恰西玛二期核电站主蒸汽隔离阀调试恰西玛二期核电站主蒸汽隔离阀调试摘要：本文主要介绍恰希玛二期核电站（以下简称C2）主蒸汽快关隔离阀的工作原理以及调试过程。着重对在调试过程中出现的问题和解决方法加以阐述，并且与中核核电运行管理有限公司一厂（以下简称秦山一期）的主蒸汽隔离阀进行比较，分析两者的优劣。关键词：主蒸汽隔离阀液压系统C2调试中图分类号：TK24文献标识码：A文章编号：引言主蒸汽隔离阀是核安全保护设施，其作用是在核电厂主蒸汽或主给水管道破裂时，起隔离作用以保护反应堆。根据安全事故防范的要求，主蒸汽隔离阀在保护信号作用或上下游管道破裂时，在5秒钟内快速关闭，以保证一、二回路的迅速隔离，对二回路事故应急和核安全保障起着十分重要的作用。与秦山一期自蒸汽驱动式隔离阀不同，C2主蒸汽隔离阀采用的是液压控制阀。C2主蒸汽隔离阀简介图一液压执行机构结构C2主蒸汽隔离阀是西班牙BABCOCK公司生产的液压控制阀。BABCOCK公司主要生产了4台隔离阀，2台主蒸汽隔离阀和2台主给水隔离阀。这4台隔离阀的阀体是由BABCOCK公司制造的，其液压执行机构是由美国HILLER公司提供的。执行机构的主要构成部分有：油箱、油泵、油泵电机、蓄能器及控制油路组成。蓄能器、油箱、油泵及油泵电机组成动力系统；电磁阀、压力开关组成保护控制系统。蓄能器蓄能器实质上是一个储存压力流体的腔室，靠气体（氮气）的可压缩性使不可压缩流体的能量得以存储，以备做有用功。8RAH-H001液压控制系统所用蓄能器为囊式蓄能器。蓄能器内腔有胶囊，胶囊把蓄能器内部空间分隔为两部分：囊内装氮气，囊外装液压油。初始气囊内充压至1200psi，当油泵将液压油压入蓄能器时，胶囊受压变形，气体体积随压力增加而减少，液压油被逐步储存。若隔离信号来，电磁阀失电，蓄能器将高压液压油排出，使隔离阀快速关闭。油泵油泵的作用：一是慢开慢关时向阀门活塞腔内注油，使阀门实现慢开慢关动作。二是蓄能器压力低时，油泵自启，向蓄能器内充油，以使蓄能器内油压始终维持在比较高的水平，在快关信号来临时阀门能够迅速响应。C2主蒸汽隔离阀的控制方式有慢开慢关、快关及10%带载动作3中控制方式。控制原理介绍C2主蒸汽隔离阀控制原理主蒸汽隔离阀液位执行机构的侧面装有10个电磁阀，6个压力开关，通过电磁阀的得失电来控制进入阀门执行机构活塞腔油路通断，从而实现阀门的正常开关及快关隔离作用。图二液压隔离阀慢开慢关油路图油泵，SV1慢关电磁阀，SV2慢开电磁阀，阀门执行机构慢开慢关主蒸汽隔离阀的慢开慢关由慢开慢关电磁阀SV1/SV2的得失电来控制。就地或主控控制开关置于开位，电机启动，慢开电磁阀SV2得电，高压油通过电磁阀一路进入隔离阀下活塞腔，顶开阀门，同时另一路顶开逆止阀7.2，使上活塞腔油可以通过电磁SV1泄入油箱，阀门打开。就地或主控控制开关置于关位，电机启动，慢关电磁阀SV1得电，高压油通过电磁阀一路进入隔离阀上活塞腔，关闭阀门，同时另一路顶开逆止阀7.1，使下活塞腔油通过电磁SV2泄入油箱，阀门关闭。图四10%带载动作试验电路图10%带载试验为验证正常运行时阀门动作的可靠性，需定期对主蒸汽隔离阀的驱动执行机构在满功率运行时进行部分关闭模拟试验，即10%带载动作试验。在阀门10%关行程处有一行程开关，其常闭触点引出线串接至10%带载动作控制回路中。试验时，主控控制开关置于就地位置，就地试验开关打至10%CL位，阀门即可关闭，关至10%时，行程开关触点打开，回路失电，控制回路复位，阀门重新打开。10%带载动作控制回路电路图如图四。快关主蒸汽隔离阀快关通过快关电磁阀SV3-SV10的得失电来控制。快关控制回路如图三所示，控制油路共设置了4组快关电磁阀，两个换向阀，构成两个独立的控制通道，当任一通道失去油压都会触发隔离阀快关动作。其中换向阀22.2与SV3/SV4/SV5/SV6为一通道，换向阀22.3与SV7/SV8/SV9/SV10为另一通道。在正常工作时两通道电磁阀均处于得电状态，在控制油压的作用下，蓄能器内油压处于隔离状态，快关不起作用。每个控制通道可以允许单独一组电磁阀失电，而不引起主蒸汽隔离阀快关动作，当且仅当相应通道的两组电磁阀同时动作，...