中国最美的十条铁路线比目的地更惊艳的是沿途的风景青藏铁路：无人区穿越之旅---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---途经：西宁→青海湖→格尔木→昆仑山口→不冻泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→当雄→羊八井→拉萨。一路高山雪域，近2000公里的线路，看高原天空瞬息万变，还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场。成昆铁路：平原与高原的碰撞---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---途经：成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峡谷→利子依达→尼日→普雄→西昌→金沙江大桥→攀枝花→元谋→昆明。从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人，从成都去昆明，走这条线绝对是个明智的选择。粤海铁路：火车与海的美丽邂逅---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---中国第一条跨海铁路，北起粤西重镇湛江，纵贯雷州半岛，横跨琼州海峡，直达三亚。在粤海铁路一号上感受“火车在海上漂”的奇妙感觉，隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。京广铁路：一路向南的城市旅行---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---京广高铁从华北平原一路南下，跨黄河、越长江，直抵青山绿水的岭南，途经近30个城市。如果冬日乘车，北国千里冰封，南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程，看窗外景色如同“四季”般变化，也许是旅程中最诱人的地方。兰新铁路“从沙漠戈壁的草原的跨越---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---新疆通往内地的唯一铁路运输干线，东起兰州西至乌鲁木齐，全长1903公里。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁滩;既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。大丽铁路：链接旅游胜地的大动脉---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---大丽铁路全长164公里，线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。近可观苍山洱海、远可眺玉龙雪山，从蓝天到碧水，都是彩云之南的浪漫。拉日铁路：坐着火车看珠峰离天空最近的铁路，全线新设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站……美丽旖旎的自然风光，独具特色的藏族风情，拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”，也是一条雪域旅游新线路。湘黔铁路：穿越时空的过客---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---连接湖南和贵州的重要干线铁路，它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，全长905公里。坐在火车上能俯览整个镇远。而在古城里看疾驰而过的火车也别有风味——仿佛那是驶向空中未来的火车。内昆铁路——老少边穷扶贫线---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---内昆铁路是20世纪末中国西南地区开工建设的又一条重大铁路干线，也是一条主要穿行于老、少、边、穷地区的扶贫线。内昆铁路全长872公里。这条铁路从四川盆地攀至云贵高原，山高谷深，地质复杂，气候多变，工程浩大，任务艰巨，仅新建隧道达148.86公里、桥梁41.8公里，桥隧总长占线路总长的53.9%。1998年6月开始兴建，2001年9月全线铺通。襄渝铁路：顺江而行的铁路线---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---襄渝铁路东起湖北襄阳，西至重庆，全长895.3公里。该铁路先在重庆内多次跨嘉陵江，然后经万源入大巴山到安康，伴汉江到襄阳，途中经过武当山脚下。坐着火车去旅行，这是一种心灵上的陶冶，就像有一个广告中说的：旅行在乎的不仅仅是目的地，而是沿途的风景。附乌克兰浪漫铁路---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---起初在网上看到这样一幅照片，连连惊叹，世界上竟会有如此漂亮的隧道，绿色的枝叶让人心旷神怡，原来这条乌克兰最浪漫铁路，又叫做“爱的隧道”，位于乌克兰东部一个名叫克莱旺的小镇附近，是一段长约3公里的铁路。但它与众不同的地方在...