中国航运企业实施国际税收筹划策略二二---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---一、航运企业利用船舶登记制度实现国际避稅筹划&nbsp；&nbsp；&nbsp；&nbsp；国际航运企业的承运载体是船舶，船舶是国际航运企业固定资产的主要组成部分，占其整体资产的90%左右.世界上主要航运国的船舶登记制度存在着较大差异，进行船舶登记所缴纳的税费差额也较大，这就为国际航运企业进行船舶登记的稅收筹划提供了较大的空间&nbsp；&nbsp；&nbsp；&nbsp；1、现行国际船舶登记制度.现行国际船舶登记制度是：依据有关国际公约和各国法律规定,对船舶所有人、经营人、船名、船舶技术性能数据等内容进行登记.登记机关的所在地称为船舶登记港•船舶登记港即为船籍港&nbsp；&nbsp；&nbsp；&nbsp；依据各国法律和政策对船舶登记条件的不同规定，目前船舶登记制度可以分为开放式、半开放式和封闭式三种•其中采用船舶开放登记制度的国家,对前来登记的船舶，条件限制比较宽松，有些近乎没有限制条件，几乎所有的船舶都可以在该国登记，取得该国国籍，并悬挂该国国旗，该种国旗称为方便旗.悬挂方便旗的船舶营运成本低，注册国一般按船舶吨位征收注册费和年度税，免收船舶所得税或征收很低所得税&nbsp；&nbsp；&nbsp；&nbsp；2.巴拿马开放的船舶注册制---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---度•历史上巴拿马是南美的一部分，而地理上又连接着南美、中美和加勒比海，是太平洋和大西洋之间的通道，由于巴拿马独一无二的优越地理位置，其国家历史与全球商业长期紧密相联，巴拿马自始至终努力保持着一个低廉的注册制度,因其开放的船舶注册制度而闻名于世•在巴拿马注册的船舶每年只需交纳固定的几项税费.注册一家巴拿马本国的公司拥有其在巴拿马注册的船舶，可在各方面节省费用.如果游艇拥有者是巴拿马自然人或公司实体，其注册费每两年只需USD1000.00,如果拥有者不是巴拿马自然人或公司&nbsp；&nbsp；&nbsp；&nbsp；实体，则为USD1500.00.而维持一家巴拿马公司的费用每年只需几百美金，这样做可以合理规避税费&nbsp；&nbsp；&nbsp；&nbsp；二、航运企业设立海运公司避稅&nbsp；&nbsp；&nbsp；&nbsp；由于经济发展的全球化，海运企业的所有权和经营权不一定在同一个国家•其总管理机构可设在第三国.同时，拥有的船舶还可在别处注册•这类公司一般使用"方便旗帜"，即可由非居民船东悬挂的国旗，旗帜国除收取一定的注册费外，对挂旗的船东不实行财政性或其他控制.巴拿马是这类海运公司避税中常用的典型国家.这就是为什么我们看到---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---很多船只悬挂巴拿马国旗的原因•早在1980年，中国船舶工业总公司、中国租船公司同香港环球航运集团在百慕大设立了"国际联合船舶投资有限公司"，这是典型的利用避税地"海运公司"避税的案例&nbsp；&nbsp；&nbsp；&nbsp；跨国法人利用《公司法》，通过改变登记注册地等手段改变税收居民身份•对于以登记注册地所在国为判定法人居民身份标准的国家来说，通过改变登记注册地所在国就可以实现法人居民身份的改变.比如,一个在高稅国登记注册成立的公司，可以在高税国办理注销登记，并到低稅国办理注册登记，从而放弃了高税国的居民身份，获得了低税国的居民身份•这种居民身份改变的同时,纳税人也实现了税收规避•对于纳税人改变公司的注册登记行为，一国的税务当局同样是无权干涉的•所以，纳税人在《公司法》的掩护下，实现了避税&nbsp；&nbsp；&nbsp；&nbsp；三、恰当安排企业的组织形式和资本结构&nbsp；&nbsp；&nbsp；&nbsp；税务筹划中要考虑企业的组织形式•企业的组织形式主要有独资企业、合伙企业和股份有限公司，适用于这三种组织形式的税法规定有很大差别.因此，如果是在国外投资组建企业就要选择特定的组织形式以减少纳税•如美国税法规定股份有限公司满足特定条件时可以适用按照合伙---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---企业形式计算交纳所得税•如果企业设立时注意满足这种小型的股份有...