试论钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用试论钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用摘耍：本文简耍分析了，钢纤维混凝土的基础特性，探讨了在路桥施工期间应用钢纤维混凝土的内容，并探讨了具体的施工内容，目的在于进一步提高路桥钢纤维混凝土施工技术的质量，为民众的生活及出行提供安全保障。关键词：钢纤维；混凝土；施工技术；路桥施工；应用中图分类号：TU37文献标识码：A伴随着当前民众生活质量及生活水平的不断提高，出行次数越来越多，频率越来越高。因而，对路面通行的安全问题越来越重视。在路桥项目施工过程中，钢纤维混凝土技术能够良好的保证施工质量，减少成本投入，增加资金收益，值得相关工作人员对其进行深入研究。以下简耍分析了该技术的相关内容，仅供参考。一、钢纤维混凝土的基础特性（一）钢纤维的基础特性由于生产的方法存在差异，相关人士将钢纤维划分为四个类别：即切断钢纤维、剪切钢纤维、熔抽钢纤维、切削钢纤维。其基础特性包含以下内容：其一，对于钢纤维来讲，其具备较强的抗拉性能及韧性，然而，其同水泥砂浆的粘接性相对较差；其二，剪切钢纤维是指把冷轧的钢薄板剪切呈纤维获得的过程，其同水泥砂浆之间的粘接性能较切断钢纤维要高；其三，对于切削钢纤维来讲，其指的是通过铳刀的旋转切割获取钢纤维，良好的提高了钢纤维的强度，同水泥砂浆的粘接性能相对较好；其四，对于熔抽钢纤维来讲，其指的是利用熔炼的钢水进行甩动获取的钢纤维，由于钢水熔炼的条件存在差异，所以生产的钢纤维特性也各不相同，表面较不规则，并且存在一层氧化膜，严重破坏了其刚性强度。对于此钢纤维来讲，具备较强的弹性模量及抗拉强度，大约为水泥建材的五倍以上。另外，钢纤维的界面还可以被制作成多个形状，进而提高其同水泥建材原料间的粘接性能。（二）钢纤维混凝土的基础特性钢纤维混凝土指的是，在一般混凝土内添加一定质量的钢纤维，使其均匀分布其中，通过硬化作用生产的钢纤维混凝土。同一般的混凝土相比，其物理特性得到较大提高。承载的强度、抗弯、抗拉性能等良好改善，并且具备较强的抗冲击能力。另外，钢纤维混凝土的形变能力较强，抗疲劳、抗裂缝、抗剪切作用力较好，能够良好的阻碍由于温度作用而形成、扩展的裂缝问题，并且具备优良的抗冻、抗磨性能。二、在路桥施T期间应用钢纤维混凝土的内容（-）在路面施工期间使用钢纤维混凝土的内容由于在路面施工期间应用钢纤维混凝土材质，能够保证路面的铺设厚度均匀，没有或者降低交叉缝、纵缝的数量，并且具备较强的耐磨、抗冻能力，延长路面的使用年限，所以，被越來越多的施T人员予以重视，并广泛应用。具体内容包含以下儿方面：其一，新修建的全截面道路。对于钢纤维混凝土建材原料来讲，其同普通的混凝土存在较大的差别，其修建的路面厚度也较普通混凝土修建的路面厚度薄，约50%左右，在普通混凝土内拌合的钢纤维质量约为0.8%。一般来讲，在双车道的路而上，并不需要加设纵向缝隙，每条横向缝隙的间隔距离约为20米左右，最长不可以超过50米；其二，新修建的复合式道路。对于复合式的道路来讲，其乂可以被划分呈双层路面及三层路面两个类别。对于双层路面来讲，其一般是在全路面的基础上加铺…层添加钢纤维材质的混凝土，并将其厚度控制在40%左右。而对于三层路面来讲，其指的是在在全路面上层及下层位置分别加铺钢纤维的混凝土。经过相关调查显示，如果路面需要具备较强的机械性能,则应铺设三层复合形式的路面；其三，碾压道路。碾压道路指的是在碾压混凝土内加添钢纤维，从而增强道路的韧性及强度，并改善其力学特性。（二）在桥梁施工期间使用钢纤维混凝土的内容一•般来讲，在施工钢纤维混凝土进行桥梁施工时，具体包含以下几点内容：其一，桥面的铺设。将钢纤维的混凝土铺设在桥而上，能够良好的增强桥面的使用年限，提高桥面的抗裂性能，并且保证桥面的舒适性，另外，还可以极大程度增强桥梁的抗折断能力，提高桥梁自身的钢度。同时，使用该混凝土铺设桥梁能够缩减铺设的厚度，进而降低桥梁的自重，增强桥梁的受力性能；在桥梁的上端荷载位置铺设钢纤维混凝土。三、钢纤维混凝土的具体施...