997年获“其次届全国优秀科技期刊评比二等奖”等奖项；1998年被美国《工程索引》（Ei-PageOne）检索。其次届编委为期刊奉献论文共计91篇，被引3217次，下载46268次。3.第三届编委会2022年11月7日，《航空制造技术》第三届编委会成立大会在广东珠海召开。第三届编委会设名誉主任3人、主任1人、副主任6人、特邀委员22人、委员48人，2022年增设4位国际编委。第三届编委成员由本学科领域的一批顶级科研人员组成，较往届编委在数量和质量方面均有质的提升。《航空制造技术》在这届高质量编委的指导和支持下，2022年和2022年再次被美国《工程索引》检索；2022年由双月刊改为月刊，入选“双百”期刊；2022年被评为“第三届国家期刊奖百种重点期刊”，并获“集团公司科技期刊一等奖”“航空科技信息工作先进集体”称号；2022年入选“第三届国家期刊奖百种重点期刊”，为当年航空工业系统唯一获得此奖的期刊；2022年被连续收录为“中国科技论文统计源期刊”。第三届编委为期刊奉献论文共计371篇，被引3558次，下载73139次。4.第四届编委会2022年《航空制造技术》准时调整办刊方向，重启编委会办刊职能，并...