基于汽车行业自主技术创新风险管理研究柳刚：F272文献标识：A：1674-1145（2018）4-172-02摘要在全球经济一体化的影响下，国内汽车行业的发展水平不断提升，并且逐渐成为了我国经济发展的支柱性产业。本文首先对汽车行业的自主技术创新风险特征进行了简单概述，随后对导致汽车行业自主技术创新风险因素进行了系统分析，最后在此基础上重点探究了汽车行业自主创新风险管控的有效措施，旨在为关注这一领域的人士提供一些可行性较高的参考意见，推动我国汽车产业的发展与进步。关键词汽车产业自主技术创新风险管理决策体系随着我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高，各界对于我国汽车产业，特别是汽车行业的自主技术创新发展等方面的关注程度越来越高。目前，在全世界范围内，中国汽车制造业的发展水平位于前列，我国汽车产业的增长率远远高于中国经济总体发展速度。如何在此种环境背景下，不断探索出新的发展路径，提升国内汽车行业自主技术创新风险管理能力，成为了相关领域工作人员的工作重点之一。一、汽车行业自主技术创新风险特征（一）组织体系的不适应性目前，国内汽车行业自主技术创新方面面临着诸多风险，对于现代化的汽车生产与制造环节造成了严重的负面影响。其中，最为显著的特征即为汽车生产领域存在的组织体系不适应性。汽车行业内部的组织体系与自主技术创新之间存在明显差异。一方面，陈旧固化的发展体制难以满足现代化汽车制造自主技术创新的发展需求；另一方面，适应现代化社会发展的全新汽车汽车行业自主技术创新体制还未能行程，无法为现代汽车生产的技术创新提供更加开放和高效的环境，制约了汽车行业自主技术创新的快速发展。（二）决策体系的不健全性从管理的角度进行分析可以得出，目前汽车行业自主技术创新环节中的决策体系不健全，部分地区的汽车生产和管理部门在进行自主技术创新的决策环节缺乏可靠的制度支撑，因此导致了企业内部的自主技术创新决策以及科学化管理工作难以顺利落实，使得在实际生产环节中汽车行业自主技术创新经常出现失误，并且难以得到及时有效地解决。（三）企业全员参与的不充分性国内汽车产业内部的生产部门与管理部门之间联系的紧密性较差，通常情况下营销部门和财务部门都不会直接参与到汽车行业自主技术创新环节当中。在实际的生产过程中，企业内部的营销部门只会参与到新产品的营销推广环节，财务部门也只会参与到自主技术创新的财务决算环节，财务部门和营销部门对于新产品的功能开发和式样管理等工作参与性较差。二、导致汽车行业自主技术创新风险因素（一）主观原因导致汽车行业自主技术创新风险主观原因当中最核心的部分为技术原因，当技术开发环节存在风险问题之时，将会直接导致汽车生产和制造领域成品交付的时间与交付质量。当汽车行业自主技术创新环节中应用的设备无法对生产工艺进行系统有效地检验，那么在实际的技术开发和产品研制的过程中，无法对生产材料和生产工具进行合理有效地运用，导致汽车产品的研发与生产都无法调动不同生产部门同时参与运行，工厂设备的应用效率无法达到最佳，进而容易导致汽车行业自主技术创新环节遭受严重的风险。（二）客观原因我国汽车研发与制造领域尚处于起步发展阶段，因此与之配套的法律法规和国家政策完善程度较差，法律法规和国家政策的相继出台虽然能在一定程度上带给我国汽车行业自主技术创新支持，但是政策法规当中部分条款同样会对汽车行业自主技术创新与汽车产品研发资本市场发展进程存在制约影响。例如，在新的产品项目开发阶段，通常会因为与既定的行业管理规定与国家法律法规产生矛盾而导致项目开发无法顺利进行。且部分公司在汽车行业自主技术创新的初期阶段并未考虑到知识产权的重要性，因而造成项目开发后期阶段无法具备高度的排他性和专属性，产品流入市场容易被大量仿造，进而扩大企业发展风险。三、汽车行业自主技术创新风险管控措施（一）政策措施在快速发展的现代社会当中，汽车行业自主技术创新活动不仅需要承担迎接来自各方的冲击与挑战，同时还需要承担巨大的风险和代价。因此，在市场经济体制下，现代化的汽车行业若想提升自主技术创新能力，需要充分...