机场行李系统自动化控制系统的应用吴伟蓬摘要：随着当今全球国际化和国内改革开放的发展，我国的航空事业取得了巨大的进步和成长，在这些大型航站楼建成的同时，旅客的行李处理系统也随之需要一个很大的改进，所以主要针对行李处理系统简述、PLC自动化控制简述和PLC技术在机场行李处理系统中的应用以及行李控制系统软件模型化设计进行简要分析。关键词：机场；行李处理；自动化一、行李处理系统简述行李处理系统在大型机场中每天处理数万件至数十万件出港、中转和到港旅客的行李，为机场日常运营提供高效的行李处理服务。机场行李自动分拣系统(BaggageHandlingSystem)如今己经用到了很多自动化的技术，主要分为离港和到港两个子系统，还有其他很多的系统。现今把自动化技术运用到机场的行李分拣处理系统当中己经逐渐的普及起来，和以往人工和机械皮带传输的方式不同的是，运用自动化技术可以实现准确实时的行李运输跟踪，大大的降低了行李运输错误，而且减少了人员的劳动，提高了机场物流效率，所以行李处理系统的自动化一定会使用得越来越普遍，当然在设计的过程中会涉及到计算机，工程控制，PLC以及系统管理等多方面的知识，总之自动化的行李分拣系统今后有着广大的发展前景。作为大型机场三大关键运营系统的行李处理系统（另外两种是安检系统和离港系统），直接决定机场行李的物流运输能力，也间接决定了旅客行程以及航空公司的服务质量，因此为了提升客流量，机场行李处理系统的改善和优化变的尤为必要。二、PLC自动化控制简述PLC(ProgrammableLogicController)技术，可编程的逻辑控制，是一种可以和计算机相连，并且可以和通讯技术结合的自动化中央控制器，通过连接其他设备实现多种自动化功能，比如机场行李的安检系统，实时通讯系统，火灾紧急报警系统以及突发事件急停系统等都可能会用到PLC技术。PLC技术的工作原理大概是这样的，将PLC和外接传感器连接，接受传感器的模拟信号之后通过PLC的输入模式把信号传给CPU,CPU识别并进行相应的计算处理，之后就送出处理信号，输出到外接设备控制做出相应的可控的动作，达到自动化的目的。在机场处理系统中使用PLC控制技术需要达到以下三个目的:满足使用要求，达到控制对象的目的。降低造价，结构简单易懂，方便维护。可靠性高，较为安全。行李处理系统是一个较为复杂的系统，为使得数据处理流畅，稳定并且适应性强，大型机场输送机控制系统中普遍选用的PLC为西门子S7-300和S7—400或最新的S7-1500，其编程简单，快捷。另外西门子S7-300和S7—400以及S7-1500控制器均支持模块化设计，因此可以设计出功能较为完善和稳定的控制系统。三、行李控制系统软件模型化设计1、系统模型系统模型是以一个或多个通信网络协议作为系统层级的划分，将相互通信的设备集合在一起，以实现整个系统的功能，通常分为离港系统和到港系统。2、资源模型资源提供了功能网络的运行环境。资源是包含在系统中的一个功能单元，通过事件和数据流交换信息，合理分配资源，实现系统各个模块的独立操作。系统中的一个模块的删除、增加和修改，都不会影响到其他模块的功能。组成分布式系统的所有功能块，将全部分布于各个资源当中。3、功能模型利用系统的资源信息，组成一个完成特定功能的模型。功能模型是系统设计的基本单元，比如输送功能、值机功能、安检功能、合流功能、分流功能等。这些功能在不同系统之间都是类似的，电气设计会略有差异。因此系统开发的主要工作在于发现功能、理解功能、编写功能并进行适应性修改。4、功能块模型功能块模型是所有模型的基础。功能块是软件封装和重用的基本单元。功能块由事件输入和输出数据、数据输入和输出、算法和内部变量组成。算法决定功能块的功能特性，特定事件发生时，其变化反映在相应的事件输入上。驱动相应算法执行，算法读取输入数据，根据输入数据和内部数据产生内部数据输出，最后触发一个输出事件。功能块结合系统资源从而组成功能模型。4.1基本功能块基本功能块是系统最基本控制单元设备的应用，主要是定义其基本的输入信号和输出信号，并具有基本的控制算法对输入信号进行判断，对输出信号进行控制，并为其他...