磨框大桥施工组织设计第一章工程概述第节工程概况.工程说明市磨框大桥为新江海河上的独立大桥。磨框大桥全长米，净宽米，钢筋混凝土连续箱梁桥。中跨米，边跨*米，设计荷载：汽—，挂—。.工程主要技术标准建设规模：桥长米，桥面宽度为米＋米＋米米，面积平方米。荷截标准：汽车级，挂车级，人群。桥面坡度：桥跨两侧纵坡均为，桥面横坡为双向。水位：最高通航水位为米，常水位为米。通航标准：按最高通航水位满足净空×米控制。抗震烈度：按Ⅶ度设防。高程系统：废黄河高程体系。.合同工期总工期为个日历天，开工日期为年月下旬，年月日完工。主要工程数量钻孔灌注桩延米现浇级箱梁混凝土Ⅰ级钢筋；Ⅱ级钢筋预应力钢绞线---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---其它结构混凝土仿毛勒伸缩缝米工程地质概况拟建桥位区地基土以亚黏土、粉砂夹亚黏土、粉砂混细砂、淤泥质亚砂土夹亚粘土及粉砂夹亚砂土及亚粘土为主，整个场地土水平向分布较均匀。自上而下分为个工程地质层：层：素填土，灰黄色，上部为耕作土，下部为亚砂土夹亚粘土为主，松散，稍湿，力学强度低，层厚约。地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。层：暗河素填土，灰黄色灰色，以亚砂土为主，夹亚粘土及粉砂，底部夹薄层淤泥，较松散，湿，层厚，地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。层：亚砂层，青灰色，松散稍密，湿，具水平层理。层厚约，地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。。层：粉砂，青灰色，水平层理，含云母。层厚约,中密,饱和。地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。层：粉砂夹亚粘土，青灰色，松散稍密，高压缩性，饱和，匀质，水平层理，层厚约,地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。层：粉砂混细砂亚砂土与粉砂，青灰色，中密，中等压缩性，饱和。层厚约,地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。层：淤泥质亚粘土夹粉砂，青灰色，软塑，高压缩性，很湿饱和，水平层理。层厚约，地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---层：粉砂，青灰色，密实，低压缩性，饱和，质纯，匀质。层厚约,地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。为理想的桩基持力层。层：淤泥质亚砂土夹亚粘土及粉砂，青灰色，稍密中密，中偏高压缩性，饱和，水平层理。层厚约,地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。可作桩基持力层和下卧层。层：粉砂夹亚砂土及亚粘土，青灰色，中密，中偏低压缩性，饱和，水平层理，地基土容许承载力[σ]，桩周极限摩阻力[τ]。未见底，为理想的桩基持力层和下卧层。第节临时工程考虑本工程所处的地理位置，临时设施拟布置在江海河两侧。主要的临时设施布置在江海河西侧。进场道路江海河西侧交通便利，施工机械和材料可通过苏线直接进场，东侧可利用原乡村道路适当加以修整可基本满足施工需要。.驻地建设、办公室和住房：根据本工程的现场条件，拟在江海河西侧搭建工棚间；办公室和住房大部分布置在江海河西侧，办公室租用地方居民住房，职工住房拟搭建工棚间，室内做水泥地坪。职工使用双层铁架床，拟考虑配置人的生活及相关配套设施。详见施工平面布置图。、生产用房：在江海河西侧设置配电房间，钢筋加工场间，木工---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---加工房间，机电加工间间，工具房间，水泥库，钢筋加工场宜靠近配电房以减少电压降；东侧亦考虑部分生产用房。施工用水、生活用水：江海河西侧用自来水管线供水至生活区、办公区及积压生活用水点；、生产用水：抽引江海河河水至生产用水水塔，水塔架设在江海河西侧河边上，同时也为后期桥面施工及混凝土养护提供良好的条件。施工用电江海河两侧从高压电网接装电力变压器两台，引接至配电房作为整个工程施工的主要电力，架设场内供电线路至各施工点，同时配备柴油发电机组一台，以备网电停电时正常施工的需要。施工通讯、项目经理部接装电信部门程控电话一部，以方便施工中与各方的联系。、项目经理部、各工种队长及现场主要技术人员配备对讲...