河南：低空经济蓄势待飞速度经济时代，商业航空让世界连为一体，而通用航空也将使人们的生活发生深刻改变：不仅可以更方便地在天空俯瞰城市，进行航空运动、航空拍摄或者航空物探、航空吊装，还能享受及时的紧急救援，甚至“打飞的”去上班。《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确提出：“建立完善低空空域运行管理和服务保障体系，支持发展通用航空”，可以预见，随着航空港经济的发展和国家低空空域管理改革的破冰，我省的通用航空和低空经济必将迎来快速发展的黄金时期。航空港区的辐射效应5月11日对郑州市上街区的“郑州通用航空试验区”和坐落其中的河南飞天通用航空有限公司来说，是一个值得纪念的日子。这天，民航中南地区管理局有关负责人向飞天通航公司董事长王爱国颁发证书，飞天通航公司正式成为我国开放低空领域后河南第一家获得运行合格证的民营通用航空企业。好事不断。一周后的5月18日，上街区政府与啸鹰航空产业有限公司签订投资合同，后者拟在郑州通用航空试验区投资百亿元资金，建设飞机组装试飞基地。而更早的4月26日，民航中南地区管理局向上街机场颁发使用许可证，上街机场成为我省首个获得民用机场许可证的通用机场。“这都是《郑州航空港经济综合实验区发展规划》上升为国家战略给我们带来的好消息！”上街区区长宋洁激动不已。上街机场以前是军用机场，依托上街机场建设“郑州通用航空试验区”可谓上街区多年的梦想。“郑州航空港经济综合实验区的建设给我们带来了重大机遇，因为郑州通用航空试验区就是与航空港经济综合实验区相对接的配套功能区，二者互为两翼。”宋洁说，大型商业飞机好比是天空中的公交、地铁，通用航空就是在天空中飞驰的私家车、出租车。郑州航空港主要是大进大出，为有普遍需求的大批客户提供标准化服务；而郑州通航试验区以公务机、快速通勤、紧急物品快件等为主要业务，是为有特殊需求的客户提供个性化的高端服务，与新郑机场实现错位发展。根据规划，郑州通航试验区不仅有商务飞机租赁，还有私人飞机维护与保养、通航娱乐休闲、航空人才培训、应急救援等产业，还计划发展航空材料、小型航空器加工等高端制造业。“我们将全力打造全国领先的通航经济示范区，为航空港经济综合实验区和中原经济区建设提供重要支撑。”宋洁表示。其实，不仅是上街，更多关于低空经济的活动正在郑州上演。5月17日，来郑参加第八届中博会的世界华商联合会主席乌巴特尔透露，他们将把欧美已经趋于饱和的低空产业转移过来，在郑州航空港区建设一个投资上百亿元的低空产业园。“低空产业落户河南，不仅是河南的需要，更是低空产业的需要。”乌巴特尔说。民间的行动则更加快捷：5月15日，河南首家私人飞机5S销售展示店在郑开业，首日即卖掉两架。我省也成为第三个开卖私人飞机的省份，可谓赶了时髦。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---中原大地的低空冲动像郑州一样最能感受到低空经济冲动的，还有一个特别的城市——安阳。早在今年4月，记者一出安阳高铁站，“安阳，一座会飞的城市”等大幅标语便映入眼帘，令人无限憧憬。从2009年开始，这座古老而现代的城市已经连续举办了四届国际航空运动旅游节。5月25日，第五届安阳航空运动文化旅游节开幕，盛况空前。“郑州建设航空港经济综合实验区给了我们安阳建设‘中国航空运动之都’及‘全国低空经济发展试验区’极大的信心和力量，安阳和郑州的空中距离也将越来越近！”安阳市航空发展建设办公室副主任郭聚法如是表示。据介绍，安阳拥有4420平方公里的3000米以下低空开放空域可以常年飞行，还拥有安阳航校、安阳工学院、安阳职业技术学院等航空人才教育优势。该市也于去年成为我省唯一的国家民航局“通用航空产业园区试点”。“作为民航发展两翼的运输航空和通用航空都成为试点得到国家支持，我省在全国独此一家。”省民航办副主任康省桢评价道。如今，安阳已形成了航空运动、生产制造、人才培训等产业链条，成为我省低空经济发展的典范。“我们正在向省政府申请，将安阳通用航空产业园区试点与郑州航空港经济综合实验区放在同等地位予以政策、资金等...