华尔街华人的“中国机遇”新华网纽约8月31日电纽约是全球的金融中心，华人金融人士汇聚于此。随着中国经济腾飞，这些身处华尔街的“中美通”迎来更多“中国机遇”。作为华人金融精英的“家”，全美华人金融协会成立于1994年，是海外最大的金融界华人团体。成员就职于金融监管机构、政府部门、投行、基金公司以及研究机构，平日里谈论最多的就是如何把握“中国机遇”。全美华人金融协会会长、汉世纪投资管理公司管理合伙人及总裁吴皓在接受记者采访时说，随着中国实体经济发展，中国金融市场对全球的影响力也日益提高。过去美国市场对A股和港股的表现并不太关注。最近两年，上证指数和香港恒生中国企业指数成为美国机构必看指标。吴皓说，随着国内金融业的发展，几年前一些华人金融人士回国参与基金QFII业务。金融危机重创美国金融业，而中国金融业正处在高速发展阶段。在“此消彼长”的背景下，在华人金融人士中出现一波回国潮。过去几年，中国证监会、国家外汇管理局、中信证券和华夏基金等机构都到华尔街招聘人才。吴皓说，作为华人，在华尔街可能只是普通专业人士而回到国内会有更大的平台、影响力和成就感。此外，随着更多国内企业到美投资，中美双向投资越来越频繁，需---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---要专业金融服务，这也给华人金融人士提供了机会。复瑞渤交易投资公司副主席庞晓东在麻省理工学院专修工科，进入美国国际集团后最早负责结构性产品交易，从1992年开始与中资公司有了大宗商品方面的业务。他说，中国经济发展带来的大宗商品需求给很多从业人员带来机会和挑战。一方面，中国的需求可带来业务机会；另一方面，能为中资公司提供好的解决方案并不容易需要与中资公司和西方公司做大量的沟通工作。庞晓东2011年加入复瑞渤交易投资公司，负责能源和金属等大宗商品实物交易以及上游生产投资。他说，中国经济发展带来的大宗商品需求增加了从业公司的业务。以复瑞渤为例，公司精铜矿的销售主要面向亚洲，中国占很大比重。目前，公司正在和中资公司进行商讨，以便助其进一步开拓国际资源市场。韩国铁道公社采取措施，安排乘客搭乘公共汽车或出租车前往附近的大邱东站，换乘前往釜山和大田方向的高速客车。一名铁道公社管理人员说，相撞导致KTX列车8节车厢脱轨，速度较慢的“无穷花”列车车头脱轨，致使连接首尔和南部港城釜山这两大都市的京釜线全面停运。不过，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---首尔至大邱东北方向的龟尾市、大邱东站至釜山的铁路运营正常。这名管理人员说，从早些时候的报道判断，事故原因是“无穷花”列车驶入已经有KTX列车运行的主干线。事故发生时，所有铁路控制系统和信号系统运转正常，因此，可能是“无穷花”列车的司机没有发现信号，或者火车站调度员与列车之间沟通出现差错。调查人员正向两列列车的司机和其他目击者了解情况。修理人员说，KTX列车损伤不小，许多车厢的侧面和车窗破损；“无穷花”列车主要是车头受损。国土交通海洋部一名官员说，可能到当天下午6时才能把受损车厢移开铁轨，如果铁轨受损，还需要更多时间修复；预计京釜线最早9月1日上午恢复正常运营。胡淑娟排行老六，或许是家中孩子多，自己又是“老小”的缘故，从小到大，她就不爱受人管，凡事都爱自己拿主意。1993年，在北京一家商业单位做会计的胡淑娟突然辞职，因为她觉得自己在外面兼职做会计赚到的钱更多。辞职以后，她才把消息告诉父母，让父母很是无奈。在得知胡淑娟辞职后去驾校学车时，父亲才稍有些放心地说了句：“嗯，学开车不错，将来没工作了还可以去开出租车。”---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---兼职的工作让胡淑娟有机会接触到很多不同企业，这让她觉得自己给别人做会计不太有保障，“我爱臭美，经常自己动手做漂亮裙子、织毛衣。”胡淑娟说，“我当时想，如果有一家实体企业，我就能有更多钱来打扮自己了。”于是，胡淑娟用10万元积蓄在北京邮电大学附近开了一家川菜馆。“从买菜、记账到管理，全是我一人。”胡淑娟的饭...