船舶机电设备状态的评估吕雪瑛【摘要】中国的造船技术在古代就已经处在了世界领先地位，早在商代就已经制造出了带有船舱的木板船，发展到宋代则制造出了带有指南针的大型船舶。现在，随着我国科学技术的进一步发展，使得我国的造船技术也取得了巨大的进步，而船舶的机电设备状态会直接影响到船舶运行的质量和安全，所以大家对船舶机电设备运行状态也有了更加严格的标准和要求。因此，本文就船舶机电设备状态的评估做出了研究，首先分析了国内外关于船舶评估技术的发展现状以及船舶机电设备状态的评估指标；其次，提出了船舶状态检测相关技术与综合评估方法，并对它的发展前景与展望做出分析。【关键词】船舶；机电设备；状态评估；检测技术：U665：A：2095-2457（2018）26-0047-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.26.0190引言一般情况下，船舶机电设备状态的评估是基于一种物理测量的对其状态进行监测评估，以此来判断该机电设备是否具有相应的运行能力。在船舶机电设备状态的评估过程中，主要是在一定的评估指标基础上对机电设备状态的优劣度以及可用性进行评价，并根据最终的评估结果来判断机电设备的运行效率和质量，从而确保船舶的安全有效运行。1船舶状态评估技术国内外发展现状在国外，大量的船舶公司已经开始实施了船舶状态评估技术，对提出申请船舶状态评估的船舶进行相关的检测，且该项技术比较完善并得到了广泛的应用。如该项评估技术被应用于德国的劳氏船级社，形成一项单独的有别于船舶入级检测的专业化服务检测技术，其实施该项技术最主要的目的是在相关状态技术检测规定的标准时间内完成对提出状态评估的船舶的检测，其检测的内容主要包括了：（1）对提出申请船舶的结构进行检测。（2）对船舶的机械与电气设备的运行状态和使用技术进行检测。（3）对船舶运行的综合状态进行检测评估。（4）对船舶的安全隐患进行排查检测，一旦船舶出现安全隐患，要及时的制定出相关的防护措施以确保船舶的安全运行。其次，该项评估技术也被应用于日本的NK船级社，并给该船级社的船舶状态评估带来巨大的影响。在国内，针对相关设备的状态评估技术发展存在着行業性差异，相关专家和技术人员对火电厂、汽车以及航空领域相对比较重视，在状态评估的结果、过程以及系统的开发研究上投入较多，且具备了比较完善的技术标准和状态评估程序。同时，国内几家比较大型的火电厂与一些科研机构达成了战略合作，共同对电力设备的点检和状态评估进行研究，分析火电厂设备的振动、温度、超声以及电机检测数据，并将分析结果储存至相关的数据管理库中。但是，我国针对船舶状态评估技术的研究发展起步较晚且投入力度较弱，目前还未形成系统完整的船舶状态评估体系和方法。虽然，我国的船级社CCS出版了关于船舶状态评估的文件钢制船舶建造规范》和《船舶入级规范》，并在这两个文件中对规定了船舶制造与电机设备运行的相关标准，却对船舶制造与电机设备运行现行状态的评价并未作出相关的规定，缺乏指导性。2船舶机电设备状态评估指标在对船舶机电设备状态进行评估的过程主要涉及到了以下指标：1）船舶机电设备状态的优劣度。船舶机电设备状态的优劣度主要是反映和评价机电设备的运行及使用状态，它一般是根据机电设备设定值与运行实际值的相对值来进行评价。但是，针对不同的机电设备，其设定的标准值和极限值也有所不同，所以在对机电设备状态的优劣度计算模型也多种多样，主要有以下几种：（1）阈值模型。在通常情况下，船舶机电设备中会配有相关的使用说明书，在说明书中会明确的指出机电设备设定的标准值和限定值，且设备的一些参数也就是指设备的上、下标准值和极限值，而阈值模型计算方式就是基于船舶机电设备的状态值，以此来对机电设备状态进行评估。（2）统计模型。该统计模型是在机电设备标准值与限定值出现变化时，该设备的优劣计算需要对它的历史数据进行分析，且当历史数据的分析处理出现异常时，一定要及时的对其进行改进处理，提高数据的可信度，从而确保设备的高质、高效运行；反之，如果历史数据的分析处理未出现异常时，对于设备历史数据的可信度要求不高，可信水平可以稍微...