郑州物流业发展中存在的问题及对策研究摘要：郑州有发展物流业的得天独厚的条件，但郑州物流业还处于发展的初期阶段，并且存在诸多问题。要促使郑州物流业快速发展，必须解决这些问题，要有明确的对策。关键词：物流业；问题；对策中图分类号：文献标识码：文章编号：在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。随着我国改革开放和加入世贸组织，物流产业作为一个新兴的服务行业正在迅速崛起，成为国民经济的支柱产业和新的经济增长点。据中国电子商务协会公布的《中国物流产业发展现状》报告，我国物流产业作为近几年新兴发展起来的产业，越来越显示出新的经济增长点的巨大效能。据介绍，70％的物流服务提供商在过去的三年中，年均业务增幅都高达30％。郑州地处中原，交通便利，连南贯北，承东启西，是中国内陆交通运输的主要枢纽和欧亚大陆桥上一个重要的经济中心城市，是我国重要的综合运输网络的结点。特殊的枢纽地位，交通区位优势，巨大的辐射能力，奠定了郑州在全国商贸大流通格局中的重要地位。普及现代物流思想，加快郑州物流业的发展，对于优化资源配置，调整经济结构，改善投资环境，增强企业竞争能力，提高经济运行质量与效益，实现可持续发展战略，具有深远的意义。一、郑州物流业发展现状郑州物流业现在已初步得到发展。据有关部门统计，2002年，郑州市区76个大型商品交易市场年交易额超300亿元，其中12个市场年交易额分别超过10亿元。现代化商品配送中心建设进展迅速，以思达商品配送中心为代表的八大企业商品配送中心，采用信息技术，配送手段先进，已具备了实现第三方物流功能。澳柯玛、香江集团、现代物流中心、长通物流等一批国内外知名的物流企业即将入驻圃田物流园区，总投资超过百亿元。现代物流概念不光让郑州人找到了高效整合社会资源、降低物耗、降低流通成本的利器，更让这个具备现代物流枢纽城市条件的城市找到了经营城市、发展经济的突破口和切入点。目前，在郑州物流市场上开展物流相关服务的企业主要有以下几类：（一）传统大型国有仓储运输集团的驻郑机构。他们具有发展现代物流的行业基础，大部分都制定了向现代物流企业转型发展的战略，资产雄厚，网络分布广，有品牌优势，其中以中储、中外运、中远等为代表。但在新旧交替中，这些企业还普遍存在“有点无网”、“有网不畅”的现象，需要继续深化改革。（二）国家直接管理的垄断性行业系统。如铁路、邮政、民航等。他们的运输、仓储网络覆盖面广，网点多，拥有大量的物流基础设施，社会信誉高。虽然其进军物流市场的决心很大，可长期垄断经营，计划管理，使自身与市场存在诸多难以调和的矛盾。不过，河南邮政通过建立快速运递网，初步解决了发展物流的商业模式困扰，在全国邮政系统的物流改革中处于领先地位，已成为河南省经贸委指定的现代物流重点联系企业。铁路系统也在加快建设以市场中心的物流服务体系。（三）外省市的物流合资公司或民营企业。这些企业大多来自经济发达地区，在河南的实物资产规模虽小，但依靠先进的物流经营理念、信息技术和管理人才，掌握着物流的源头，物流控制能力与过程管理水平较高，因此，社会资源整合能力强，市场拓展迅速，如深圳新科安达、北京大通运输、广东安得物流等。（四）传统的国有商业、物资、交通、外贸、粮食等行业的仓储运输企业。其共同特点是拥有一定的资产、设施和客户群，但都面临着市场转型、结构调整、减员增效、生存环境差、人才流失等较大的现实压力。这些企业中不少属于单点仓库，网络不健全，仅靠仓储收入维持。虽然部分企业有发展现代综合物流业务的愿望，但普遍实力有限，社会整合能力低，方向不明确，无发展后劲。以郑州市二里岗货栈街为例，几十家仓储、运输企业，有不少因道路改造、交通管制使业务遭受重创，企业感到搬迁无地方、无资金，发展前途渺茫。（五）本省的民营储运企业。这些企业在河南市场上经营运输或仓储业务多年，市场应变能力强，前期已积累了一定的资金、经验和客户，全省货运线路覆盖...